Especificação do Troller:
Troller T4 3.0 diesel intercooler – 163 cv - Laranja
Ano 211/2012
Todas as revisões feitas na concessionária (marquinho em São Pedro) – tenho todas as notas ...
Nunca fez trilha ... kkkkkkkkkkkkk (mentira !!), mas fiz pouquíssimas, acho que em quase dois anos fiz 6 trilhas com ele .....
Equipamentos de série:
Bancos de couro
Ar condicionado
Direção hidráulica
Tração 4x4 + reduzida
Vidros travas e retrovisores elétricos
Módulo de fechamento dos vidros
Bancos bi partidos 1/3 - 2/3
Motor MWM International 3.0 com injeção direta de diesel commom rail
Acionamento da válvulas por corrente (primeira revisão 300.000 km)
Acessórios:
Proteções inferiores (tanque, barras de direção, cárter, reduzida e câmbio) originais Troller
Engate traseiro
Parachoque off road dianteiro
Anilhas para parachoque
Guincho 16.000 lbs
Snorkel
Bloqueio Eaton 100% selecionável dianteiro - 3.300 km rodados
Bloqueio Eaton 100% selecionável traseiro -3.300 km rodados
8 Faróis de milha com acionamento com botões originais Ford
Bagageiro no teto
Leds nas portas, capô, painel e porta malas
5 Pneus Mud 33” - 13.000 km rodados agora (4 Pneus BFGoodrich KM2 e 1 Saveiro MUD no estepe)
Soleiras de alumínio anodizado original Troller
PX
PY
DVD + auto falantes (2 – 6x9 e 2 6” Bomber)
Câmera de ré colorida
Porcas anti furto nas 4 rodas
Porcas anti furto no estepe - original Ford
Rodas US Wheels Crawler Black 15x8 Off set -25 (colocadas a 45 dias)
Suspensão elevada 2” com calços + Amortecedores especiais OffShox FX-5 (Colocados a 60 dias)
Parachoques rock slider e grade da frente pintados de preto
Insulfilm G20 laterais e G5 vidro traseiro
Milha traseiro acionado pela ré (ajuda em manobras noturnas)
Pendências:
Para choque traseiro com uma ponta amassada
Para lama traseiro com arranhão de barranco
Detalhes de instalação: Guincho
- Caixa de solenoide fixada internamente (cofre) utilizando a furação original
- Chave geral (o carro fica original não tendo roubo de energia da bateria)
- Acionamento de segurança para liberação do sinal para acionamento com botão tipo caça
- Botões de acionamento no console central
- cabos siliconados de 35 mm
- Todos os cabos protegidos por baguete térmica original
Bloqueios
- Instalados na concessionária (Marquinhos São Pedro)
- Acionamento de segurança para liberação do sinal para acionamento com botão tipo caça
Periféricos
- Todos os acessórios elétricos e eletrônicos instalados, não utilizam o chicote original do carro. Foi feito um chicote em paralelo com caixa de fusível e reles.
- Todas as fixações no painel dos periféricos foram feitas com silicone de fácil remoção sem furos.
Soleiras de Aluminio
- Fixação com parafusos de Inox
- Fixação com porcas Parlock
Informações:
Seguro atual R$ 2.800,00
Consumo médio 9 km/l
Kilometragem atual: 39.600 km
Próxima revisão em fevereiro de 2014
Preço:
Preço médio Web Motors 81.208,00
Acessórios 25.000,00
Depreciação de Acessórios - 10.000,00
Desconto para pagamento em grana - 1.208,00 Total 95.000,00
Aceito troca apenas por Pajero Full 5p gasolina ou diesel a partir de 2011.