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Convex Datacenter
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  • #49
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    Elmer!!!

    A capa seca do MWM 6cc é a mesma do Maxion S4T e Q20B? É fácil de encontrar?

    [ ]s, pensando besteira...

  • #50
    Citação Postado originalmente por Jipeiro_RR

    Citação Postado originalmente por Beto Lacerda
    Elmer se estiver completo (no minimo turbina , bomba , capa seca e arranque) e legalizado reserva um MWM sprint 6cc (silverado)
    []'s
    Beto, te adicionei na lista. Só um detalhe, Eu nunca vi motor acompanhar capa seca, por mais completo q seja vem no máximo com o volante na trazeira, capa seca é outra história.
    se não tiver a capa seca onde vai o arranque ???
    []'s

  • #51
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    Cícero Franco, Valeu Cícero, obrigado pela atenção.

    hugo.morais, Hugo, PERKINS E MAXION até q ainda vai, mas MWM é totalmente diferente.

    Citação Postado originalmente por Beto Lacerda
    se não tiver a capa seca onde vai o arranque ???
    []'s
    No caso dos motores Sprint o motor de partida/bomba hidráulica/bomba injetora são fixados em uma flange que vai entre o bloco e o volante


    maiores informações, http://www.mwm.com.br/site/bra/produtos.asp?idp=10#

    []'s

  • #52
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    Motores

    Puxa...colega, tem certeza que não sobrou nenhuma vaguinha par ao MWM 2.8 da s10...nenhuma desistencia...
    Bem, preciso adaptar um motor em um CJ5, este motor toyota 2.8, seria o da HILUX...é turbodiesel? e este sprinter da silverado, seria turbodiesel..? e caberiam num CJ5, qual me aconselharia..
    Aguardo resposta para estar fechando...ok

  • #53
    Usuário Avatar de Aletunes
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    Elmer,
    fico então com o 2.8 daS10, mas fico na lista se ouver desistência de alguém do gurpo doST$ prefiro este.

    Ai desculpe a demora da resposta é q trabalho o dia todo mas tô na fila.
    []s

  • #54
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Fábio Pacheco
    Puxa...colega, tem certeza que não sobrou nenhuma vaguinha par ao MWM 2.8 da s10...nenhuma desistencia...
    Bem, preciso adaptar um motor em um CJ5, este motor toyota 2.8, seria o da HILUX...é turbodiesel? e este sprinter da silverado, seria turbodiesel..? e caberiam num CJ5, qual me aconselharia..
    Aguardo resposta para estar fechando...ok
    Vamos por partes, não tem mais MWM 2.8
    Os motores toyota 2.8 não são turbinados.
    O MWM SPRINT da silverado é turbo sim, tem 6 cilindros, é o mesmo motor da F250.
    Infelizmente posso te indicar nenhum deles pois cada um tem um comportamento diferente e todos exigem um bom trabalho pra ser adaptados num CJ5.

    Citação Postado originalmente por Aletunes
    Elmer,
    fico então com o 2.8 daS10, mas fico na lista se ouver desistência de alguém do gurpo doST$ prefiro este.

    Ai desculpe a demora da resposta é q trabalho o dia todo mas tô na fila.
    []s
    Ale, peço minhas sinceras desculpas pelo erro cometido na minha contagem dos compradores do MAXION S4T.
    Infelizmente as vagas do MWM 2.8 foram todas preenchidas, agora pros só em caso de desistência mesmo.

    []'s

  • #55
    Jipeiro gostaria de sugerir a vc que confirmasse o pessoal dos lotes fechados para detalhar como sera para fechar o negócio.
    É preciso definir alguns detalhes como frete, quem vai pagar o lote? Vai haver deposito na conta dos representantes? A NF vai sair no nome de quem compra o lote ou por motor? etc. e tal
    []'s no aguardo de noticias.

  • #56
    Usuário Avatar de Aletunes
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    Ok Elmer,
    se ainda tiver o 2.5 da S10 eu fico com ele.

    []s

  • #57
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    motor

    Documentaçao OK, no toma là cá, pago um Hilux 2.8

  • #58
    Caro Elmer
    Estava preocupado com o frete pois achava que os motores estavam ai na sua terra.
    Estando em SP é bem mais façil.
    Estou dentro.
    So confirme para mim o que vem no motor, se possivel detalhado.
    Tem que ver se é nota fiscal quente.
    Se ele é fiel depositario e arrumar notas frias. pode acabar sobrando para nós.
    Ou ainda acabarmos como receptadores
    Abraços
    Jorge

  • #59
    Corrigindo meu Português

    Caro Elmer
    Estava preocupado com o frete pois achava que os motores estavam ai na sua terra. Estando em SP é bem mais fácil.
    Estou dentro.
    Só confirme para mim o que vem no motor, se possível detalhado.
    Tem que ver se é nota fiscal quente.
    Se ele é fiel depositário e arrumar notas frias. pode acabar sobrando para nós.
    Ou ainda acabarmos como receptadores
    Abraços Jorge

  • #60
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    Documentaçao OK, toma lá da cá, pago um toyota 2.8

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