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Convex Datacenter
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  • #1

    Caixa de transferência Mazda




    Vendo uma CT do picape Mazda B2500. Foi tirada de uma picape em perfeito funcionamento. Quebrou a caixa de marchas e o proprietário encontro outra completa, caixa e CT. Então essa sobrou.

    Está em perfeito estado. So encontrei um pequeno defeito, o rententor do eixo de entrada rasgado provavelmente pelo meca que desmontou.

    Não sei qual a relçao exata da reduzida, mas com certeza maior que 2:1 já que são preciso 2,25 voltas no eixo de entrada para uma volta completa na saída. Em torno de 2,2:1.

    Não encontrei nenhuma referencia a marca ou modelo a não ser o código M523. Usa Corrente, a saída para a tração dianteira do lado do passageiro e o controle é feiro através de um alavanca com 3 posições: 4X2H, 4X4H E 4X4L.

    Precinho: R$500,00 sem choro e a preferência é pra quem retirar no local.




    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #2
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    Olá Walter , eu estou morando em Betim .

    Sobre essa caixa seca que deve ser a parte que é acoplada ao cambio , será que dá para tirar ela fora e troca-la por uma chapa de aço lisa ?

    Ela só aloja o retentor ou esta conectda à outros mecanismos da caixa ?

    Pergunto isso, pois para o meu projeto de adaptação ,
    teria que eliminá -la .

  • #3
    Citação Postado originalmente por Marcio Rossetto Ver Post
    Olá Walter , eu estou morando em Betim .

    Sobre essa caixa seca que deve ser a parte que é acoplada ao cambio , será que dá para tirar ela fora e troca-la por uma chapa de aço lisa ?

    Ela só aloja o retentor ou esta conectda à outros mecanismos da caixa ?

    Pergunto isso, pois para o meu projeto de adaptação ,
    teria que eliminá -la .
    Aquela caixa seca segura o retentor e separava o óleo da CT e do câmbio. Acho que não ha problema em substitui-la por uma chapa desde que também tenha o lugar para o retentor, mas isso (eu acho) só se a CT ficar separada do câmbio e conectada atravez de um pequeno cardan.
    Fixada na caixa de marchas, penso que como teria que fazer um adaptador entre o eixo de entrada e o eixo da saída do câmbio, ela sera útil e essa chapa poderia servir como um flange entre a caixa seca e o câmbio.

    Se quiser pode pegar ela sem compromisso e ver se te atende...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #4
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    oi walter, tudo bem?

    será que dá pra dar uma olhada nesta caixa antes de uma resposta definitiva?

    Abraços

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