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Convex Datacenter
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  • #1
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    Motor MWM Power Stroker 3.0 Novo




    Pessoal é o seguinte:

    Estou montando o meu engesa Fase III.

    No meio do caminho apareceu uma oportunidade e acabei comprando alguns motores num leilão oficial.

    Tenho 2 motores que estão à venda com pequenas peças danificadas.

    Esses motores são 0 Km, tem nº de série, tudo correto.

    Tem nota fiscal em meu nome o que facilita a regularização junto ao DETRAN.

    Motor Power Stroker Diesel da Ranger. Somente o motor, não possui nem o módulo, nem o chicote.

    Valor cada R$ 11.000,00.

    Obrigado.

    P.S Se alguém tiver os eixos do troller completo interesso na negociação. Tem que ser dos modelos mais novos.

    Vou colocando algumas fotos e se quiserem mais é só me pedir que eu mando.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Motor MWM Power Stroker 3.0 Novo-motor-1-50-.jpg  

  • #2
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Casceano, vc saberia o peso desse motor??

    []'ss
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    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
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  • #3
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    Lucas
    Na realidade não sei o peso não. O meu amigo que está montando o meu 4x4 deve saber... Vou verificar com ele e te passo assim que possível. Entrei no site da MWM International e vi as especificações técnicas...
    Ficha Técnica:
    Modelo do Motor Power Stroke
    Emissões Proconve P5 / Euro III
    Configurações 4 cilindros, em linha
    Válvulas / Cilindro 4
    Cilindrada 3,0
    Diâmetro x Curso 96 x 102,5 mm
    Sistema de Combustão Injeção direta
    Sistema de Injeção Common Rail
    Aspiração Turbo Intercooler
    Potência 163 cv (120 kW) @ 3800 rpm
    Torque 38,7 kgfm.m (380 Nm) @ 1600 - 2200 rpm
    Pressão de Injeção 1.600 bar

    Se isso ajudar um pouco... Depois te passo informação do peso.

    Abraços.

  • #4
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por casceano66 Ver Post
    Lucas
    Na realidade não sei o peso não. O meu amigo que está montando o meu 4x4 deve saber... Vou verificar com ele e te passo assim que possível.
    ok..
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  • #5
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    Olá Lucas,

    achei a resposta que vc estava me fazendo, transcrevi de uma matéria e aí vai...

    "Apesar da maior potência e todos esses avanços, o novo motor da Ranger Electronic pesa 200 kg, cinco quilos a menos que o modelo 2.8 L mecânico."

  • #6
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por casceano66 Ver Post
    Olá Lucas,

    achei a resposta que vc estava me fazendo, transcrevi de uma matéria e aí vai...

    "Apesar da maior potência e todos esses avanços, o novo motor da Ranger Electronic pesa 200 kg, cinco quilos a menos que o modelo 2.8 L mecânico."
    WooW, mais leve do que eu imaginava. Acho que um Jeep aguenta ele né??

    Mais um motor na lista....

    Muito obrigado pela informação!!

    []'ss
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  • #7
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    Olá Pessoal é o seguinte...

    Como preciso fazer um negócio que apareceu e a oportunidade é muito boa...

    Estou repassando o motor por um preço imperdível !!!

    Somente R$ 10.000,00.

    Motor Diesel Novo. Façam uma pesquisa e não vão achar em lugar nehum.

    Posso mandar mais fotos etc.

    Abraços.

  • #8
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    casceano66,
    quais são as pequenas peças danificadas a que você se refere?

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Antonio Nobre Folgado Ver Post
    casceano66,
    quais são as pequenas peças danificadas a que você se refere?
    Pra facilitar estou mandando no seu e-mail as fotos para que vc tenha real noção.

    Abraços

  • #10
    Usuário Avatar de gnecchi
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    Engesa Fase III

    casceano66,

    depois não deixe de abrir um tópico com a ficha técnica do Fase III que vc está montando, afinal são poucos os exemplares. Vc está montando à partir de um kit novo ou está reformando um?


    []'s e boa sorte na venda do motor
    4.1 MPFI*FuelTech*VJ910*Dana44 Diant/Traz*T-Rex Bone Ensimec*Rancho
    TMax 12.500 lb*ZF 4HP22+Tcase Hilux 4.7:1MKrawler*BL Macrotorque*Yellow-Top Optima

  • #11
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    Citação Postado originalmente por gnecchi Ver Post
    casceano66,

    depois não deixe de abrir um tópico com a ficha técnica do Fase III que vc está montando, afinal são poucos os exemplares. Vc está montando à partir de um kit novo ou está reformando um?


    []'s e boa sorte na venda do motor
    Marcos,
    Já tive um Jordânia uns anos atrás motor Q20b e tal...

    Depois disso acabei tendo que comprar meu apto e sabe como é... Vendi pra inteirar a grana e depois disso só ficaram lembranças...

    Acontece que nunca mais tive como voltar a ter um jeep nesse padrão.(Pois para mim o uso desses bichos é o seguinte de dia de noite, pra trabalho, cidade, trilha etc. e a minha esposa (que dirige muito mais que eu) usava ele pra tudo. Agora com 2 filhos já maiorzinhos resolvi ter uma alegria voltar a ter um fase III.

    Acabei comprando um Kit documentado tudo 0Km e estou montando do zero...

    Essa semana acaba a pintura e começa a fase de montagem...
    Vou abrir um tópico e colocar toda a aventura...

    Com certeza estaremos juntos em breve passeando por aí e conversando sobre "qualidade de vida"...rsrsrsrs

    Abraços e obrigado,

    Casceano

    P.S espero ter a ajuda de todos nos detalhes que ainda irão aparecer...

    Obrigado

  • #12
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    Motores continuam à venda... Ninguém se interessa???

    Abraços

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