Bloqueio que faz curva.

[Ronaldo B.]

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Wallace e José Augusto

Bom dia,

O departamento de marketing da Nekarth, já está em contato com equipes que participam das etapas nacionais de rock crawling, para patrocinio.

Em breve os diferenciais serão intalados em carros para testes ( em pistas de rock crawling), e em 2007 as equipes vão participar das provas nacionais e com certeza vou acompanhar de perto, e faço questão de conhecer todo esse pessoal do rock crawling.


abs,

verdenson peçanha ( deco )
deco@nekarth.com.br

Verdenson,

Seria muito bom poder contar com a participação de vocês na Categoria Desafio.

Nessa categoria, por ser destinada a veículos com um nível de preparo mais simples que os veículos da Categoria Super, os obstáculos são bem mais lights também. Não sei se você já teve oportunidade de conhecer a categoria Desafio4x4, mas se ainda não teve, acesse o link abaixo:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=22358

E mesmo que vocês não possam participar competindo nessa etapa, se puder, passem lá em Jaguariúna pra conhecer mais sobre a modalidade, a categoria e prá conhecer o pessoal, vocês serão muito bem vindos e qualquer dúvida ou esclarecimento que tiverem sobre a Categoria Desafio4x4, estou à disposição.

[]´s

[Verdenson Peçanha]

Vanderson,

Depois que vc abriu o canal (ui) de comunicação,as coisas evluiram muito. parabéns.

Notei que vocês agora estão patrocinando o Fórum. Mais uma vez, parabéns.

[]'s

Léo Valle

Boa tarde

Faz algum tempo o nosso pessoal de marketing estava em contato com o pessoal do forum para o patrocinio, demorou um pouco para acertar os detalhes, mais agora está tudo certo.

Amigão esse negócio de abrir o canal ( ui ) e liberar a roda ( ui ), não vou nem comentar.

Obrigado por reconhecer nosso esforço.

abs,

verdenson peçanha ( deco )
deco@nekarth.com.br

[Marcelo R. A. da Cunha]

Realmente

MELHOROU MUITO!

Parabens.

Marcelo

[Verdenson Peçanha]

Verdenson,

Seria muito bom poder contar com a participação de vocês na Categoria Desafio.

Nessa categoria, por ser destinada a veículos com um nível de preparo mais simples que os veículos da Categoria Super, os obstáculos são bem mais lights também. Não sei se você já teve oportunidade de conhecer a categoria Desafio4x4, mas se ainda não teve, acesse o link abaixo:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=22358

E mesmo que vocês não possam participar competindo nessa etapa, se puder, passem lá em Jaguariúna pra conhecer mais sobre a modalidade, a categoria e prá conhecer o pessoal, vocês serão muito bem vindos e qualquer dúvida ou esclarecimento que tiverem sobre a Categoria Desafio4x4, estou à disposição.

[]´s

Ronaldo

Boa tarde,

Muito obrigado pelo convite, mas não será possivel prestigiar este evento, pois estaremos em Santana de Parnaíba.
Estamos apoiando 02 competidores Edcarlos Marques primeiro colocado na categoria Turbo e Simone Marques terceiro colocado na categoria aspirado.

Em 2007, estaremos patrocinando uma equipe de rock crawling , ai com certesa nos encontraremos em uma dessas etapas do campeonato nacional

abs,

verdenson peçanha

[Ronaldo B.]

Verdenson,

Sem probelmas, não faltarão oportunidades em 2007.

Boa prova para vocês e para os seus pilotos, depois, se possível, posta algumas fotos aqui da prova.

[]´s

[Verdenson Peçanha]

Realmente

MELHOROU MUITO!

Parabens.

Marcelo

Marcelo

Boa Tarde

Valeu.

Vamos tentar melhorar cada vez mais.

verdenson peçanha ( deco )
deco@nekarth.com.br

[Verdenson Peçanha]

Verdenson,

Sem probelmas, não faltarão oportunidades em 2007.

Boa prova para vocês e para os seus pilotos, depois, se possível, posta algumas fotos aqui da prova.

[]´s

Assim que tiver com as fotos,

E obrigado pela força.

verdenson peçanha ( deco )
deco@nekarth.com.br

[rodrigocbt]

Pessoal, como eu sei que tá todo mundo curioso pra ver, e eu tive a oportunidade até de filmar os carros com o Kaiser Block em ação, fiz um filminho pra colocar no youtube: [ame]http://www.youtube.com/watch?v=4stGKezWPJA[/ame]

A qualidade fica baixa, mas reparem bem q dá pra ver as rodas girando por igual nas inúmeras atoladas do camaradas da Kaiser.

