JPX 95 Preto - Angra dos Reis/RJ

[Marco Braga]

Tweet

Jipe em excelente estado, comigo à quase 05 anos. Mecânica original, sem adaptações (exceto alternador de 90W do Pálio e ventoinha do Escort SW). Está com 131.000 kms originais e o motor nunca ferveu (radiador novo de 12L) e nem consome óleo lubrificante. Só utilizado o díesel aditivado (motor não faz fumaça). Sempre feita a manutenção periódica com regularidade, trocando os óleos de motor e caixas/diferenciais (nas especificações corretas), filtros de ar e combustível, incluindo o líquido de refrigeração (não esquenta pois só uso aditivo e uma das ventoinhas é mais potente - tem comando no painel).
Ar condicionado gelando, roda livre, rodas de liga originais do JPX, pneus ATX 31 x10,5 x15 (02 novos), snorkel, guincho Warn 9.000 lbs, bateria de 70w nova.
Recentemente passou por uma reforma geral de lataria/pintura e revisão mecânica. Diferencial trazeiro novo, cruzetas novas, todas as buchas de suspensão trocadas, ponteiras dos triângulos e da direção novas, pastilhas de freio novas.
Utilizado só em cidade e estrada (+ pela minha mulher). Atividades off-road realizadas resumidas à passeios, quase sem uso da tração dianteira.
Preço, incluindo o guincho (só usado por mim 01 vez): R$ 24.500,00 (prefiro vender completo).
Marco Braga - Angra dos Reis - 24 3365 0085 ou 21 9228 3030 (madeab@ig.com.br)

[Augusto Braga]

Depois que andei neste Jota, gostei tanto que comprei um p/mim.

O Jipe ta 10!

Abrs .

[Orlando Castro]

Olá Marco,

Teu carro parece ser muito bem conservado. Você aceitaria carro de passeio na troca?

Tem planos de vir ao Rio ? Ou a meio caminho para eu ver o Jota ??

Abs

[locomeubr]

pena q a patroa nao quer outro jpx como segundo carro aki...rs se nao ficava com dois jota na garagem amarradao...rsrs

parabens pela viatura, se tivesse anumciado um mes antes..tinha comprado esse ai, barato e com guincho ja...

[Orlando Castro]

Olá Marco,

Sábado estive em Muriqui, mas foi derrepente que decidí.
Numa próxima vez, combinamos a meio caminho.

Abs

[Marco Braga]

Oi Orlando, desculpe a demora mas viajei este fim-de-semana e não vi os mails.
Sem problemas, poderemos combinar para vc ver o JPX em Itaguaí, facilitando um pouco para vc devido a distância.
Após vc ver e testar o jipe, conversamos.
Realmente o motivo da troca é por outro carro, mas a perspectiva é um Land de um amigo de SP, que além de estar super conservado, também não é carro de trilha.
Abs,
Marco

[Marco Braga]

Oi Orlando, desculpe a demora mas viajei este fim-de-semana e não vi os mails.
Sem problemas, poderemos combinar para vc ver o JPX em Itaguaí, facilitando um pouco para vc devido a distância.
Após vc ver e testar o jipe, conversamos.
Realmente o motivo da troca é por outro carro, mas a perspectiva é um Land de um amigo de SP, que além de estar super conservado, também não é carro de trilha.
Abs,
Marco

Orlando:
Vc comprou o Aranha de Prata? Dizem que este jipe é o máximo. Boa sorte e boas trilhas.
Abs,
Marco
Obs: Continuo vendendo o meu, e tive que dar uma apertada no preço pelas minhas condições aqui. Passei para R$ 23.000,00.

[Orlando Castro]

Oi Marco.

Isso aí, comprei o Jipe sim.
Dia 12, deverei estar em Itaguaí, aí poderemos ver os carros.
O preço de R$23 mil é com o Warn 9000 lbs ???

Abs.

[Marcos W]

Olá Marco!

Seu Jota está muito bonito. Estou interessado em comprar um jipe mas sou novo nessa área e entendo muito pouco do assunto. Tenho algumas perguntas.
Sei que o JPX apresenta problemas de aquecimento do motor, gostaria de saber se é o caso deste jipe. Como se faz para conseguir peças de reposição sendo que a fábrica da JPX já fechou?? Dá para retirar a capota deste jipe??

Obrigado.

[Marco Braga]

Marcos:
Esta questão do aquecimento sempre foi um ponto que depreciou muito o JPX, e em parte, tem de fato fundamento (tem muita coisa escrita nos sites sobre isto), pois nos momentos de subida de serra ou de maior "puxada", a temperatura realmente sobe, mas não entra no vermelho, mas que no início me deixava aflito, deixava. Hoje já me acostumei, pois sei que não vai passar disto. Faço viagens longas e nunca tive problema, inclusive em grandes congestionamentos.
No caso do meu jipe, o mantive exatamente original como de fábrica, não tirei válvula termostática, não eliminei o by-pass e nem alterei a válvula que comanda o acionamento das ventoinhas. O radiador do meu já é do grande e mantenho o líquido de refrigeração com 60% de aditivo, trocado a cada 6 meses. Nunca ferveu e jamais tive qualquer problema com o motor, bomba ou o turbo. Uma das ventoinhas foi substituida por outra, de maior potência, e deu para perceber a diferença.
Um detalhe importante: esta deficiência da refrigeração, se corretamente administrada e se a válvula termostátiva for mantida, terás motor para muito tempo, pois se este não trabalhar muito forçado, seu desgaste será muito reduzido. Tiro este exemplo do meu jipe, cujo motor nem óleo lubrificante consome entre as trocas (uso o 15W-40).
Para quem mora no Rio ou adjacências, peças para o JPX ficou tranquilo e bem acessível em preços depois que um ferro-velho de Itaboraí arrematou da Alpina todo o acervo da fábrica.
A capota é de fibra mas é possível se retirar, sem grandes problemas. No caso talvez seja até melhor vc procurar um de capota de lona.
Abs,
Marco

[Marco Braga]

Oi Orlando:
O preço de 23 mil já inclui o guincho. Cheguei no limite e acho que pelo estado do meu jipe, quem compra-lo por este preço estará fazendo um bom negócio.
Vou manter contato pois tenho o maior interesse em conhecer seu jipe.
Abs,
Marco

[Marcos W]

Olá!!

Te mandei uma mensagem privada.