x
Convex Datacenter
Página 2 de 3 PrimeiroPrimeiro 123 ÚltimoÚltimo
Resultados 13 a 24 de 29
  • #13

    Nando




    Amigo so uma pergunta quanto pesa esse motor
    abraço
    Zenha

  • #14
    Usuário Avatar de hpnardino
    Entrada
    25/03/2006
    Local
    Aracruz/ES
    Idade
    42
    Posts
    724
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por band Ver Post
    Amigo so uma pergunta quanto pesa esse motor
    abraço
    Não pesei o bicho ainda mas fica em torno de 350kg, ele é bem pesado e vibra pra caramba, tem que usar uns belos calços para amenizar.
    É um motor muito forte, tem um belo torque, mas não é feito para competir tem que ter paciencia com ele, para passeios e trilhas é muito bom, e economico.

  • #15
    Citação Postado originalmente por hpnardino Ver Post
    Não pesei o bicho ainda mas fica em torno de 350kg, ele é bem pesado e vibra pra caramba, tem que usar uns belos calços para amenizar.
    É um motor muito forte, tem um belo torque, mas não é feito para competir tem que ter paciencia com ele, para passeios e trilhas é muito bom, e economico.
    Será que o cj aquenta esse peso todo ?
    Zenha

  • #16
    Usuário Avatar de hpnardino
    Entrada
    25/03/2006
    Local
    Aracruz/ES
    Idade
    42
    Posts
    724
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por band Ver Post
    Será que o cj aquenta esse peso todo ?
    Bom,
    Acho que sim, vou instalar no meu CJ5, com 240F e reduzida original, no chassi coloquei um cinta em cima e em baixo de 1/4", estou matutando para usar as molas trazeiras da F-1000 de 1993 a cima. Segundo o mecanico o chassi do jeep é mais forte que o das antigas bands e elas aguentavam bem o OM 314.
    Então é só alegria!!!!!

  • #17
    Citação Postado originalmente por hpnardino Ver Post
    Bom,
    Acho que sim, vou instalar no meu CJ5, com 240F e reduzida original, no chassi coloquei um cinta em cima e em baixo de 1/4", estou matutando para usar as molas trazeiras da F-1000 de 1993 a cima. Segundo o mecanico o chassi do jeep é mais forte que o das antigas bands e elas aguentavam bem o OM 314.
    Então é só alegria!!!!!
    Então hpnardino quando vc por esse motor me avise como ficou tambem quero por um motor pesado tipo o seu, não tenho muita confiança se o chassis aquenta.
    abraço
    Zenha

  • #18
    Amigo Aceita Um Cbt 3 Cil Do Javali Funcionando Perfeitamente Como Parte Do Pagamento,quero Trocar O Motor Por Causa Da Trepidaçao.

  • #19
    Usuário
    Entrada
    28/05/2004
    Local
    Campos dos Goytacazes/RJ
    Idade
    55
    Posts
    1,338
    Agradecimento: 1
    Instalei um motor desses num cj6 a algum tempo atrás, fica bom mas não espere muito desse motor.Se estiver com a bomba injetora e bicos veicular ele fica mais "espertinho" pra acelerar fazendo todo acerto de relação,pneu ect.. é um motor forte, econômico e de manutenção relativamente barata, reforço no chassis é bem vindo e necessário.Seu mecânico está enganado qdo disse que o chassis do cj é mais forte que o da band antiga,tem um diferença na espessura da chapa considerável.Outro problema que terá na adaptação é qto ao carter do motor que se for de ferro fundido(original do motor agrícola),vai ter que trocar por um outro veicular ou mandar fazer outro pois este baterá na bola do diferencial.
    VAi ter que mexer tb na supensão dianteira.

    []'s
    Acho que sim, vou instalar no meu CJ5, com 240F e reduzida original, no chassi coloquei um cinta em cima e em baixo de 1/4", estou matutando para usar as molas trazeiras da F-1000 de 1993 a cima. Segundo o mecanico o chassi do jeep é mais forte que o das antigas bands e elas aguentavam bem o OM 314.
    Então é só alegria!!!!![/QUOTE]

  • #20
    Instalei um motor desses num cj6 a algum tempo atrás, fica bom mas não espere muito desse motor.Se estiver com a bomba injetora e bicos veicular ele fica mais "espertinho" pra acelerar fazendo todo acerto de relação,pneu ect.. é um motor forte, econômico e de manutenção relativamente barata, reforço no chassis é bem vindo e necessário.Seu mecânico está enganado qdo disse que o chassis do cj é mais forte que o da band antiga,tem um diferença na espessura da chapa considerável.Outro problema que terá na adaptação é qto ao carter do motor que se for de ferro fundido(original do motor agrícola),vai ter que trocar por um outro veicular ou mandar fazer outro pois este baterá na bola do diferencial.
    VAi ter que mexer tb na supensão dianteira.

