Defender 110 SW 1996 - 35k!

[Lobo_TAZ]

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Land Rover Defender 110 SW - 1996 - BRANCA
Motor: Maxxion original 2.5 Turbo Diesel Intercooler
Tração 4x4, Reduzida, Bloqueio de Diferencial central (original)
1a parcela do Ipva 2009 Pago

Acessórios:
- Bancos dianteiros em tecido do Civic CRX (absurdamente mais confortáveis e bonitos que os originais), custam uns 2k se vc conseguir achar!
- Bancos traseiros do Renault Scenic em couro
- Estribo
- Trava elétrica
- Quebra-mato com base para guincho
- Pára-choque traseiro com escada
- Ar condicionado duplo: Original no painel + Caixa evaporadora de Van com 6 saídas no teto na parte traseira, gela muito! Gastei 2,5k pra não passar mais calor!
- 4 pneus 265/75 R16 com banda VJ9000 e 10mil km (pega balanceamento e viaja a 110km/h sem problemas, rodam ainda uns 40-50mil km fácil) + 4 pneus BF AT 265/75 R16 com 20% de vida útil (estes já fim de vida, mas passa em vistoria).

Mecânica:
Típica de jipeiro de verdade, 100%, pode pegar ela e ir pro Ushuaia agora!
- Motor e caixa com aprox. 280mil km rodando redondo (manutenção sempre em dia).
- Caixa de transferência (ou reduzida/tração) trocada há 2 meses por uma de uma Defender 2004 capotada, tá muito justinha - jan/09
- Amortecedores traseiros novos - jan/09
- Ball joint novo - jan/09
- Buchas da suspensão dianteira novas - jan/09
- Bengala e Tulipas traseiros novos, e soldados pra não quebrar mais a tulipa - jan/09
- Cilindros mestre e escravo de embreagem novos, com modificações pra deixar a embreagem macia como de carro de passeio - fev/09
- Cardã dianteiro novo - mar/09
- Todos os rolamentos de roda novos (das 4 rodas, 8 rolamentos + retentores) - mar/09
- Todas as buchas da suspensão traseira (amortecedor e tirante) novas em poliuretano - mar/09
- Todos os óleos de diferenciais, caixa de marcha e transferência e motor novos - mar/09
- Filtros todos novos, ar, combustível e óleo motor - mar/09

Resumindo, anda bem, não tem vazamento, toda justinha, macia de dirigir e não dá tranco (problema crônico das Defenders).


Lataria:
Usei em trilha sim, tem arranhões de galhos e tal, e como toda Defender as portas depois de algum tempo enferrujam por dentro, pois é alumínio só a chapa de fora, logo as portas estão ruins por dentro mas recuperáveis, tem algumas outras coisas para fazer aqui e ali, além de trocar borrachas, dobradiças das portas, e uma pequena batida na lateral na parte traseira, nada grave mesmo.

Orçamento médio que fiz em 5 lugares pra deixar ela zero (lanternagem + Pintura + diversos como borrachas/acabamentos) entre R$ 3.500 e R$ 4.500,00.

Ou seja, uma defender sem detalhes de mecânica (+ importante que lataria), com a lataria em bom estado pra quem quiser usar ainda durante um tempo assim (muito tempo!), ou parar qdo tiver tempo pra dar uma geral de lataria e deixar ela zero.

VALOR À VISTA SEM INTERESSE EM TROCAS OU OUTROS COMO PARTE DO PAGAMENTO: R$ 35.000,00
(ou seja, se for com comparar com as outras inteiras de lataria de 42 à 45k vale muito a pena, sem contar os bancos e o ar duplo!)

Contatos pelo celular 21 9562-6940 ou e-mail cevlobo@hotmail.com

Vou postar fotos amanhã, terça, 24/03!

[]'s

[diogo ludovico]

Coloca fotos ae! tem interesse no meu samurai no rolo?

[igorpatrao]

Amigo,

Coloca umas fotos para termos ideia de como está a viatura!

Abs,

[Lobo_TAZ]

Coloca fotos ae! tem interesse no meu samurai no rolo?

Fala Diogo,
Não tenho interesse em troca, obrigado!

[Lobo_TAZ]

Amigo,

Coloca umas fotos para termos ideia de como está a viatura!

Abs,

Tô indo pegar a câmera agora pela manhã com um amigo e de tarde já devo postar as fotos.
Abs!

[Lobo_TAZ]

Pessoal,

As fotos encontram-se no link: http://picasaweb.google.com/cevlobo/...nder110SW1996#

como podem ver o carro está inteiro, com pequenas coisas pra fazer de funilaria e pintura, mas que ainda pode rodar bastante.

IMPORTANTE!
# ACOMPANHA O CARRO:
- Estepe 265/75 R16
- Forrações, acabamentos e bancos do porta malas (faltando somente acabamento da tampa da mala).
- Porta estepe no capô
- Porta estepe da tampa da mala.
- Cantoneira original Land Rover de alumínio para fazer reparo da parte traseira direita (ou seja, só lanternar aquela pequena batida na parte lateral traseira).

# NÃO ACOMPANHA O CARRO:
- Guincho
- Faróis de milha
- Trip Totem

Estou à disposição no cel 21 9562-6940.

[]'s

[Lobo_TAZ]

Pessoal, ainda a venda, tive vários interessados em troca porém só estou interessado na venda mesmo.

[]'s

[Lobo_TAZ]

Ainda a venda, aceito oferta.

Fotos no link http://picasaweb.google.com/cevlobo/...nder110SW1996#

[wflolaria]

Parabéns pelo carro e obrigado pela sua honestidade. Só assim eu fiquei sabendo que a Defender 110 enferruja nas portas. É como vc falou, uma pequena lanternagem e está tudo certo. Mas para mim foi uma surpresa.
Valeu!

[Lobo_TAZ]

Sim, é um problema crônico das Defenders, que tem a fama de por serem de alumínio não enferrujarem, mas a parte interna é de ferro, e com a eletrólise vai enferrujando mesmo.

Tem Defender 2007 de dono que mora perto de praia (tipo recreio, barra) que a parte interna das portas estão em pandarecos....

[]'s

[Lobo_TAZ]

Pessoal, dando up no tópico, Defender ainda a venda, aceito propostas, mas não tenho interesse em trocas.

[]'s!