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  • #1
    Usuário Avatar de thiagorussi
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    Alavanca para freio de mão hidráulico jeep e 4x4




    vendo R$370,00 cada peça, tenho horizontal e vertical , 1 peça de cada !
    fone 11 99755-2990
    email thiagorussi@yahoo.com.br

    -001-1-.jpg-alavanca-horizontal.jpg-handbrake-1.jpg-manbrakes.jpg
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -alavanca.jpg  
    CJ5 68 "Azulino", BF 33" ,Work 9000, capota atlantida, "In development"
    Hilux SW4 Turbo diesel 98

  • #2
    Usuário Avatar de Marcelo
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    Thiago,

    Você tem mais detalhes sobre o travamento e destravamento da alavanca? Tem como puxar dessa alavanca um fio para um luz sinalizadora no painel?

    Obrigado,
    _____________________________
    Marcelo Guereta - Hefestos - 0|||||0
    CJ5: Vortec V6 4.3 + 4L60E + Macrotorque + Full Lock + 37" + Bead-lock + Ekron

  • #3
    Usuário Avatar de Marcelo
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    Mais uma dúvida: quais as dimensões das peças.

    [s]
    _____________________________
    Marcelo Guereta - Hefestos - 0|||||0
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  • #4
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    Citação Postado originalmente por Marcelo Ver Post
    Mais uma dúvida: quais as dimensões das peças.

    [s]
    Marcelo, na lavanca vertical o travamento é feito através de um gancho, voce pode ver no detalhe da foto, na alavanca horizontal o travamento é feito por uma lingueta e tem vários níveis de parada, as dimensóes são 260mm de comprimento, 300mm de altura ,e 80mm de largura.
    CJ5 68 "Azulino", BF 33" ,Work 9000, capota atlantida, "In development"
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  • #5
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    segue a venda
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  • #6
    Usuário Avatar de thiagorussi
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    Baixei o preço para R$350!
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  • #7
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    me explica melhor

    como faço para usar em um jipe com servo freio e disco nas 4 rodas, vai 1 cano para traz e um cano para frente.
    pois andei lendo sobre isso, e so piorou minhas duvidas, dizem q precisa de um reservatorio, me explica melhor por favor.
    grato

    Citação Postado originalmente por thiagorussi Ver Post
    Baixei o preço para R$350!
    4X4 Brasil

  • #8
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    Thiago,

    Para saber se cabe essa alavanca onde pretendo colocar, pode me passar as medidas da alavanca horizontal totalmente abaixada? Do começo (onde tem a empunhadura) até o final, onde acaba o cilindro? Outra coisa, vi que a trava dessa alavanca possui uns dentes. Como ela funciona? Para puxar ela vai pulando os dentes e pra destravar é só levantar essa trava?

    Obrigado,
    _____________________________
    Marcelo Guereta - Hefestos - 0|||||0
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  • #9
    Usuário Avatar de thiagorussi
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    Citação Postado originalmente por Marcelo Ver Post
    Thiago,

    Para saber se cabe essa alavanca onde pretendo colocar, pode me passar as medidas da alavanca horizontal totalmente abaixada? Do começo (onde tem a empunhadura) até o final, onde acaba o cilindro? Outra coisa, vi que a trava dessa alavanca possui uns dentes. Como ela funciona? Para puxar ela vai pulando os dentes e pra destravar é só levantar essa trava?

    Obrigado,
    Boa noite! O comprimento total é de 530mm, sim, ela tem dentes que quando você puxa eles travam! Para destravar você tem que levantar a trava!
    CJ5 68 "Azulino", BF 33" ,Work 9000, capota atlantida, "In development"
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  • #10
    Usuário Avatar de thiagorussi
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    BAIXANDO PARA R$ 340,00, sem choro!
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  • #11
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    Thiago, bom dia!

    Eu tenho uma Camper e eu uso freio no cardan, via cabo e gostaria de uso o sistema hidráulico, pois a pinça que é do Golf permite a instalação do sistema hidraulico. Porém a disposição do cilindro deverá ficar por baixo do "assoalho" próximo a alavanca do cambio,

    Pergunta: É possível usar este sistema da forma que foi proposto acima? Você tem o sistema desenvolvido para esta configuração? Para conectar o cilindro no reservatório de óleo será necessário as conexões do cilindro para permitir esta ligação, desta forma, você também vende a conexão do cilindro mestre ou indica qual é a compatível? Pois o objetivo é de deixar o reservatório de óleo na parede corta fogo do motor.

    Grato,

    Rubens
    4X4 Brasil

  • #12
    Usuário Avatar de thiagorussi
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    Citação Postado originalmente por rub Ver Post
    Thiago, bom dia!

    Eu tenho uma Camper e eu uso freio no cardan, via cabo e gostaria de uso o sistema hidráulico, pois a pinça que é do Golf permite a instalação do sistema hidraulico. Porém a disposição do cilindro deverá ficar por baixo do "assoalho" próximo a alavanca do cambio,

    Pergunta: É possível usar este sistema da forma que foi proposto acima? Você tem o sistema desenvolvido para esta configuração? Para conectar o cilindro no reservatório de óleo será necessário as conexões do cilindro para permitir esta ligação, desta forma, você também vende a conexão do cilindro mestre ou indica qual é a compatível? Pois o objetivo é de deixar o reservatório de óleo na parede corta fogo do motor.

    Grato,

    Rubens
    Bom dia Rubens!

    Para fazer dessa forma o cilindro tem q ser retirado do conjunto como vc pode ver nas fotos acima, não sei se dá certo , o correto seria testar , cortar adaptar, vai depender de quem estará fazendo.....as conexóes eu não tenho, mas voce pode encontrar facilmente em auto peças, pois são do sistema de freio!
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