Negocio - bandeirante cabine dupla

[titanium]

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Pessoal,


Por questões profissionais terei que vender a Lenda.

Quem acompanha o tópico dela sabe do cuidado que tenho com o carro, especialmente quando o assunto é mecânica.

Overview da configuração:

MOTOR
- OM-314
- todo feito!
- está com 17.000 km
- foi modernizado com peças dos motores Mercedes mais modernos
- foi turbinado (.50x.36 SPA turbos)
- com filtro de AR seco
- escapamento dimensionado 3" (precisa terminar - tenho o abafador turbão 3" que vai junto)

CÂMBIO
- 5 marchas
- troquei câmbio e transmissão. coloquei de uma toyota 2001.


EIXOS
- todos os rolamentos novos
- C&P novas e alongadas 11x35


CARDÃ foi balanceado e reforçado


SUSPENSÃO
- Amortecedores RANCHO 9 regulagens novos
- buchas de PU (precisa instalar)
- barra estabilizadora (precisa instalar)
- quando instalar as buchas, precisará de balanceamento e eventual cambagem


DIREÇÃO
- caixa do ZF na posição Original (caixa do dodge - dizem que saiu em algumas toyotas)
- caixa foi completamente revisada em uma das melhores lojas de Brasília
- braço Pitman novo e reforçado
- todos os terminais de direção são novos!
- direção NÃO TEM FOLGA!!!!


PNEUS
- 2 estão em muito bom estado
- 2 estão comidos nas laterais, por falta de cambagem (mas entrego 2 pneus novos da mesma marca e esses podem virar estepes).


FREIOS
- à Disco nas 4 rodas
- discos e pastilhas novas
- Servo freio Varga novo
- Cilindro mestre Varga novo


EMBREAGEM
- kit trocado há 2 anos e Disco foi trocado quando instalei o câmbio, há aproximadamente 1 ano.
- Cilindro Mestre e Cilindro auxiliar Varga novos


GUINCHO 9.000 libras para ser revisado e instalado.


Investi mais de 30 mil reais na Lenda. Quem quiser confirmar, só ler o tópico que vai ter uma ideia.
Tenho boa parte das notas fiscais guardadas na pasta dela.

Estou pedindo o VALOR de: 49.000,00
MAS Escuto proposta e aceito veículos na troca (jipe, pickup, suv, sedãns, etc).


Bom.... ela Tem detalhes de funiliaria para fazer, mas não são graves!
Para ficar perfeito, seria ótimo trocar os Bancos E para ficar bonito era bom re-fazer a forração interna para que fique combinando com o estofamento, etc. (leva um par de bancos elétricos de alfa romeo).

Ela ainda tem:
- Trava Elétrica
- Alarme
- Rastreador via Satélite (sem mensalidade)
- Corta combustível (atrelado ao Rastreador)
- Farol auxiliar de LED


O Carro é super confiável E é Econômico! está fazendo na estrada em média 11 km/l.


Velocidade máxima: 140 km/h.
Velocidade de cruzeiro: 120 km/h.

[titanium]

Mais algumas fotos

[EduardoSW]

Grande Titanium,

Acompanhando e desejando-lhe sorte e sucesso nesta empreitada.....Que pena que terá que vender esta BELA MÁQUINA!

Tenho certeza que encontrarás o que está pedindo, pois sempre foi muito bem cuidada!

Abraço,

Eduardo.

[DeMelo]

Titanium,

Te mandei MP, confere lá. Abçs

[ROCKINRIO]

Boa tarde Titanium,

Acompanho o fórum algum tempo e só recentemente me inscrevi, para decidir a melhor maneira de turbinar minha Toyota. O fórum foi muito esclarecedor e estou vendo com a Anhaguera um kit completo com a Borg .42/.48 e intercooler do VW 8-150, além de fazer um 'catado' das peças, com diversos fornecedores.

Posso te dizer, que ao longo destes prazerosos 18 anos, vivi situações que me 'obrigaram' a 'terminar' o relacionamento. Com cabeça fresca e muita fé, 'sobrevivemos'. (Fato que não aconteceu com a anterior - uma longa). Por isso companheiro, tranquilidade.

Preciso de tua orientação com relação ao rastreador e o corta combustível. Estou com a 'Kate' há 18 anos e quero aumentar a proteção (como dizem no fórum 'camada sobre camada'). Se puder me informar dados do rastreador e corta combustível, será uma grande ajuda.

