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Convex Datacenter
Resultados 1 a 12 de 12
  • #1
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    Vende-se cambio 5 marchas CL2205D




    Vende-se cambio 5 marchas CL2205D Clark.
    Valor: R$350,00
    Vem com capa seca, alavanca e perinha de luz de ré.
    Relação de marchas:
    1° 3,746 : 1
    2° 2,157 : 1
    3° 1,378 : 1
    4° 1,000 : 1
    5° 0,837 : 1
    Ré 3,815 : 1
    Qualquer duvida estamos a disposição.
    hpnardino@yahoo.com.br

  • #2
    de qual carro é esta caixa?

  • #3
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    Do Chevette, eu ia adaptar em um motor ap, mas deixei o projeto de lado para instalar um diesel, dai o cambio não serve, tenho que comprar outro.

  • #4
    Essa caixa pode ser instalada na rural motor 4cc gm, ou preciso de adaptação?

  • #5
    Fala Colombo1, blz ?? Pra vc adaptá-la, o melhor seria um CL2205-C. . é plug & play. . . basta arrumar a flange pra ligar na tcase. . .
    Se quiser maiores detalhes, tenho uma caixa dessa, revisada que comprei pra instalar no meu CJ3A, mas ficou grande, daí coloquei uma CL2205-D . . .

    [ ]´s
    Dias

  • #6
    Fala Dias, blz.
    quala diferença entre a caixa C e a D.
    Pergunta de iniciante a T-case que vc fala é a reduzida?
    Quanto vc quer nela e de que carro é?

  • #7
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    Opá, Colombo com a capa seca do opala moderno ela encaixa certinho, dai é como o Dias falou é só adaptar a reduzida. Qualquer coisa estamos ai.

  • #8
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    Dias, aproveitando o embalo, estou vendendo este cambio porque comprei um motor perkins 4-203, qu tem 22 mkgf de torque se não me engano a 1600 rpm, e 70 cv a 3000 rpm, o pessoal aqui do forum mesmo e o mexanico estão me orientando para a troca, por um 260F, mas eu estou bem afim de ficar com um cambio 5 marchas e de preferencia com relação bem longa, então eu pergunto será que realmente esse cambio não aguentaria?

  • #9
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    Citação Postado originalmente por COLOMBO1 Ver Post
    Fala Dias, blz.
    quala diferença entre a caixa C e a D.
    Pergunta de iniciante a T-case que vc fala é a reduzida?
    Quanto vc quer nela e de que carro é?
    Colombo1, esse cambio CL2205C é do opala 4cc apartir de 1992.
    São praticamente o mesmo cambio, mas o C é mais comprido.

  • #10
    Fala Hpnardino, blz ?? Cara, acredito que aguente sim, pois tem chepala rodando com 6cc de opala e turbo, com AP turbinado tb. . . Tem jipe com clarkette rodando com BF e com 3000 da ford, além dos 4cc de opala. . e não dão problema. . .
    Mas tudo vai depender do pé do motorista e da maneira de pilotar . . . acho que compensa você tentar. . .
    Qualquer dúvida, dá um toque. . .

    [ ]´s
    Dias

  • #11
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    Eu sei que aqui não é o melhor lugar para discutirmos isso, mas o que os caras estão falando é que o motor diesel tem torque alto em baixo giro, o que possivelmente poderia a vir gerar quebas. Você não teria uma tabela com os limites de torque deste cambio?

  • #12
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    PessoALL o cambio continua a venda.

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