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Convex Datacenter
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  • #37
    Usuário Avatar de Leonardo Raffi
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    07/04/2005
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    quem precisar de um chassi ótimo e bom preço...
    estou vendendo ,imha picape gm militar 4x4 (com tração e reduzida da engesa CAMINHAO) TRATA-SE DE UMA CHEVROLET C15... é só larhar o humer generico em cima..
    qualquer coisa

  • #38
    Hum... certo!!!

    Mais curiosidade dos neurônios...

    Os vidros são todos planos?

    Como é a porta internamente? Aceita qualquer máquina?

    Como fica a proteção dos ocupantes em case de acidente?

    A estrutura de ferros resiste a impactos em alta velocidade?

    Ela é obrigatoriamente instalada com a carroceria ou serve apenas como molde para o casco de fibra? Fica visível no interior ou some após o revestimento com fibra?

    Pelo observado nas fotos ela não é tubular. Teria a mesma resistência?

    Qual a espessura da parede dos ferros usados? Tipo de solda?

    Já foi feito algum teste nesse sentido?

    Desculpe o tamanho de minha ignorância, mas tenho muitas dúvidas sobre o processo de confecção de carrocerias de fibra.

    Obrigado novamente.

    Um abraço,
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #39
    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Hum... certo!!!

    Mais curiosidade dos neurônios...

    Os vidros são todos planos?

    Como é a porta internamente? Aceita qualquer máquina?

    Como fica a proteção dos ocupantes em case de acidente?

    A estrutura de ferros resiste a impactos em alta velocidade?

    Ela é obrigatoriamente instalada com a carroceria ou serve apenas como molde para o casco de fibra? Fica visível no interior ou some após o revestimento com fibra?

    Pelo observado nas fotos ela não é tubular. Teria a mesma resistência?

    Qual a espessura da parede dos ferros usados? Tipo de solda?

    Já foi feito algum teste nesse sentido?

    Desculpe o tamanho de minha ignorância, mas tenho muitas dúvidas sobre o processo de confecção de carrocerias de fibra.

    Obrigado novamente.

    Um abraço,


    Os vidros são todos planos? SIM, PARABRISA VIDRO LAMINADO, VIDROS DAS PORTAS E VIGIA TRASEIRO VIDRO TEMPERADO

    Como é a porta internamente? Aceita qualquer máquina? MAQUINA DE VIDRO MANUAL OU ELÉTRICA DO UNO 4 PORTAS

    Como fica a proteção dos ocupantes em case de acidente?
    COM CERTEZA A MINHA CARROCERIA É MAIS REFORÇADA QUE A DA CAMPER E QUE A DO TROLLER,POIS ELA POSSUE UMA ESTRUTURA INTERNA TUBULAR CONSTRUIDA COM TUBOS QUADRADOS(ALGUMAS PESSOAS CHAMAM DE METALON) 40X40MM,30X30MM COM ESPESSURA DE 02 MM

    A estrutura de ferros resiste a impactos em alta velocidade?
    A ESTRUTURA NÃO É DE FERRO , É DE AÇO CARBONO 1020; DÁ UMA BATIDA EM ALTA VELOCIDADE COM QUALQUER UTILITÁRIO 4X4 NACIONAL OU IMPORTADO E VÊ O QUE ACONTECE; SE VC QUISER ALGO BEM SEGURO, É SÓ INSTALAR UM SANTO ANTONIO CONFORME A NORMA DA FEDERAÇÃO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO / FIA IGUAL AOS UTILIZADOS NAS PICK-UPS DE RALLIE

    Ela é obrigatoriamente instalada com a carroceria ou serve apenas como molde para o casco de fibra? Fica visível no interior ou some após o revestimento com fibra?
    AS PEÇAS DE FIBRA SÃO LAMINADAS NA ESTRUTURA TUBULAR E O INTERIOR RECEBE UM REVESTIMENTO DE FIBRA DE VIDRO

    Pelo observado nas fotos ela não é tubular. Teria a mesma resistência?
    A ESTRUTURA É TUBULAR SIM, SÓ QUE EXISTE DOIS TIPOS DE TUBOS, O REDONDO E O QUADRADO; NÓS UTILIZAMOS O QUADRADO
    Qual a espessura da parede dos ferros usados? Tipo de solda?
    A ESPESSURA DOS TUBOS QUADRADOS DE AÇO CARBONO 1020 É DE 2MM; SOLDA MIG

    Já foi feito algum teste nesse sentido?
    FOI FEITA UMA SIMULAÇÃO EM SOFTWARE DE ENGENHARIA CATIA V5
    4X4 Brasil

  • #40
    Citação Postado originalmente por ramiro Cruz Jr. Ver Post
    alfreis, F-1000 E C-20 Não Seriam Boas Opções, Já Que As Versões Caminhão Semi-leve Delas (f-4000 E D-40) Simplesmente Usam A Mesma Cabine E Longarinas De Chassi, Com Apenas Reforços, Tendo Bitolas Absolutamente Iguais No Tocante á Parte De Lata, Diferindo Apenas O Eixo Traseiro, Isso Somente Porque O Eixo Traseiro Precisa De Rodado Duplo.

