Apenas para esclarecer, um motor "novo" (retificado) MWM 229TD, vai sair à base de uns 5,5 a 6 mil + 3,5 mil de um câmbio ZF ou Clark, já são quase uns 10 mil a mais, isso sem contar a mão-de-obra para instalar isso aí que, não deve ficar por menos que mil reais
De qquer maneira, boa sorte aí na negociação.