Quanto ao step embaixo do carro, não tem nada mais pratico, pode ficar feio, piorar o angulo de saida, mas ele tá lá e você nem se lembra dele.
Se o carro não é usado em trilha pesada acho que 99% dos que tem Xterra não usam para esse fim, não atrapalha em nada, muito melhor do que deixar no teto ou colocar esse suporte traseiro.
inspirado em muitos de voces, com sonho de ter um 4x4....com intuito de aprender mais sobre este precioso veiculo....e passar um pouco das minhas pequenas experiencias
vou comecar a postar aqui pequenas alteracoes na minha xterra 2004 preta.
por enquanto as mudancas que ela recebeu foram
snorkel
body lift de 3´´
e pneus 33 bf...
nas proximas ideias sao, adesivo preto fosco, que se tudo der certo recebe esta semana.
4 farois no teto, ja tenho uma pequena ideia mas aceito sugestoes...
Sobre o Kit da LDA, é exatamente o que estão comentando: Colocar o kit só por colocar não adianta muito. A verdade é que o kit ajuda a diminuir fumaça, então podemos dar uma aumentada no débito da BI sem tantos problemas.
Aproveitando a deixa, para o pessoal de SP, vcs já passaram pela vistoria ambiental?
Acho que vou estrangular a minha bomba, faço a vistoria e depois volto ao normal. Não que ela esteja fazendo fumaça, mas acelerando do jeito que eles aceleram até carro novo solta fumaça preta.
Sobre o Kit da LDA, é exatamente o que estão comentando: Colocar o kit só por colocar não adianta muito. A verdade é que o kit ajuda a diminuir fumaça, então podemos dar uma aumentada no débito da BI sem tantos problemas.
Aproveitando a deixa, para o pessoal de SP, vcs já passaram pela vistoria ambiental?
Acho que vou estrangular a minha bomba, faço a vistoria e depois volto ao normal. Não que ela esteja fazendo fumaça, mas acelerando do jeito que eles aceleram até carro novo solta fumaça preta.
Abs.
Alexandre
È isso mesmo Alexandre, não esqueça de deixar o lacre da bomba e mesmo assim normalmente na 1ª inspeção não passa, precisa ser reagendada e na 2ª passa, pelo menos isso que aconteceu comigo.