    Mas Se O Mônaco Resolve Este Problema, Diminuindo A Largura Da Carroceria, Então Tá Tudo Certo. Esse Exemplo Do Urban Gorilla Mostra Bem Que Não Existe Almoço Grátis: Quer Um Hummer? Não Tem Uma Base Larga O Suficiente? Então O Jeito é Fazer Um Hummer Genérico, Que Tenha O Mesmo Lay-out, Porém, Mais Estreito, O Que - Vamos E Convenhamos - é Até Mais Indicado Para O Brasil, Que Tem Ruas E Trilhas Mais Estreitas Que As Gringas.

    Porém, Diz Aí, Mônaco: Como é Que Está A Situação De Entrega Das Carrocerias E Do Cumprimento Dos Prazos? Perguntar Não Ofende, E Isso Deve Estar Martelando Na Cabeça Da Galera Aqui...
    Prazo de entrega 60 Dias; Pagamento 30% de entrada e saldo no término de cada etapa da fabricação, conforme o cronograma
    4X4 Brasil

  • #41
    Citação Postado originalmente por Leonardo Raffi Ver Post
    quem precisar de um chassi ótimo e bom preço...
    estou vendendo ,imha picape gm militar 4x4 (com tração e reduzida da engesa CAMINHAO) TRATA-SE DE UMA CHEVROLET C15... é só larhar o humer generico em cima..
    qualquer coisa
    Qual o valor???

  • #42
    Citação Postado originalmente por Ramiro Cruz Jr. Ver Post
    Alfreis, F-1000 e C-20 não seriam boas opções, já que as versões caminhão semi-leve delas (F-4000 e D-40) simplesmente usam a mesma cabine e longarinas de chassi, com apenas reforços, tendo bitolas absolutamente iguais no tocante á parte de lata, diferindo apenas o eixo traseiro, isso somente porque o eixo traseiro precisa de rodado duplo.

    Mas se o Mônaco resolve este problema, diminuindo a largura da carroceria, então tá tudo certo. Esse exemplo do Urban Gorilla mostra bem que não existe almoço grátis: quer um Hummer? Não tem uma base larga o suficiente? Então o jeito é fazer um Hummer genérico, que tenha o mesmo lay-out, porém, mais estreito, o que - vamos e convenhamos - é até mais indicado para o Brasil, que tem ruas e trilhas mais estreitas que as gringas.

    Porém, diz aí, Mônaco: como é que está a situação de entrega das carrocerias e do cumprimento dos prazos? Perguntar não ofende, e isso deve estar martelando na cabeça da galera aqui...
    Monta 4 rodas 10x15" com pneus maxxis 38x13" e ve se não passa dos 2.100mm de largura
    4X4 Brasil

  • #43
    monta 04 rodas 10x15" com pneus Maxxis 38x13" e ve se não passa dos 2.100mm de largura
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Carroceria Hummer H1-hummer-marcos-traseira.jpg  

  • #44
    Já que vcs gostam de Hummer pequeno, que tal um Mini-Hummer
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Carroceria Hummer H1-mini-hummer-01.jpg   Carroceria Hummer H1-mini-hummer-02.jpg  

  • #45
    Usuário Avatar de Leonardo Raffi
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    Thumbs up C15

    por 15 mil vendo ela sem o motor e sem a caixa de 5 marchas ,,,ela continua com a tração e redução do caminhao engesa... e por 21 mil vai com motor e caixa da F1000 mwm229 (era turbinado mas estouroum a turbina e a primcipio isolei-a)
    esta no meu nome doc. .. era do exercito...


    Citação Postado originalmente por monaco Ver Post
    Qual o valor???
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Carroceria Hummer H1-p7130159.jpg  
    4X4 Brasil

  • #46
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    Monaco o custo final da Hummer pronta documentada diesel 4x4 enfim td tem uma ideia pode ser maximo e minimo?

  • #47
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    Question Então tá!

    PQP, vou medir meu EE15, derepente nem vendo mais.
    Qual o comprimento da tua carroçaria replica do H1, 4 portas?
    Badia
    Citação Postado originalmente por monaco Ver Post
    Hummer H1 largura 2.180mm

    F250 largura 2.031mm(sem espelhos); se montar rodas 10x15" com pneu 38" vai passar dos 2.180mm



    Como o citado anteriormente, a carroceria pode ser fabricada com a largura menor

  • #48
    Citação Postado originalmente por Ferroga Ver Post
    Monaco o custo final da Hummer pronta documentada diesel 4x4 enfim td tem uma ideia pode ser maximo e minimo?
    De uma olhada:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...8&postcount=54
    O "orçamento" do que o Ramiro esta montando... A carroceria é outra mas da pra ter uma ideia...
    []´s
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


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