L 200 gl 2004 com alma da sport

**lucciano amaral** · 10/11/2013 15:58

L200 GL ANO 2003 MODELO 2004 COM ALMA DA L200 SPORT

Amigos comprei essa l200 GL modelo 2004 num leilão da secretaria de segurança ambiental de Cuiaba MT, em perfeitas condições de lataria e chassis, com motor todo desmontado na caçamba.

Assim, comecei a procura de um motor da l200 e acabei comprando uma l200 sport sucata, esta foi capotada lateralmente, para usar o motor completo e outros acessórios.

Inicilamente comprei essa l200 pois ela so faltava o motor, e seu estado geral era muito novo, para se ter uma idéia nunca tinha carregado peso na caçamba, pois o protetor de caçamba era original e em perfeito estado sem marcas de uso severo.

Agora vou precisar vende-la, após quase dois anos comigo, pois preciso de uma picape automática devido a problemas no joelho esquerdo.

A lataria dela é toda original e falta uma pintura para finalizar a reforma ( isso era minha vontade) lataria showwww

Ficha técnica atual
• Motor da l200 sport 2004 com turbina remanufaturada e bomba injetora mecânica nova.
• Turbinada (mecânica)
• Intercooler original da L200Sport
• Radiador varetado e trocado a capa superior de plástico com fluido novo ( radiador da l200 sport – mais largo)
• Óleo e filtro do motor, oleo dos dois diferenciais, oleo cambio e reduzida, filtro de ar, trocados a menos de 1.000km
• Diferencial dianteiro e traseiro da l200 sport
• Rodas de liga leve da l200 sport com 4 pneus recapados no modelo VJ900 da VIPAL rodados menos de 1.000km
• Bancos em couro original da l200 sport.
• Direção hidráulica da l200 sport
• Estribos laterais
• Ar condicionado completo ( compressor de ar original da Sport)

Foram trocados as seguintes peças:
• Pastilhas de freio dianteiras
• Buchas da barra estabilizadora 4 pç
• Buchas dos amortecedores traseiros
• Velas aquecedoras do motor 4 pç delph
• Válvula termostatica
• Toda a parte elétrica revisada
• Tampa do motor
• Kit Embreagem completa LUK e Garfo do cambio
• Todas as correias, dentada e do alternador e ar condicionado, alem dos tensores da correia dentada.
• Filtro de ar
• Palheta de silicone novas
• Bateria 90 ah nova
• Par de coifas do semi eixo dianteiro
•

Ainda falta fazer:
• Colocar gás no ar condicionado pois vazou na troca do motor
• Se for exigente falta pintura externa, e um pequeno reparo de funilaria na parte traseira no pára-choque (pequena)

preço: R$ 38.000,00 para trocas

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