Land Rover Defender 110 ano 2008 e 138.000 km

[Lucas Kta]

Tweet

Alex

eu gostei da preparação também. Mas não tem preparação para parte "molhada", correto? caixa dágua, pia, etc. O valor está com tudo incluído?

[alexsmith]

Oi, Lucas! Você está certo. Costumo levar água potável e água de uso geral em galões separados. Louça também sempre lavei na parte externa. Mas sempre é possível modificar para adicionar pia, etc... Sim, neste valor, toda mobília vai junto. Um abraço!

[Lucas Kta]

Mais uma pergunta. Eu estava olhando defender até 2005, devido aquela questão do motor e combustível. Este motor admite apenas diesel s10? qual é o motor da defender 2008 ? você tem mais detalhes?

[alexsmith]

O motor de todas Defender a partir de 2007 é 2.4 litros TDCI, conhecido como "Puma" or "Ford Duratorq". É praticamente o mesmo motor que equipa as Ford Transit mais novas. Lá fora, já existe o mesmo motor Puma na litragem 2.2, mas - até onde eu sei - esse motor não veio pro Brasil.

Sobre combustível ideal, existe uma longa discussão a respeito da obrigatoriedade do S10. Sei que veículos diesel a partir de 2012 (se não me engano) devem usar S10. Na minha, já usei por anos o S10, depois alterei para o diesel comum, o qual venho utilizando até hoje.

Em ambos os casos, rodei bastante e não senti nenhuma diferença, nem em termos de fumaça, nem em termos de conservação do motor quando faço trocas de óleo ou limpezas de componentes.

Tenho um tópico exatamente sobre este assunto aqui no fórum, se quiser dar uma lida. Tem bastante coisa interessante: http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...-2-4-puma.html

Qualquer dúvida, estou à disposição.

[Eduardo Alemão]

Só pra complementar: o Duratorq 2.2 tem sim no Brasil. Equipa uma parte das Rangers além da Transit.

[alexsmith]

Veículo vendido.