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Convex Datacenter
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  1. #37
    Usuário Avatar de guimajc
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    Show de bola!

    Citação Postado originalmente por Alexandre Mello Ver Post
    Projeto em Fase de Finalização, faltando instalar apenas:


    • Caixas (Armários) Laterais;
    • Paralamas;
    • Suporte e Estepe Traseiro;
    • Suportes para Galões de Combustível, com os Galões;
    • Suporte para Botijão de Gás.

    Fotos do Reboque (Quase Finalizado):



    Anexo 566361 Anexo 566362

    Geladeira, Bateria, Bomba D'Água, Carregador, etc. serão instalados internamente, conforme for me sobrando tempo, durante o mês de junho, onde irei postando fotos conforme for realizando a instalação desses acessórios.

    Inauguração prevista para final de junho ou início de julho, onde postarei posteriormente o "feedback" referente ao comportamento deste projeto em Uso Off Road.

  2. #38
    Usuário Avatar de Alexandre Mello
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    Post Fotos do Reboque Camping Off Road (Projeto Finalizado) - Conjunto: Reboque e Troller:


    Vista Lateral Direita

    Projeto: Reboque (Carreta) Camping Off Road - Objetivo: Expedições Fora de Estrada.-1-troller_reboque_004.jpg

    Vista Lateral Direita
    (Visão Traseira)

    Projeto: Reboque (Carreta) Camping Off Road - Objetivo: Expedições Fora de Estrada.-1-troller_reboque_001.jpg

    Vista Lateral Direita
    (Visão Frontal)

    Projeto: Reboque (Carreta) Camping Off Road - Objetivo: Expedições Fora de Estrada.-1-troller_reboque_003.jpg

    Vista Lateral Direita
    (Ênfase nos Acessórios)

    Projeto: Reboque (Carreta) Camping Off Road - Objetivo: Expedições Fora de Estrada.-1-troller_reboque_005.jpg



    Vista Lateral Esquerda
    (Falta 1 Galão Combustível)

    Projeto: Reboque (Carreta) Camping Off Road - Objetivo: Expedições Fora de Estrada.-1-troller_reboque_007.jpg

    Vista Lateral Esquerda
    Projeto: Reboque (Carreta) Camping Off Road - Objetivo: Expedições Fora de Estrada.-1-troller_reboque_008.jpg

    Vista Lateral Esquerda
    (Barraca e Estepe)
    Projeto: Reboque (Carreta) Camping Off Road - Objetivo: Expedições Fora de Estrada.-1-troller_reboque_006.jpg
    Troller T4 3.0 TDI 2010/2010 ("Novo Parceiro")
    Tracker 2.0 J20A 2007/2008 ("Velha Parceira")


  3. #39
    Usuário Avatar de Alexandre Mello
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    Post Já Documentado (CRV e CRLV) e Emplacado no DETRAN em São Paulo - SP Sem Dificuldades:

    Retirei da Fábrica na quarta-feira. Providenciei a documentação junto ao DETRAN na quinta-feira. Retirei o CRV e o CRLV na terça-feira. Na quarta-feira seguinte efetuei o emplacamento. Tudo por conta própria, sem utilizar serviço de despachante.

    Fabricante Homologado pelo DENATRAN e INMETRO. Emitiu Nota Fiscal com o Modelo do Reboque já Cadastrado junto ao DENATRAN, então não tive qualquer problema para emplacar, mesmo com os Pneus 31x10,5xR15 e com Engate Especial para Terrenos Acidentados.


