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Convex Datacenter
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  • #1
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    Troller T4 - 3.0 11/12




    Troller T4 3.0 diesel intercooler – 163 cv
    Ano 2011/2012
    Cor: Laranja
    Revisões feitas na concessionária até os 50.000 km (marquinho em São Pedro), a última revisão foi efetuada no dia 25/02 em Bragança Paulista por um mecânico especializado em Troller tb.
    Kilometragem atual 61.000 km
    Carro de uso diário e eventuais trilhas leves, uma vez que utilizo o Samurai para as pesadas.

    Equipamentos de série:
    Bancos de couro
    Ar condicionado
    Direção hidráulica
    Tração 4x4 + reduzida
    Vidros travas e retrovisores elétricos
    Módulo de fechamento dos vidros
    Bancos bi partidos 1/3 - 2/3
    Motor MWM International 3.0 com injeção direta de diesel commom rail
    Acionamento da válvulas por corrente (primeira revisão 300.000 km)

    Acessórios:
    Proteções inferiores (tanque, barras de direção, cárter, reduzida e câmbio) originais Troller
    Engate traseiro
    Parachoque off road dianteiro
    Anilhas para parachoque
    Guincho 16.000 lbs
    Snorkel
    Bloqueio Eaton 100% selecionável dianteiro - 20.000 km rodados
    Bloqueio Eaton 100% selecionável traseiro -20.000 km rodados
    8 Faróis de milha com acionamento com botões originais Ford
    Bagageiro no teto
    Leds nas portas, capô, painel e porta malas
    5 Pneus Mud 33” - 30.000 km rodados agora (4 Pneus BFGoodrich KM2 e 1 Saveiro MUD no estepe)
    Soleiras de alumínio anodizado original Troller
    DVD Dual Din + auto falantes (2 – 6x9 e 2 6” Bomber)
    Câmera de ré colorida
    Porcas anti furto nas 4 rodas - genéricas
    Porcas anti furto no estepe - original Ford
    Rodas US Wheels Crawler Black 15x8 Off set -25 (10.000 km)
    Suspensão elevada 2” com calços + Amortecedores especiais OffShox FX-5 (20.000 km rodados)
    Parachoques rock slider e grade da frente pintados de preto
    Insulfilm G5 (instalado este mês)
    Milha traseiro acionado pela ré (ajuda em manobras noturnas)


    Detalhes de instalação:
    Guincho
    - Caixa de solenoide fixada internamente (cofre) utilizando a furação original
    - Chave geral (o carro fica original não tendo roubo de energia da bateria)
    - Acionamento de segurança para liberação do sinal para acionamento com botão tipo caça
    - Botões de acionamento no console central
    - cabos siliconados de 35 mm
    - Todos os cabos protegidos por baguete térmica original

    Bloqueios
    - Instalados na concessionária
    - Acionamento de segurança para liberação do sinal para acionamento com botão tipo caça

    Periféricos
    - Todos os acessórios elétricos e eletrônicos instalados, não utilizam o chicote original do carro. Foi feito um chicote em paralelo com caixa de fusível e reles.
    - Todas as fixações no painel dos periféricos foram feitas com silicone de fácil remoção sem furos.

    Soleiras de Aluminio
    - Fixação com parafusos de Inox
    - Fixação com porcas Parlock

    Informações:
    Seguro atual R$ 2.600,00
    Consumo médio 9 km/l

    Motivo da Venda: Familia está crescendo, minha esposa esta grávida e tenho dois São Bernardos que viajam conosco ! Preciso de um carro Beeeemmmm Maior agora !





    PREÇO: 86.000,00


    ABS
    Fabrício Del Carlo

    Miniaturas de Anexos
    Sem 4x4 ...

  • #2
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    seguem mais fotos ...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Troller T4 - 3.0 11/12-1374234998863.jpg   Troller T4 - 3.0 11/12-1374238116590.jpg   Troller T4 - 3.0 11/12-1374238118659.jpg   Troller T4 - 3.0 11/12-1374238118880.jpg  
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  • #3
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    IPVA 2015 - Quitado ....
    Palhetas do para-brisa novas
    Troquei a bomba de água preventivamente na revisão de 60.000 km
    Trocas de óleo efetuadas a cada 5.000 km
    E a cada 10.000 km retiro os cubos e troco a graxa e retentores .....


    Carro em perfeito estado de conservação !!!!
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  • #4
    Tem interesse em trocar por uma Pajero TR4, 4x4, automática, 2013/2014, flex, prata, com 19 mil km, completa (inclusive couro, central multimídia e acessórios).

    Tem mais fotos do seu jipe?
    Se possível, envie para max.netto@ig.com.br

    Obrigado.

  • #5
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    Prezado K.Tamataya,

    Infelizmente preciso de um carro maior que a TR4. Ja tive uma e acho ela um excelente carro, mas como disse preciso de um carro como a Pajero Full ou Trailblazer para caber todos a bordo.

    vou postar mais fotos aqui da vtr.

    Abs
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  • #6
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    + Fotos

    Painel com Rádio Dual Din Pioneer

    Amassado e riscos padrões nos Trollers que ja fizeram trilhas .... kkkkk
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Troller T4 - 3.0 11/12-img_1516.jpg   Troller T4 - 3.0 11/12-img_1524.jpg  
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  • #7
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    Boa tarde, tem interesse em vender o bloqueio separado? em caso positivo (14) 99718-3642, obrigado.

  • #8
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    Caro Fabio,

    Ainda não estou considerando a possibilidade da retirada dos equipamentos. Porém caso eu não consiga vendê-lo todo equipado, como está, nos próximos meses, terei que fazê-lo. O mantenho informado oportunamente.

    Obrigado pelo contato,

    ABS
    Fabrício
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  • #9
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    OK Fabricio, boa sorte ai na venda!

    abraço

  • #10
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    Fotos do interior .....

    Seguem mais fotos !!!!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Troller T4 - 3.0 11/12-img_1521.jpg   Troller T4 - 3.0 11/12-img_1522.jpg  
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  • #11
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    JPW - BLACK HAWK
    Javali-229T, difs + 4m&tcase band, bloqs e susp de band. Meu desde 1993.
    CJ3B /MB42, susp yota com jr, gm 4cc, cx 5m, disco nas 4.

  • #12
    Usuário Avatar de Del Carlo
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    06/04/2009
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    Bom dia Marcelo,

    Obrigado pelo contato, mas desisti da venda ! Vou me virar come ele mesmo. A questão de bagagem para viagem resolverei com a vonda de um Thulle no teto .....


    Moderadores favor fechar o tópico!

    ABS
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