Bloqueio que faz curva.

[leovalle]

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Pra gente saber com quem tá conversando.

Alexande é de Guaxupé/MG
Vanderson é de Osasco/SP onde fica a fábrica

Vocês são o que? Fabricantes, revendedores ou simpatizantes do produto. Isso pode explicar muito esse tópico.

[]'s

[Alexandre Galera]

Amigos,

Ninguem tá levando isso na brincadeira..... é que o tipo de resposta dos "vendedores" está, no mínimo, nos taxando como bobos.

Vc pergunta sobre funcionamento e o cara responde que vc vai ter uma sensação inigualável de prazer e satisfação com aumento de dirigibilidade.... Pourra.... alguem aqui é idiota? Não né.... então tem mais é que entrar no jogo e responder coisas idiotas.....

Eu apoio produtos nacionais..... acabei de entrar no consórcio do macrotorque requisitando 3 bloqueios para uso pessoal e só comprei porque o fabricante respondeu tudo que todo mundo perguntou e não enrolou respondendo besteira...

Abs

me desculpe pelo mal entendido , a peça no caso ira te atender por completo a sua nescessidade .O fucionamento dela é o seguinte, ele trabalha com um sistema de roletes e dois cubos , cada cubo tem uma fresa interna na qual a ponta de eixo se aloja e externamente existem 15 canais, onde os roletes se alojão depois por fora dos roletes existe um cubo com 15 extrias de angulos diferntes do cubointerno onde os roletes tem a disposição de liberar e prender o cubo interno, de acordo com a nescessidade de diferença de rotação de uma roda em releção a outra no caso de uma curva, agora se uma das rodas sair do chão a outra permanece com tração normal e a que esta no ar não patina e sim acompanha o giro da outra roda .

[Marcelo Carvalhal]

A quem interessar possa!!!

Olha vou dizer, eu acho que vc entrou no lugar certo se quiser aprender com quem usa, aqui, todos que estão interpelando, tem conhecimento tanto técnico como funcional, acho que vc tem de dar a maior atenção do mundo sim aqui, eu digo, pois tem vários formadores de opinião aqui, e muita gente que eu sei....muito bem..que tira informações daqui para usar em veículos de informação nivel nacional, mas não se identifica como tal...só tá lendo.
Outra coisa, acho que está havendo tbm um problema de comunicação entendi que vc faz questão de dizer que o difrencial NÃO BLOQUEIA 100%, só quando necessário, esta parte esplicatória pode pular....80% dos que estão aqui sabem o funcionamento deste tipo de acessório.
O brasil tem muito potencial pra tudo, se vc tem um produto mais barato / com garantia / e mais eficiente....preste atenção, neste fórum está 100% do seu mercado!!!

[Sergio Rocha]

Agora tá começando a melhorar.
Existe algum desses produtos( roda livre e dif.inteligente) instalados em algum veículo pra demonstração ?

Se vcs tiverem feito um RL automática que não desconecte quando não se acelera e que não quebre fácil, vai ser um sucesso.

Não sou de marketing, mas esse nome Dif inteligente,achei que vai atrapalhar mais do que ajudar.
[]'

[samukanvas]

me desculpe pelo mal entendido , a peça no caso ira te atender por completo a sua nescessidade .O fucionamento dela é o seguinte, ele trabalha com um sistema de roletes e dois cubos , cada cubo tem uma fresa interna na qual a ponta de eixo se aloja e externamente existem 15 canais, onde os roletes se alojão depois por fora dos roletes existe um cubo com 15 extrias de angulos diferntes do cubointerno onde os roletes tem a disposição de liberar e prender o cubo interno, de acordo com a nescessidade de diferença de rotação de uma roda em releção a outra no caso de uma curva, agora se uma das rodas sair do chão a outra permanece com tração normal e a que esta no ar não patina e sim acompanha o giro da outra roda .

Alexandre, mesmo sem ter a capacidade compreensiva de um engenheiro que produz uma peça dessas, mas me parece um bloqueio que tem as características de outro qualquer nacional ou importado daqueles que se troca o "diferencial" só deixando coroa a pinhão.

