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Resultados 229 a 240 de 342
  • #229



    Eu posso iniciar o tópico da Moranguinho se o proprietário deixar!!!



    Abraços,
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #230
    Usuário Avatar de canzilao
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    Aqui se perde o amigo mais não se perde a piada.
    C.S Longa, 91 T.D.I. flutuante, DH, AR, EKRON, 12/35
    JIPINHO, 2000 curto, aspro, sem guincho, AR, DH, Disco nas 4, Flutuante,

  • #231
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Loras, seria uma grande honra, manda bala hermano.

    Abração


    Ah, percentualmente falando, tu é mais proprietário do que eu
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #232
    Yhuuuu!!!

    Já colocou até na assinatura.

    Agora assumiu de vez!!!

    Se a conexão permitir, daqui a pouco está no ar.

    Abraço,
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #233
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Agora assumiu de vez!!!
    E tem alternativa?

    Ah, não podemos esquecer do João Lucena, foi ele que apareceu com essa história lá no teu tópico, era isso ou Malagueta.
    Moranguinho é mais simpático (ui)

    Abraços
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #234
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Já no ar: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...ranguinho.html

    Show de bola Loras

    Cesar, desculpa a bagunça toda por aqui, e te prepara, isso é só o começo

    Abração
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #235
    Usuário Avatar de Guiga Tostes
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    Ainda vou andar nessa Band!
    BandCruiser 85" - TDI (Acesse: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=79572)
    Hilux CD Japa 94/95 TD - Instagram: @cerrado4x4oveland

  • #236
    Usuário Avatar de Cesar Machado
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    Oi Guiga.

    Certamente não faltarão oportunidades...
    Um abração
    Cesar Machado

  • #237
    Usuário Avatar de Cesar Machado
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    Escapamento pronto

    Depois de quebrar um pouco a cebeça, finalmente conseguimos uma boa solução para o escapamento....

    A tubulação teve seu diâmetro ampliado de 2 para 2,5 polegadas, de modo a compensar a maior extensão do sistema devido a colocação da "descarga alta". ( que ainda não foi pro lugar, pois estou pensando como vou prendê-la, agora que o bagageiro chego pra frente...)
    Como silencisosos foram usados um abafador "genérico" e a descarga do GM Zafira.

    E também foi colocado um flexível pra reduzir a vibração.

    Nas fotos, o escapamento antes e depois e o flexível no detalhe.

    Bandeirante Estradeira-escapamento-antes.jpg Bandeirante Estradeira-escapamento-1.jpg Bandeirante Estradeira-escapamento-2.jpg

    Meus agradecimentos ao pessoal da USICANO ( Rua Silva Vale 830 - (21) 3899 8436 ) pela paciência e pelo excelente trabalho.

    Um abraço
    Cesar Machado

  • #238
    Usuário Avatar de Cesar Machado
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    E as gatas já estão em cima...

    O jipão agora está no capoteiro e mesmo sem forração, já está chamando atenção das gatas...

    Imagina então quando estiver pronto...

    Um abraço
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Bandeirante Estradeira-na-capotaria-com-gata.jpg  
    Cesar Machado

  • #239
    Usuário Avatar de Newton Guerra
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    Cesar, cada vez melhor a estradeira!
    A instalação elétrica ficou muito legal. Deu até vergonha dos chicotes que eu fiz para um CJ que estou reformando . Vou ter que levar para um profissional, hehehe.

    Tenho uma dúvida quanto à descarga alta. Ela é mesmo necessária? Tenho a impressão que pode causar queimaduras em distraídos (e xeretas), mesmo com proteção. A fumaça não tende a entrar no carro em velocidades maiores (estradas) por causa do "vácuo" que forma na traseira?

    Abraços
    Newton
    Vitara Canvas 97 Ex LC Prado 09 - Andina
    FZJ-80 1995

  • #240
    Usuário Avatar de Cesar Machado
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    Descarga alta.

    Oi Newton.

    Bom vê-lo por aqui.

    Já vi muita gente cruzar rios com o escapamento submerso.

    No entanto, penso que dessa forma se exige mais do motor, que acaba perdendo potência num momento em que precisa fazer mais força para empurrar a água.

    Além disso, em caso do motor apagar acho que será mais dificil conseguir ligá-lo de novo, pois mesmo não sendo um sistema totalmente vedado, com a descarga alta a entrada de água se daria muito mais lentamente.

    Prá não falar que gosto da estética...

    Quanto a entrada de fumaça pela traseira do carro, já usava a descarga alta antes e nunca percebi que isso acontecesse. Aliás, penso que, se assim fosse, os escapamentos também não poderiam ficar na traseira dos carros, mesmo na parte de baixo.

    Um abração.
    Cesar Machado

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