Chassi Reformado c/ doc Willys 1948 / motor/ cambio/ reduzida / etc...

Amigo, tem interesse de vender os eixos? qual o valor?

Digo,

Só os eixos não tenho interesse não,, preciso vender os conjuntos completos

Para evitar confusões...

O conjunto reformado, só tenho interesse em vender o conjunto completo! não vendo partes separadas...
OBS: encomendei uma carroceria de fibra do modelo 1942 para o conjunto mecânico.


Já as peças das sucatas podemos conversar....

Bom dia , venderia a reduzida ? E qual seria o valor ?

Amigos, estou para comprar um CJ5 58 e o chassi possui barras de reforço, não sei se para esconder trinca ou se só para reforçar mesmo. Ainda não vi pessoalmente, farei isso em breve. Minha dúvida é: Se o chassi realmente tiver trinca, mesmo que com reforço das barras, compensa comprá-lo assim mesmo ou isto condena o Jeep.
Obrigado. Fico no aguardo para sanar essa dúvida.

Citação:

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Postado originalmente por Flávio Marquini da Silva

Amigos, estou para comprar um CJ5 58 e o chassi possui barras de reforço, não sei se para esconder trinca ou se só para reforçar mesmo. Ainda não vi pessoalmente, farei isso em breve. Minha dúvida é: Se o chassi realmente tiver trinca, mesmo que com reforço das barras, compensa comprá-lo assim mesmo ou isto condena o Jeep.
Obrigado. Fico no aguardo para sanar essa dúvida.

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Amigo,

1 - O chassi é a parte estrutural mais importante do Jeep, e como é um modelo que vc encontra facíl no mercado, e com bons preços, optaria em escolher um sem trincas.

Não leve isso como um veredito final, pois qdo se trata de comprar um jeep, tem o fator do Olhar... Vc olha pro Jeep, o Jeep olha pra vc...
E se o coração bater mais forte, vc não vai se importar com nada...rsrsrs

2 - Se caso o Chassi tenha alguma trinca, o reparo pode ser feito, (alias tudo pode ser concertado ou adaptado em um Jeep...)

3 - Caso tenha a trinca, as cintas (barra de reforço), não qrem dizer mto,,, o que realmente vai valer é o serviço de solda para reparar a trinca.

4- lembre-se q qqr investimento q fizer no jeep, e por melhor q ele fique. Sempre irão dizer... mas o chassi ta trincado....


Espero ter ajudado....

Abraço

não vendo só a reduzida,,, Sorry....

amigo,

por favor, esclareça alguns pontos:

o chassi do 48 com doc, voce diz que foi alongado pra receber molas novas da band.

depois voce vala que comprou a carroceria de fibra do 42.

vai servir? ou vai ter que alongar?

em quanto voce alongou? em que ponto exatamente voce alongou?

quais molas de band voce colocou, a dianteira?

tem como voltar o chassi à medida original sem muito problema?

abraços.

Rogério,

Coloquei as molas dianteiras e trazeiras da Band.
O chassi foi alongado ( não me lembro qto) mas foi muito pouca coisa na parte trazeira, apenas para as saparas q seguram as molas....( da menos de 1 palmo)
A carroceria vai servir normalmente, sem precisar alongar ( mas se quiser alongar pode ser feito).

Tem como voltar o chassi sim.... mas vai dar um trabalhinho de serralheria, mas de quiser tenho um outro chassi original do 48, ele ta inteiro e sem trincas, eu só não tenho os documentos...

Valeu Bummer. Obrigado pela dica.

Q isso Flavio....
Depois posta ai pra dizer como estava o CJ% q vc foi ver....
ABS

Amigo, quanto vc está pedindo no chassi sem docs?
Tem alguma numeração?
Moro na ZN e poderia ir ver o chassi?