Felicidades.

[titanium]

Opa!

Grande EDUARDO, pois é meu caro... cuido da Lenda com todo carinho, o duro é que agora não vou dar mais conta de cuidar dela... então tem que ir para alguém que tenha tempo para terminar de Lapidar a Joia!


O grosso já foi feito... e modestia à parte, muito bem feito!
=)

..

Comandante DEMELO, vou conferir a mensagem!!



..

ROCKINRIO, meu amigo, "a vida é uma caixinha de surpresas"! rsrs
Mas desta vez é pra valer, a Lenda vai para um novo dono!
E eu estou muito tranquilo, pois certamente ela encontrará um dono dedicado tanto quanto eu!

Em relação a turbina Borgwarner, a referência é: 53169887147 do Ford Cargo 815 com motor Cummins 4BTAA.

Ela tem rotor de titânio e tem ótima durabilidade, além, é claro, de excelente "pegada" em baixa rotação.
Excelente para quem não quer passar dos 120 km/h! rsrsrs..
Com ela, no entanto, você poderá colocar pneus 33" ou 285/75r16 para que ela não fique tão amarrada.
Com o enorme ganho que ela vai trazer, se tiver com pneus pequenos capaz que ela fique com a relação "curta", ou seja, acelerou trocou de marcha..

Lembre-se de trocar o filtro de ar banhado à óleo (se a sua ainda for) para um filtro seco..
Pode usar o do caminhão 364 que não tem problema.

Cuide bem da tubulação de entrada de ar.
Se a preparação não for muito bruta, pode fazer a tubulação de entrada com 2.5".... o escape também pode ter 2.5".
Se colocar intercooler, fica show também!
Mas se não colocar, não tem problema.

A minha precisei colocar uma helice de 10 pás de plastico.
Salvo engano, é a helice do 352.
Puxa um ar danado e assim não corre o risco de esquentar.



O kit da turbo anhanguera é ótimo!
Mas salvo engano a turbina do kit é uma APL .42.48... o que já está de bom tamanho, para quem não quer forçar muito.


Meu motor eu preparei TODO para receber o turbo.. aí aproveitei e fiz logo ele inteiro com peças de motores mercedes mais modernos.


Abração a todos!

[titanium]

Resumo:

- Câmbio 5 marchas
- Relação 11x35
- Motor 314s turbo
- Amortecedores Rancho 9 regulagens
- Freios à disco nas 4 rodas
- DH na posição original e sem folgas
- terminais de direção novos
- Eixo Flutuante com cubos novos
- Eixos completamente revisados
- sistema de freio novo
- sistema de embreagem novo

Depois que fiz tudo, não rodei nem 20.000 km com o conjunto. Ta tudo "novo"!

[ROCKINRIO]

Gde Titanium,

Fico satisfeito com sua tranquilidade e certeza, o importante é ser firme, sem se deixar abalar.
Obrigado pela orientação, estou trilhando neste sentido. A dica dos pneus foi preciosa, os meus são 215/80R16 acha necessário substitui-los? Minha ideia de cruzeiro é 120. Estou com a Coniflex 11x35 e viajo a 2.700 RPM em torno de 100/110 (GPS), quero uma folguinha no conta giro.
Meu filtro já esta esperando o conjunto e o hélice vou instalar junto com o kit. Com o pessoal da Anhanguera, com a turbina deles, fica em R$3,5 e com a K16 R$ 4,7,já com o coletor adaptado por causa do compressor do A/C. Continuo fazendo conta.
E por fim, refazendo a consulta anterior: com relação ao rastreador e o corta combustível. Estou com a 'Kate' há 18 anos e quero aumentar a proteção (como dizem no fórum 'camada sobre camada'). Se puder me informar dados do rastreador e corta combustível, será uma grande ajuda.
Desculpe alugar desta maneira, mas só bebendo na fonte, para adquirir conhecimento.
Grande abraço.
PS. A cor da 'Kate', também é Cinza Garoupa.

