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  1. #1

    Jeep CJ-5 1974 - DESMONTE




    Jeep CJ-5 1974

    Esse Jeep é meu desde 1999.
    Resolvi alterar suspensão, carroceria e outros itens , então aproveitei o Powertrain, bancos, capota e outras coisas...

    Sobra praticamente o que aparece nas fotos:


    • Carroceria completa, pequena corrosão no assoalho da frente - R$2.500,00
    • Par de eixos, flutuante traseiro e disco na dianteira (relação 3,07:1)* - R$4.000,00
    • 5 Rodas Mangels 15x10 offset -44 - R$2.500,00
    • 4 Pneus BF 33" semi novos, sem furos, sem rasgos - R$3.000,00
    • Chassis reforçado e alinhado, SEM DOCUMENTO - R$500,00
    • Tanque traseiro, em alumínio com bocal RD 350 - R$500,00
    • Direção hidráulica - R$1.000,00
    • Kit de Suspensão americana (feixes de molas com poucas lâminas, mais macio e jumelos maiores) - R$1.000,00
    • 4 Amortecedores Rancho 9000, com regulagem - R$ 1.000,00


    *Os eixos estão em perfeito estado, sem folgas ou vazamentos, as barras de direção e pivôs são da Toyota bandeirantes.

    Vendo preferencialmente o pacote completo por R$12.500,00

    Só vou desmontar e vender separadamente dependendo de qual parte e de qual interesse nos demais itens.
    Procurei ser coerente nos valores, mas caso tenho algo equivocado, aceito sugestão.

    Aceito ofertas, justas e honestas.
    Contatos, e perguntas por aqui.
    Se mandarem MP, avise por aqui, pois nem sempre faço login.

    Consigo entregar em São Paulo (mediante acordo - vulgo petróleo) e Região de Botucatu (onde ele se encontra)


    Jeep CJ-5 1974 - DESMONTE-dsc_0040.jpg
    Jeep CJ-5 1974 - DESMONTE-dsc_0044.jpg
    Jeep CJ-5 1974 - DESMONTE-dsc_0047.jpg

    Depois envio mais fotos.

  2. #2
    Jeep CJ-5 1974 - DESMONTE-dsc_0043.jpg
    Jeep CJ-5 1974 - DESMONTE-dsc_0048.jpg
    Jeep CJ-5 1974 - DESMONTE-inkeddsc_0045_li.jpg
    Jeep CJ-5 1974 - DESMONTE-inkeddsc_0046_li.jpg
    Jeep CJ-5 1974 - DESMONTE-inkeddsc_0042_li.jpg
    Jeep CJ-5 1974 - DESMONTE-inkeddsc_0041_li.jpg

    Não estão a venda:

    Painel, volante, coluna de direção, Santo Antônio, Pedaleira, Suporte banco, banco, Retrovisores, Engate G, Lanternas e Farol.

  3. #3
    Usuário Avatar de Dic3
    Entrada
    08/06/2006
    Local
    Curitiba/PR
    Idade
    42
    Posts
    1,719
    Agradecimento: 1
    Se fosse perto de Curitiba esse chassis era meu
    CJ-5 1961 Verde- Gm151S-5m, 35", DH, Winch 9000, HID
    GPW 1942 Ex EB - Gm151S-5m, 33", DH, Ramsey 8000
    Xterra 2004 + Ups

  4. #4
    Não passe vontade!

    Só juntar mais uma turma pra ficar com o resto que eu levo até Curitiba.



    Abraço

    T+

  5. #5
    Usuário Avatar de Pedrão B.
    Entrada
    24/01/2008
    Local
    Rio Claro/SP
    Idade
    35
    Posts
    1,273
    Agradecimentos: 0
    Manda um telefone de contato.
    []'s
    Ex-CJ5 '63
    Ex-Rural '67
    Gaiola '11 - Foi também...

  6. #6
    Fala Pedrão!

    11 982 768 980

    T+

  7. #7
    Subindo...

  8. #8
    Usuário
    Entrada
    19/01/2011
    Local
    Sao Bento do Sul/SC
    Posts
    736
    Agradecimento: 1
    ainda tem os pneus?
    troller t4 2.8 2003
    willys 1950 motor opala 151 so pra trilha
    fordinho 1929 em restauração

  9. #9
    Citação Postado originalmente por marciorank@gmail.com Ver Post
    ainda tem os pneus?
    Sim, estão lá.

  10. #10
    Desmonte iniciado!


    • Carroceria completa, pequena corrosão no assoalho da frente - R$2.500,00
    • Par de eixos, flutuante traseiro e disco na dianteira (relação 3,07:1) - R$4.000,00
    • 5 Rodas Mangels 15x10 offset -44 - R$2.500,00
    • 4 Pneus BF 33" semi novos, sem furos, sem rasgos - R$3.000,00
    • Chassis reforçado e alinhado, SEM DOCUMENTO - R$500,00
    • Tanque traseiro, em alumínio com bocal RD 350 - R$500,00
    • Direção hidráulica - R$1.000,00
    • Kit de Suspensão americana (feixes de molas com poucas lâminas, mais macio e jumelos maiores) - R$1.000,00
    • 4 Amortecedores Rancho 9000, com regulagem - R$ 1.000,00 - JÁ TEM NOVO DONO

    Não deixe pra depois, se viu aqui, e está pensando que vai precisar, aproveite.
    A ideia é liberar espaço, mas sempre podemos nos interessar por algo na troca...

    Região de Botucatu e São Paulo é fácil para eu levar.

    T+
    4X4 Brasil

  11. #11
    Subindo....

  12. #12
    Usuário
    Entrada
    11/09/2019
    Local
    SAO JOAO BATISTA/SC
    Posts
    2
    Agradecimentos: 0
    Pode explicar um pouco melhor sobre esse kit de suspensão?

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