    Projeto: Reboque (Carreta) Camping Off Road - Objetivo: Expedições Fora de Estrada.-1-troller_reboque_002.jpg
    Na Fila para Emplacar
    DETRAN-SP

    Irei manter as atualizações aqui no Fórum 4x4 Brasil, referentes a utilização deste projeto em uso On Road e Off Road.
    Troller T4 3.0 TDI 2010/2010 ("Novo Parceiro")
    Tracker 2.0 J20A 2007/2008 ("Velha Parceira")


  4. #40
    Usuário Avatar de guimajc
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Mello Ver Post
    Retirei da Fábrica na quarta-feira. Providenciei a documentação junto ao DETRAN na quinta-feira. Retirei o CRV e o CRLV na terça-feira. Na quarta-feira seguinte efetuei o emplacamento. Tudo por conta própria, sem utilizar serviço de despachante.

    Fabricante Homologado pelo DENATRAN e INMETRO. Emitiu Nota Fiscal com o Modelo do Reboque já Cadastrado junto ao DENATRAN, então não tive qualquer problema para emplacar, mesmo com os Pneus 31x10,5xR15 e com Engate Especial para Terrenos Acidentados.


    Projeto: Reboque (Carreta) Camping Off Road - Objetivo: Expedições Fora de Estrada.-1-troller_reboque_002.jpg
    Na Fila para Emplacar
    DETRAN-SP

    Irei manter as atualizações aqui no Fórum 4x4 Brasil, referentes a utilização deste projeto em uso On Road e Off Road.
    Alexandre, parabéns! Ficou top! No final, qual foi o custo total?

  5. #41
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    Tô demais Alexandre. Tbm tô na lida na garagem de casa construindo um mini trailer.
    Mas pelo celular não consegui colocar fotos
    Brusa...Ex tr4, ex xterra 2006/ ex xterra 2004, atual Toyota sw4.

  6. #42
    Usuário Avatar de Alexandre Mello
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    Respondendo ao seu Post 4 meses depois... Desculpe pela demora... Fiquei longe das Redes Sociais e Fóruns de Internet.

    Com todos os acessórios que instalei, incluindo Banheiro Químico e Guincho Elétrico de 3.000 lbs para içar o Reboque na Garagem, ficou em torno de R$ 27.000,00.

    Tenho utilizado bastante em Campings em Áreas Rurais e no Litoral. Estou gostando do desempenho do Tent Trailer nessas aventuras On Road e Off Road.

    Ainda hoje postarei algumas fotos, com mais detalhes sobre o desempenho do Tent Trailer em uso.

  7. #43
    Usuário Avatar de Alexandre Mello
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    Citação Postado originalmente por guimajc Ver Post
    Alexandre, parabéns! Ficou top! No final, qual foi o custo total?
    Respondendo ao seu Post 4 meses depois... Desculpe pela demora... Fiquei longe das Redes Sociais e Fóruns de Internet.

    Com todos os acessórios que instalei, incluindo Banheiro Químico e Guincho Elétrico de 3.000 lbs para içar o Reboque na Garagem, ficou em torno de R$ 27.000,00.

    Tenho utilizado bastante em Campings em Áreas Rurais e no Litoral. Estou gostando do desempenho do Tent Trailer nessas aventuras On Road e Off Road.

    Ainda hoje postarei algumas fotos, com mais detalhes sobre o desempenho do Tent Trailer em uso.

  8. #44
    Usuário Avatar de Alexandre Mello
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    Citação Postado originalmente por Brusa85 Ver Post
    Tô demais Alexandre. Tbm tô na lida na garagem de casa construindo um mini trailer.
    Mas pelo celular não consegui colocar fotos
    Construir em casa imagino que deva ser muito trabalhoso.

    Já planejou como irá licenciar e emplacar seu projeto?

    Não tive problemas, pois apresentei a NF no DETRAN, com o Número VIN/VIS (Chassi) já Cadastrado no DENATRAN pelo Fabricante, que também possui Homologação junto ao INMETRO para produção Reboques, Semirreboques e Trailers.

    No seu caso, trata-se de um Veículo Artesanal, cuja burocracia exigida pelo DENATRAN para emissão do CRV e CRLV é tão grande, que chega a ser desanimadora a produção desse tipo de veículo em nosso país.

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