A parte inteligente, não me parece nenhuma inovação.

Visão explodida deixará todos mais confiantes em falar sobre o produto. Só no texto fica difícil.

Abs

[romeu]

Tá parecendo aqueles vendedores do Poli Shop

- E aí, como funciona o Sistema?
Resp. Sua vida irá mudar pra sempre!

- Como que é instalado?
Resp. O prazer ao dirirgir é inigualável!

Agora, dá pra mandar quem entenda do que tá vendendo postar aqui? E uma dica: Parem de ser agressivos desse jeito na comunicação, pq vcs vão espantar os clientes. Parece Spam.... chegou lá no toyoteiros, eu perguntei e ninguém respondeu.

Já dizia o velho ditado: Não tente dar o passo maior que as pernas.

[leovalle]

Agora tá começando a melhorar.
Existe algum desses produtos( roda livre e dif.inteligente) instalados em algum veículo pra demonstração ?

Se vcs tiverem feito um RL automática que não desconecte quando não se acelera e que não quebre fácil, vai ser um sucesso.

Não sou de marketing, mas esse nome Dif inteligente,achei que vai atrapalhar mais do que ajudar.
[]'

Também acho que é só responder que melhora o tópico.

Também tenho interesse nessas RL automáticas. Tem pra Vitara? Endosso as perguntas do Sérgio sobre a mesma.

[equipeminas4x4]

Vou tentar explicar da maneira mais facil possivel e menos tecnica a todos os meus colegas jipeiros.

O Diferencial Inteligente, não é um bloqueio porque a roda fica livre, fica uma tração independente. Ela não têm satelite e planetario. Trabalha continuamente e não deixa a roda arrastar, não da estalos.
O Diferencial é fabricada a base de aço, sitema de cubo com roletes.
A diferença desse sistema com os demais que estão no mercado, é os outros não permitem a liberação das 4 rodas.
Infelizmente ainda não coloquei a foto do produto mais detalhada, mais já estou providenciando.
Mais alguma pergunta?

Como é que faz pra liberar as 4 rodas??? Qd libera as 4 rodas como o carro faz pra andar???

[]´s

[equipeminas4x4]

me desculpe pelo mal entendido , a peça no caso ira te atender por completo a sua nescessidade .O fucionamento dela é o seguinte, ele trabalha com um sistema de roletes e dois cubos , cada cubo tem uma fresa interna na qual a ponta de eixo se aloja e externamente existem 15 canais, onde os roletes se alojão depois por fora dos roletes existe um cubo com 15 extrias de angulos diferntes do cubointerno onde os roletes tem a disposição de liberar e prender o cubo interno, de acordo com a nescessidade de diferença de rotação de uma roda em releção a outra no caso de uma curva, agora se uma das rodas sair do chão a outra permanece com tração normal e a que esta no ar não patina e sim acompanha o giro da outra roda .

Como isso acopla e desacopla sem dar estalos???

[]´s

[pcervieri]

Ai ai ai
Isso ai ta me cheirando Jr4x4, ExTreme suspensoes especiais.
Nao entendo nada de bloqueios, por isso vou entrar no proximo grupo da macrotorque.
Esse povo nao me convenceu nem em olhar o site deles (nem sei se tem)

[]'s bloqueados inteligentementes

OBS: Essa parte inteligente do bloqueio e gerenciada por uma central eletronica???? Pode molhar ou deve ser instalado um snorkel na centralina do diferencial???

[Marcelo A. Marchiodi]

Ai ai ai
Isso ai ta me cheirando Jr4x4, ExTreme suspensoes especiais.

Tirou as palavras da minha boca!

[equipeminas4x4]

Entendi o funcionamento....... Vcs são burro pra K7, não conseguem, entender um sistema tão inteligente....

Qd o jipe faz curvas, a força centrífuga atua desconectando o rolete de 15 estrias do cubo que se aloja na ponta do eixo, liberando a roda (ui... ). É tipo igual o Leo, só que o Leo libera a roda em qualquer situação, não só na curva....

[]´s... desvendadores, não do interior do leo, mas do bloqueio inteligente.