[]´s

Rodrigo

[Verdenson Peçanha]

Pessoal, como eu sei que tá todo mundo curioso pra ver, e eu tive a oportunidade até de filmar os carros com o Kaiser Block em ação, fiz um filminho pra colocar no youtube:

A qualidade fica baixa, mas reparem bem q dá pra ver as rodas girando por igual nas inúmeras atoladas do camaradas da Kaiser.

[]´s

Rodrigo

Rodrigo

Boa Noite

Ficou muito bom, obrigado

verdenson peçanha ( deco )
deco@nekarth.com.br

[leopoldo]

Boa noite.

Se todos sabem como funciona uma roda livre automática, seus prós e contras, e suas características de manejo em 4x4, não sei o porque de tanta agitação. Não vou dizer que este diferencial é melhor ou pior que os outros modelos pois, fora o preço de aquisição, cada um tem suas vantagens e desvantagens.

MAS, alerto para os sequintes detalhes:

1- O diferencial não poderia ser chamado de inteligente pois esta denominação, hoje em dia, leva a presupor algo microprocessado, com acelerômetros e sensores de tipo de terreno, além de ação progressiva de bloqueio. Não é o caso.

2- Para quem usa blocantes como o lockright(não estou defendendo este fabricante), sabe como é simples a instalação, em contrapartida deste tipo onde temos uma caixa nova. Uma caixa nova quer dizer: ferramentas especiais que quase ninguém tem e processo de instalação que poucos conhecem. Portanto, aumentando a probabilidade de pane no sitema e falhas catastróficas para o bolso.

3- Outra coisa curiosa é essa alegação de que faz curva..... Tirando o Air-lock, supremo queixo duro, passando pelos LSD (que não é droga) e é tendencioso nas curvas, sem ser uma morenaça, todos os blocantes permitem fazer curva. Vejam por exemplo o True-Track, talvez considerado o melhor dos bloqueios passivos.

4- òtimo que tenha mais uma opção ..... pode ser apenas isso.

5- Só espero que não seja uma marca tipo LADA .... que vem, abarrota o mercado e depois some .... nunca mais alguém vê a assitência tecnica e as peças de reposição.

E é nesse ponto nevrálgico ou logístico que quem compra tem de pensar 2 X:

daqui uns 4 ou 5 anos, se der pau, vou poder recuperar?

[guiglufke]

Ae Leopoldo, comecei a acompanhar essa discução a poucos dias, mas hj acabei de ler tudinho... realmente a sua preocupação procede, mas po, se o produto tem qualidades, tomara q nao seja extinto por preconceito ou medo de novidades... vamo da uma chance pros caras antes de queimar eles.

Alem disto, as duas primeiras paginas deste topico quase me fizeram parar de le-lo, e depois delas, com a figura, mesmo q de pouca resolucao, da vista explodida, o inicio das respostas 'as duvidas postadas e por fim o video postado pelo rodrigocbt me deixaram empolgado com o produto. (mas o cursinho de pilotagem off-road realmene é uma boa dicaviu deco!) huahuahua

Bom, quero desejar muita sorte a marca, que nao acredito que va deixar seus clientes na mão visto q ja esta no mercado a muito tempo com outros produtos para maquinas agricolas e veiculos pesados, nao tendo razão para nao ter sucesso com mais este produto. Invistam no "rock" e assim q eu me recuperar ($$$) do ultimo susto, pretendo bloquear o jeepinho e quem sabe este bloqueio realmente seja uma otima opção pra mim q uso meu willys bastante na cidade alem das trilhas...

Outra coisa q me chamou atenção no forum e nao foi mencionado por ninguem. Um jeep meio quadrado nas curvas, entrando com o pé embaixo e com os 2 eixos "bloqueados"!!! Porra, isso é um sonho. Se fosse só o trazeiro, mas o dianterio do troler tb estava bloqueado pelo q me lembro da leitura, entao, parabéns 'a marca ai pelo lancamento de mais uma opção q com certeza vai fazer muito sucesso entre os jeepeiros que ainda precisam, infelizmente, infrentar a selva urbana durante a semana!

abraco a todos

Guilherme

[romeu]

Vejo que o assunto evoluiu bastante, mas fica aqui minha sugestão

Mudem o nome de kaiser pra Original, Skol... sei lá, tudo menos Kaiser ou Schin hehehe

Mas, deixando a brincadeira de lado, estou bastante interessado no bloqueio.

Abraços