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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Celsogvs
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    Bora fazer um bom negocio moçada. Cavalo arriado não passa todo dia.

  • #14
    Usuário Avatar de Celsogvs
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    Pessoal, quem levar a F75 leva de brinde mais um guincho (pequeno) para colocar na traseira.

  • #15
    Usuário Avatar de titanium
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    Citação Postado originalmente por Celsogvs Ver Post
    Pessoal, quem levar a F75 leva de brinde mais um guincho (pequeno) para colocar na traseira.

    Grande Celso!


    É complicado esse negócio de investir em carro... quem compra um carro Bruto que ainda precisa ser Lapidado as vezes não tem noção de COMO seria mais fácil a vida se tivesse pego um mais próximo daquilo que deseja...
    E normalmente só vai ter essa noção depois que começa a ver o dinheiro indo embora... rsrsrsrsrss

    Mas é isso.... a F75 está linda e super ajeitada!!


    Bom mas Acho que alguns não falaram nada pois estão na dúvida se é APENAS Venda ($$$) ou se você aceita uma eventual troca... e se aceitar troca, o que teria em mente!? Se um veículo popular de fácil revenda, se um outro jipe...

    Coloca aí que de repente os que estão paquerando a danada façam uma proposta!


    Abraços!
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #16
    Usuário Avatar de Celsogvs
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    Olá amigo,
    Obrigado pela sugestão. Sim aceito proposta de troca.

  • #17
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    Aceita Pajero TR4 2009 flex?

  • #18
    Usuário Avatar de Celsogvs
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    Citação Postado originalmente por cpsgomes Ver Post
    Aceita Pajero TR4 2009 flex?
    Qual o preço?
    Por favor, responda em pvt.
    Celsogvs@gmail.com

  • #19
    Usuário Avatar de Celsogvs
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    Pessoal, vejam o reservatório de ar que utilizo para a buzina (de caminhão) e para encher pneus. Vejam também Agora o painel aceso e apagado e a caixa de fusível.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos F75 preparada para trilha-compressor-de-ar.jpg   F75 preparada para trilha-painel.jpg   F75 preparada para trilha-painel-2.jpg   F75 preparada para trilha-caixa-de-fusivel-do-uno.jpg  

  • #20
    Usuário Avatar de Celsogvs
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    Pessoal,

    Baixei o preço, por 24K leva.

  • #21
    Usuário Avatar de RBETTIN
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    28/01/2008
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    Citação Postado originalmente por Celsogvs Ver Post
    Pessoal,

    Baixei o preço, por 24K leva.
    inicialmente parabens pela viatura...
    se ja nao tivesse com a garagem lotada ja era minha...
    Ja montei 3 jipes e é bem assim... se gasta uma grana e na hora de vender nao se tira o investimento... mas considere o prazer de montar...
    tenho um amigo que pode se interessar. O motor esta no documento? Tudo ok?
    possibilidade de mandar para o RS?
    desde ja agradeco e te desejo exito na venda. Lastimavel... mas vai fazer a felicidade do comprador.
    Rodrigo Bettin
    ex.CJ5 1963, ex.F75 1976, ex.Troller 2010...
    Atual Rural 1972 e TROVEJAO

  • #22
    Usuário Avatar de Celsogvs
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    Olá Rodrigo,

    Documento OK, tudo certo.

    Quanto a enviar para o RS, não vejo dificuldades, certamente encontro em BH um caminhão retornando para o RS.

    Obrigado,
    Celso

  • #23
    Usuário Avatar de amorajr
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    31/12/2010
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    Amigo, você pode me explicar como é essa adaptação do compressor de ar e o cilindro? Gostaria de fazer isso no meu troller. Obrigado. Seu carro está muito bonito. Parabéns e boa venda.
    José Maria Amora - Rapaziada Potiguar.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ge...-potiguar.html

  • #24
    Usuário Avatar de Celsogvs
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    11/11/2004
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    Olá,

    O compressor é um comum, tipo os utilizados para bloqueio, já o cilindro é do tipo utilizado em suspensão a ar para carros e a adaptação foi feita por uma empresa que faz suspensão a ar para carros.

    É um processo muito simples.

    Abs,

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