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    Toyota Bandeirante 1983 branca




    Vendo Toyota Bandeirante 1983 branca

    - Motor OM314
    - Direção hidráulica (caixa e suportes originais)
    - Chassi sem nenhuma trinca
    - Coluna de seta com duas varetas (original CARTO)
    - Escapamento alto
    - Escadinha
    - Insulfilm
    - Tanque principal de plástico com respiro para abastecimento
    - Tanque extra de plástico de 80 litros instalado, com protetor, bocal de abastecimento
    de alumínio e respiro.
    - Possui chave seletora entre os tanques de combustível e relógios de medição individuais
    - Luz indicador de freio de mão puxado do Landau instalado
    - Cambio 4 marchas sincronizados (a reduzida foi revisada por mim logo que comprei)
    - Freio a disco nas 4 rodas
    - Embreagem hidráulico (cilindro mestre superior com menos de 8 meses)
    - Bancos dianteiros do Tempra e traseiro original
    - Relógio de temperatura mecânico (mercurio) colocado no lugar do original
    - Mp3 Kenwood com 1 módulo e 2 caixas de 6".
    - Bagageiro com 5 faróis (acionamento por botão no painel)
    - 5 Rodas Mangels modelo direcional aro 15
    - 5 pneus de 33", sendo que ainda é 0km (nunca foi usado)
    - Documentação em meu nome e ok
    - Filtro de ar seco do caminhão 608
    - Snorkel com chapeu do trator Valmet que ajuda na separação de materiais mais pesados
    - Bomba injetora revisada a 1 mês com troca de bicos, elementos, molas, reparos, regulagem das válvulas e etc
    - Motor de partida revisado a 1 mês com troca de bobina, campo, escovas e buchas.
    - Alternador aumentado para 55A (original do OM364 para ser instalado no mesmo suporte, portanto sem gambiarras)
    - Freio a ar do caminhão 608
    - Kit de engate rápido para encher pneus, soprar e jogar produto
    - Buzina a ar mecânica com acionamento no assoalho
    - Instalação dos faróis (originais ROSSI) do caminhão Marcopolo sendo possível a substituição de lâmpadas, a vantagem é que se encaixa perfeitamento no suporte original. (lâmpadas de 100W com relê duplo da D20)
    - 2 faróis adicionais sobre o quadro de parabrisa
    - Radio PX Cobra e antena maria mola
    - Parachoque traseiro Keko com proteção para as lanternas e ponto de ancoragem
    - Engate com plaqueta de indicação de capacidade de tração feita pelo fabricante (com tomada)
    - Luz de ré adicional no parachoque traseiro
    - Embreagem completa trocada a 8 meses.
    - Espigas e cruzetas do cardã trocadas a 8 meses
    - Volante da Toyota moderna
    - Trava mult-lock no câmbio
    - Quebra mato com 2 faróis (acionamento por botão no painel)
    - Suporte de estepe traseiro
    - Amortecedor de direção
    - Protetor das barras e amortecedor de direção
    - Filtro decantador com pré-filtro antes da linha de combustível
    - Relógio de RPM própria para a Toyota
    - Amperímetro, Voltímetro e pressão do óleo
    - Relógio de pressão de ar do Volks onde controla a pressão do cilindro e a pressão da pisada no freio
    - Isolamento acústico no capô
    - Velocímetro aferido de acordo com o pneu
    - Sobrepainel
    - Inclinometro e bússola
    - Amortecedores do caminhão 608
    - Instalação do degrau lateral retrátil da Land Rover Defender para o passageiro
    - Instalação do degrau traseiro retrátil da Land Rover Defender para entrar pela porta de trás
    - Bateria extra instalada embaixo do banco para abastecimento dos faróis, comunicadas por diodo. Evita que o
    uso prolongado dos faróis descarregue a bateria principal.
    - 2 suportes de galão de 20lts litros na lateral, feitos sob medida e de fácil remoção.
    - Suportes de pá e machado instalados na lateral do veículo.
    - Instalação do limpador traseiro
    - Console de aço entre os bancos dianteiros
    - Retrovisores do Wrangler
    - Instalação do reservatório de expansão do Santana com sensor de nível de água, avisa no painel através de um
    LED quando a água abaixa, por questões de segurança.
    - Buchas da suspensão novas, trocadas a 8 meses.
    - Interior todo coberto com bate pedra
    - Troca de óleo, filtro de óleo e combustível a cada 5.000km
    - Roda livre manual AVM
    - Towbar com pontos de ancoragem adaptados
    - Jumelos maiores
    - Alargadores de paralama de borracha
    - Trava de segurança para o capô
    - Protetor de diferencial dianteiro feito sob medida (feito por mim)
    - Hi-lift de 1.5m com suporte feito sob medida no bagageiro.
    - Suporte lateral de placa original, devido a instalação do suporte de estepe.
    - Adicionado 1 lâmina extra no feixe traseiro devido ao peso do tanque e estepe de 33".

