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Convex Datacenter
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  • #1
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    Bloqueio de Diferencial 100% Full Lock Fase 4 ( dana 44 ) 19 estrias




    Vendo bloqueio Full Lock 19 estrias pra relação curta que está no meu jeep.

    R$1300

    Ou troco por Flutuante para CJ5. Volto a diferença.

  • #2
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    Boa noite Peleje,

    Você tem este bloqueio a quanto tempo?

    No aguardo.

    Marcos

  • #3
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    Citação Postado originalmente por IarzaJr Ver Post
    Boa noite Peleje,

    Você tem este bloqueio a quanto tempo?

    No aguardo.

    Marcos

    Boa noite. Td bem?
    Este bloqueio esta rodando faz uns 3 anos. Nunca deu problema, alias nunca vi um full lock com problema.

    Abs

  • #4
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    19/12/2007
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    P.Peleje, sabe me dizer se serve no eixo traseiro do Troller 2001?
    Badia

  • #5
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    Citação Postado originalmente por BADIA Ver Post
    P.Peleje, sabe me dizer se serve no eixo traseiro do Troller 2001?
    Badia
    Eu não sei afirmar. Mas eu acho que não serve. Vou me informar com a Ensimec e te aviso.

    Abs

  • #6
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    Bloqueio Willys

    Citação Postado originalmente por p.peleje Ver Post
    Eu não sei afirmar. Mas eu acho que não serve. Vou me informar com a Ensimec e te aviso.

    Abs
    NÃO SERVE... Vosso bloqueio é para semi-eixos de 19 estrias, o Troller tem 31 estrias assim como os Willys apartir de 1980.
    Ainda esta com o bloqueio?
    Qual o menos valor?
    Por que nao o quer mais?

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Eduardo Vieira Ver Post
    NÃO SERVE... Vosso bloqueio é para semi-eixos de 19 estrias, o Troller tem 31 estrias assim como os Willys apartir de 1980.
    Ainda esta com o bloqueio?
    Qual o menos valor?
    Por que nao o quer mais?
    Eu não estou mais fazendo trilhas pesadas, apenas passeios, estou remontando o jeep para esta função, ou seja o bloqueio não é mais necessário.

    O menor preço é 1.300 mesmo.

    Abs

  • #8
    Usuário Avatar de titimoser
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    está funcionando bem??
    Jeep 49 Yellow Edition, eixo F75,37" creepy crawling,full lock ensimec+kit flutuante cambio c20....

  • #9
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    Citação Postado originalmente por titimoser Ver Post
    está funcionando bem??
    Sim. Perfeito. Nunca deu pau.

  • #10
    Usuário Avatar de Claudio Almeida Machado
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    Peleje,
    Me responda uma coisa, este bloqueio com os semi eixos originais não quebra os semi eixos não? Acredito que seja necessário a troca também dos semi eixos. Os seus são originais ainda? Ja quebrou alguma vez? Abraço
    CJ 5, AP 2.0 MI , cab. chev 5M + Work 1200Lbs + Eixos de Rural com Susp helicoidal 3 Link Wishbone + DH S-10 + freio a disco nas 4, VJ 910 265/70R16.

  • #11
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    Citação Postado originalmente por Claudio Almeida Machado Ver Post
    Peleje,
    Me responda uma coisa, este bloqueio com os semi eixos originais não quebra os semi eixos não? Acredito que seja necessário a troca também dos semi eixos. Os seus são originais ainda? Ja quebrou alguma vez? Abraço

    OLá, boa noite. Eu tb sempre achei necessário a troca por um sistema flutuante, porém sempre rodei com o sistema semi flutuante original. Eu nunca quebrei nada no eixo. Semprei procurei rodar sem forçar e fazer manutenção constante, perdi as contas de qtos rolamentos já troquei.

    Abs

  • #12
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    Citação Postado originalmente por Claudio Almeida Machado Ver Post
    Peleje,
    Me responda uma coisa, este bloqueio com os semi eixos originais não quebra os semi eixos não? Acredito que seja necessário a troca também dos semi eixos. Os seus são originais ainda? Ja quebrou alguma vez? Abraço
    Se não quebrou vai quebrar! KKKK

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