Kit suspençao Land Rover Defender

[praiasecacustom4x4]

Tweet

vendo kit traseiro para aumentar o curso da suspenço e a flexibilidade.
Kit basico composto da:
2 braços com geometria modificada
2 buchas PU
2 suporte para amortecedores
2 cone guia da mola

em venda a 1050 reais sem amortecedores


para suspençao mais extrem tenho suporte levantado dos amortecedores dianteiro e traseiro,calço de molas,barra panhard regulavel,amortecedores regulaveis com o sem garrafa separada

[praiasecacustom4x4]

tenho 2 kit a pronta entrega.
desenvolvo tambem modifica de suspençao sob medida da exigencia do carro

[Loras]

Salve!

Tenho interesse no suporte superior do amortecedor traseiro.

Mas queria um parecido com o fabricado na Devon4x4.

Conhece?

Ele muda a posição do pino, fazendo trabalhar paralelamente ao chassis.

Abraço,

[praiasecacustom4x4]

sim conheço,ja estou com a peça pronta para produzila,mesmo desenho da equipe 4x4 italiana,/nao esta ainda no site dele),preciso saber se o seu land esta levantado,e o amortecedor que usa para saber o diametro do pino.sai a 380 reais o par

[Loras]

Pino no tamanho original.

Uso amortecedor OME, padrão original.

Minhas suspensão traseira tem aproximadamente 25mm de lift.

Segue fotos do suporte que cito.

Qual o material usado?

Solda?

Encaixa na furação original do chassis, certo?

Abraço,

[praiasecacustom4x4]

e tudo plug&play,uso aço de 8mm 1043,solda eletrica com eletrodo rina.o amortecedor e tambem com medidas mais comprida ou do tamanho original?
prazo de entrega 5 dias

[Loras]

Ok.

Quando tiver o suporte pronto, se puder postar fotos agradeço.

Tenho interesse nesse modelo que enviei.

O amortecedor usado comporta perfeitamente o lift de suspensão.

Não é necessário reposicionar o suporte superior para baixo.

Pode manter na posição original, ok?

Qual a pintura / acabamento?

Abraço,

[praiasecacustom4x4]

pintura e primer pu laranja

[Loras]

Só por via das dúvida.

Estamos falando da peça produzida pela Devon4x4?

A pintura prefiro preta.

Aguardo as fotos para fecharmos.

Só um detalhe: o pino fabricado pela empresa citada, além de mudar a fixação do amortecedor, permite ainda um giro de 360 graus, evitando esforço longitudinal da bucha.

Abraço,

[praiasecacustom4x4]

eu nao uso este sistema,ja testamos muito este sistema e fui eliminado para problema de folga depois de um tempo e para um problema de segurança.
para um uso normal do carro e mais aconselhado trocar uma bucha comun com uma bucha pu P20 ou P40 assim da acompanhar a diferencia de inclinaçao (+- 5 graus) em carro com lift ate 8cm