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Tópico: Motor V6 F250

  • #1

    Motor V6 F250




    Vendo motor V6 F250 muito novo, acopla sem adaptação em câmbio do maverick e do landau V8, acopla sem adaptação tambem no câmbio da F100 4.9i, é muito usado no câmbio automático C4, aconselho que seja instalado com injeção eletrônica Fueltech, pois lhe trará uma resposta mais satisfatória, tem 205cv, e mais de 4o kilos de torque, um abraço faço o motor por 4.000,00 o mesmo é novo! Grato.

  • #2
    Posta fotos?

  • #3
    Vou Fotografá-lo e postarei mais tarde grato...

  • #4
    Usuário
    Entrada
    19/02/2008
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    59
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    34
    Agradecimentos: 0
    Qual o valor ? tem interesse em receber algum outro motor como parte de pagamento?

  • #5
    Citação Postado originalmente por william artur pussi Ver Post
    Qual o valor ? tem interesse em receber algum outro motor como parte de pagamento?


    Boa tarde! qual o motor vc tem e qual a sua proposta?! dependendo de qual for o seu motor, qual o estado dele, se eu conseguir aqui alguem interessado podemos fechar negócio sim, mas tenho preferencia por pagamento avista, meu motor é novo, tem muita potência, é com cabeçotes de alumínio e o preço que posso fazer é o do anuncio, R$: 4.000,00 (quatro mil reais), mas escutpo a sua proposta, grato.

  • #6
    O motor é completo? Vc acopnselhou instalar injeção. Pq? Está sem? Esse motor aguenta clark 2205 da C20?

  • #7

    Talking Aguentar ???????

    Citação Postado originalmente por Daniel RJ Ver Post
    O motor é completo? Vc acopnselhou instalar injeção. Pq? Está sem? Esse motor aguenta clark 2205 da C20?
    É mais facil o cambio não aguentar ele!!!!!!!

    Mandruva

  • #8
    Citação Postado originalmente por Mandruva Ver Post
    É mais facil o cambio não aguentar ele!!!!!!!

    Mandruva
    Concordo com o amigo que quem abre o bico primeiro é não só este câmbio!!! Mas qualquer câmbio.
    Recomendei o uso da injeção fueltch, por tratar de um módulo que proporciona uma performance satisfatória, onde pode-se controlar todo o motor de dentro do carro em tempo real e com o carro andando!, Não tenho o módulo original da F250, pois o mesmo tem code, e o único módulo que tem recursos para o sistema de corpo de válvulas de admissão variável, com programação para atuar no momento desejado é o Módulo Fueltch RacePro1Fi, Grato.

  • #9
    Baixei O Preço Para Tres Mil E Quinhentos Reais!!!!!!!!!!
    Necessito Desocupar O Lugar!!!!
    Vamos Aproveitar A Oportunidade Galera!!!
    Motor Realmente Novo!!!

  • #10
    Baixei O Preço Para Tres Mil E Quinhentos Reais!!!!!!!!!!
    Necessito Desocupar O Lugar!!!!
    Vamos Aproveitar A Oportunidade Galera!!!
    Motor Realmente Novo!!!

  • #11
    Citação Postado originalmente por Schamanic Ver Post
    Baixei O Preço Para Tres Mil E Quinhentos Reais!!!!!!!!!!
    Necessito Desocupar O Lugar!!!!
    Vamos Aproveitar A Oportunidade Galera!!!
    Motor Realmente Novo!!!
    Ótimo !!
    Então mande as fotos !!

    Abraços
    JCJ

  • #12
    Usuário Avatar de elcio
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    Citação Postado originalmente por Schamanic Ver Post
    Concordo com o amigo que quem abre o bico primeiro é não só este câmbio!!! Mas qualquer câmbio.
    Recomendei o uso da injeção fueltch, por tratar de um módulo que proporciona uma performance satisfatória, onde pode-se controlar todo o motor de dentro do carro em tempo real e com o carro andando!, Não tenho o módulo original da F250, pois o mesmo tem code, e o único módulo que tem recursos para o sistema de corpo de válvulas de admissão variável, com programação para atuar no momento desejado é o Módulo Fueltch RacePro1Fi, Grato.
    Krai, esse modulo custa quase 2000,00!!!!

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