[titanium]

Gde Titanium,

Fico satisfeito com sua tranquilidade e certeza, o importante é ser firme, sem se deixar abalar.
Obrigado pela orientação, estou trilhando neste sentido. A dica dos pneus foi preciosa, os meus são 215/80R16 acha necessário substitui-los? Minha ideia de cruzeiro é 120. Estou com a Coniflex 11x35 e viajo a 2.700 RPM em torno de 100/110 (GPS), quero uma folguinha no conta giro.
Meu filtro já esta esperando o conjunto e o hélice vou instalar junto com o kit. Com o pessoal da Anhanguera, com a turbina deles, fica em R$3,5 e com a K16 R$ 4,7,já com o coletor adaptado por causa do compressor do A/C. Continuo fazendo conta.
E por fim, refazendo a consulta anterior: com relação ao rastreador e o corta combustível. Estou com a 'Kate' há 18 anos e quero aumentar a proteção (como dizem no fórum 'camada sobre camada'). Se puder me informar dados do rastreador e corta combustível, será uma grande ajuda.
Desculpe alugar desta maneira, mas só bebendo na fonte, para adquirir conhecimento.
Grande abraço.
PS. A cor da 'Kate', também é Cinza Garoupa.

Amigo ROCKINRIO,

A relação 11x35 é a ideal para as nossas Toyotas Cabine Dupla.

Na minha, além de alongar, coloquei câmbio 5 marchas para aliviar ainda mais a rotação, quando em velocidade de cruzeiro e para que não precisasse usar pneus muito grandes, o que aumentaria a altura do carro e comprometeria a mobilidade na cidade (especialmente em estacionamentos cobertos mais baixos).

Como o uso o carro no dia-a-dia, ficou uma configuração muito equilibrada com os pneus 265/75r16.

No seu caso, se quiser baixar Bem o RPM do motor e economizar combustível, você pode usar pneus na medida 285/75r16 ou 315/75r16 que equivalem a 33 e 35 polegadas, respectivamente; porém, são mais finos (e consequentemente menos pesados) que os modelos de aro 15 em medidas americanas.

Isso irá alongar a relação da Band, baixar o consumo e aumentar a velocidade final.
Não que você vá andar a 140 km/h, mas é Fundamental ter uma margem para ultrapassagens.

..

Sobre os itens de segurança, analise bem aqueles que são mais importantes para seu uso.
Existem várias opções no mercado, que vão desde travas Multilock de câmbio, passando por travas de pedais até volante bobo e rastreador via satélite.

Falando especificamente de Rastreamento via satélite, você pode contratar uma empresa que, além de instalar o dispositivo, fará o monitoramento e, em alguns casos, garantem até o pagamento de um valor caso o veículo não seja encontrado / recuperado.

O meu sistema de rastreamento é bem peculiar.
Eu mesmo planejei e instalei ele, para que pudesse ficar fora do padrão de mercado... Desta forma, como foge do padrão de instalação praticada no mercado, dificulta um pouco mais a vida do meliante.

Posso, também, bloquear remotamente o veículo.

Recomendo que você analise as várias opções para ver o que te atende melhor!
E te digo: Vale a pena!!!!


..

Eu queria te fazer uma pergunta... QUAL Tanque de Diesel foi esse que você instalou??? Ele tem quebra ondas???
Tem 120 litros!?!?
Rapaz, com a autonomia que tenho hoje, de em média 11 km/litro, daria para fazer Brasília - São Paulo sem abastecer!


Muito interessante isso!



Forte abraço!

[Rodrigo-ce]

Meu amigo fico chateado em saber que vai se desfazer da "Lenda" depois de deixá-la do seu jeito.
Mas com certeza deve ser por um bom motivo.
Que sabe logo logo você estará com outra band.
Abraço forte.

[F. Oliveira]

notícia bombástica

que tudo dê certo!

abs!

[ROCKINRIO]

Fala meu Irmão,

Mais uma vez obrigado pelas orientações, vou seguir a risca.

O tanque é da D10 1988. 'Subi' o estepe para carroceria (a bateria tb) e isolei a cabine. Encaixa como uma luva, apenas coloquei uma barra transversal aos chassis, para aparafusar a cinta do tanque (usei a cinta original do tanque da D10). Para evitar um candiru entrando na traseira e arrebentando o tanque, revesti com uma chapa de 3/8. Vou tirar uma fotos e te enviar.

Abs e felicidades.

PS. o câmbio de 5, por enquanto é sonho. Mas sonhos se realizam.