    Se lembrar de mais alguma coisa, aviso.

    Motivo: Compra de apartamento

    Aceito veículo 1.0 de menor valor, de preferência VW GOL.

    Como vocês podem ver, não é uma Toyota feita para ser vendida, então ainda pretendo arrumar outros
    recursos para tentar cancelar a venda.

    Foram feitas pequenas coisas que não vale a pena citar, como todas mangueiras de combustível da Goodyear indicadas para diesel, troca das varetas internas do limpador, maçaneta externa do passageiro e etc, porque quem olha sabe o cuidado que o dono tem.

  • #2
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    fotos

    algumas fotos
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Toyota Bandeirante 1983 branca-toyota_frente.jpg   Toyota Bandeirante 1983 branca-toyota_traseira.jpg  

  • #3
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    - Respiro dos diferenciais e caixa elevados
    - Amortecedor para abertura da tampa traseira
    - Troca de parafusos por prisioneiros no suporte do motor, evitando quebras por vibração

  • #4
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    Fui uma revisão nela logo que comprei, a quase 2 anos.

    Globo

    - 01 Jogo de reparo do globo
    - 04 Rolamento globo
    - 02 Rolamento de cubo roda externo
    - 02 Rolamento cubo de roda interno
    - 02 Aranha trava cubo
    - 02 Arruela de encosto cubo
    - 02 Junta roda livre
    - 02 Retentor semi árvore
    - 02 Retentor cubo

    Redução

    - 01 Eixo da redução
    - 01 Engrenagem de baixa velocidade
    - 01 Engrenagem de alta velocidade
    - 01 Jogo arruela encosto eng. dupla
    - 01 Pino da redução
    - 02 Anel do pino redução
    - 02 Anel do pino do garfo
    - 02 Rolamento gaiola do pino da redução
    - 02 Rolamento da capa da redução
    - 01 Rolamento da saída da tração
    - 01 Tambor de freio de mão
    - 01 Retentor saída da tração
    - 01 Retentor da saída do freio de mão
    - 01 Jogo de reparo do garfo redução

  • #5
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    - Instalação de flexível no escapamento, ajuda a não transmitir vibrações
    para o escapamento, evitando assim trincas no coletor e escapamento, além de aumentar vida útil dos coxins

  • #6
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    Esqueci do principal

    Preço R$ 35.000

  • #7
    Tambpem vai se desfazer da viatura??? Que pena, mas é por um bom motivo, depois vc compra outra.boa sorte.

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Chacal do Pantanal Ver Post
    Tambpem vai se desfazer da viatura??? Que pena, mas é por um bom motivo, depois vc compra outra.boa sorte.
    Infelizmente. Mas quando entra no sangue você já sabe, daqui a pouco eu compro outra.

    Obrigado e boa sorte na venda da sua

  • #9
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    - Troca do cabo de bateria por um de 12MM (mais grosso), pois alivia a partida nas manhãs mais frias, e ligação do polo negativo da bateria diretamento no alternador.

  • #10
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    - Console do teto, mas ainda não foi instalado, mas vai junto.

  • #11

    Trava de capô

    Cristiano
    Gostaria muito de comprar o seu carro,se recentemente não tivesse adquirido o meu.Uma beleza...Só queria que me informasse qual atrava de capõ que V. colocou.Se possível me envie fotos.Obrigado
    Marcio

  • #12

    Talking

    Aceita Troca com moto? tenho uma Gold Wing 86 completa, em perfeito estado. Ou negocia o preco? Pode mandar mais fotos dele?

    Obrigado.

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