    Roger ficou bom mesmo no cj6 ? estou pensando em por um mwm 229-4 no cj6 o chassis dele é bem reforçado será que mwm pesa bem mais que o perkins
    4X4 Brasil
    Zenha

  • #21
    Usuário Avatar de hpnardino
    Entrada
    25/03/2006
    Local
    Aracruz/ES
    Idade
    42
    Posts
    724
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por band Ver Post
    Instalei um motor desses num cj6 a algum tempo atrás, fica bom mas não espere muito desse motor.Se estiver com a bomba injetora e bicos veicular ele fica mais "espertinho" pra acelerar fazendo todo acerto de relação,pneu ect.. é um motor forte, econômico e de manutenção relativamente barata, reforço no chassis é bem vindo e necessário.Seu mecânico está enganado qdo disse que o chassis do cj é mais forte que o da band antiga,tem um diferença na espessura da chapa considerável.Outro problema que terá na adaptação é qto ao carter do motor que se for de ferro fundido(original do motor agrícola),vai ter que trocar por um outro veicular ou mandar fazer outro pois este baterá na bola do diferencial.
    VAi ter que mexer tb na supensão dianteira.

    Roger ficou bom mesmo no cj6 ? estou pensando em por um mwm 229-4 no cj6 o chassis dele é bem reforçado será que mwm pesa bem mais que o perkins
    Band,
    Tenho um F-1000 com um 229-4TD e o bicho é um peso danado, outra coisa o bicho enche todo o cofre da pick up, não sei se cabe no cj.
    Boa sorte....

  • #22
    Usuário Avatar de hpnardino
    Entrada
    25/03/2006
    Local
    Aracruz/ES
    Idade
    42
    Posts
    724
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Roger Nunes Ver Post
    Instalei um motor desses num cj6 a algum tempo atrás, fica bom mas não espere muito desse motor.Se estiver com a bomba injetora e bicos veicular ele fica mais "espertinho" pra acelerar fazendo todo acerto de relação,pneu ect.. é um motor forte, econômico e de manutenção relativamente barata, reforço no chassis é bem vindo e necessário.Seu mecânico está enganado qdo disse que o chassis do cj é mais forte que o da band antiga,tem um diferença na espessura da chapa considerável.Outro problema que terá na adaptação é qto ao carter do motor que se for de ferro fundido(original do motor agrícola),vai ter que trocar por um outro veicular ou mandar fazer outro pois este baterá na bola do diferencial.
    VAi ter que mexer tb na supensão dianteira.

    []'s
    Acho que sim, vou instalar no meu CJ5, com 240F e reduzida original, no chassi coloquei um cinta em cima e em baixo de 1/4", estou matutando para usar as molas trazeiras da F-1000 de 1993 a cima. Segundo o mecanico o chassi do jeep é mais forte que o das antigas bands e elas aguentavam bem o OM 314.
    Então é só alegria!!!!!
    [/QUOTE]
    Mandei fazer um carter novo para ele, deixando o mais baixo possivel na frente para o eixo não pegar no carter.

  • #23
    Usuário Avatar de hpnardino
    Entrada
    25/03/2006
    Local
    Aracruz/ES
    Idade
    42
    Posts
    724
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por ERNESTO ANGEL Ver Post
    Amigo Aceita Um Cbt 3 Cil Do Javali Funcionando Perfeitamente Como Parte Do Pagamento,quero Trocar O Motor Por Causa Da Trepidaçao.
    O motor era do Rogerio e eu comprei dele para colocar no jeep.
    Foi todo retificado (inteirinho mesmo, tenho nota de tudo que comprei), o motor esta novo, e possui nota fiscal, se você interessar posso vende-lo, R$4500,00, a vista e não pego o seu motor.

  • #24
    Citação Postado originalmente por hpnardino Ver Post
    Band,
    Tenho um F-1000 com um 229-4TD e o bicho é um peso danado, outra coisa o bicho enche todo o cofre da pick up, não sei se cabe no cj.
    Boa sorte....
    Cabe acho que sim o problema é se o chassis aquenta
    Zenha

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade