Meu Jeep é de 1963, contudo ele foi totalmente desmontado, fazendo um trabalho de reforma geral, que demorou 1 ano para finalizar. Isso inclui reforço do chassi, jateamento de areia total, troca de rolamentos, etc.
O Santo Antonio, o Quebra-mato, o cambio da marcha, tração e reduzida e o Snorkel, (todos acessórios foram cromados) . A carroceria é de Fibra da Agromotor, e para uma melhor segurança e durabilidade, foi feito um reforço no assoalho. Toda a pintura da parte interna e externa, ate mesmo embaixo do jeep e motor, utilizei tinta PU. Os acessórios como volante esportivo, pedaleira suspensa são da Schutt, o estribo, toolbar e o galão reserva são da Keko. O retrovisor é do Jeep Wrangler, inclinometro, 4 relógios hallmeter (temperatura, bateria, conta-giro, e pressão do óleo) e todos os parafusos são de aço inox.
Motor 6 cilindro do Opala alcool,, Radiador novo, Tração/reduzida Ok. Cambio 3 marchas da C-20. Pneus BF, sendo que a roda foi alargada em 5 cm (ficando com uma aparência diferenciada). Tapete de alumínio, bancos concha SanMarino (cinto 4 pontas). Radio amador Cobra, CD pionner, foi projetados para serem instalados em cima do painel, para maior proteção contra água , barro, sendo que o CD esta em um compartimento segura, com chave, para evitar assalto. Os amotercedores são novos, a gás dupla ação (da F1000 4x4). Amotecedor de direção novo D-20, e muito mais.


Maiores detalhes você poderá ligar para o Leandro, que tem uma oficina especializada em Off-road, como foi ele que fez a reforma, poderá tirar todas as dúvidas (016) 3703-5272.

VALOR : 24.500,00 (pagamento a vista)

ASS: RODRIGO CARDOSO - (16) 9105 – 8900 - FRANCA/SP