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  1. #13
    Usuário Avatar de Amostardeiro
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    Citação Postado originalmente por Tony Negrao Ver Post
    Ivan, muito legal o seu site, já salvei como favorito, vai me guiar bastante na viagem.
    É verdade que na Argentina tem um papo de levar um cambão??? os guardas cobram isso mesmo??
    Tony

    Tem que levar cambão ou cinta de reboque.

    Abs
    Antonio - PU3VAP
    USE SEMPRE O CINTO DE SEGURANÇA
    XJ 97 AT, lift 3"+ 31"+bloqueio+guincho 9klbs, Defender 110 2002.

  2. #14
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    A legal então é, ou a cinta de reboque ou o cambão, vou levar uma cinta que vou comprar por aqui mesmo, e também é menos volumosa.

  3. #15
    Usuário Avatar de zluiz
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    vIAJEM ATACAMA PASO DE JAMA E PASO DEL SICA

    Citação Postado originalmente por Tony Negrao Ver Post
    A legal então é, ou a cinta de reboque ou o cambão, vou levar uma cinta que vou comprar por aqui mesmo, e também é menos volumosa.
    cONSIDERAÇOES:
    EQUIPAMENTOS OBRIGATORIOS
    Cambao, nao é substituido por cinta reboque(por questao do freio)
    dois triangulos(um para frente outro para traz)
    extintor de incendio( a mao do motorista)
    kit de primeiros socorros( faça o seu com anti estaminico, antiacido analgesico, coloque duas faixas e tesoura e esparadrapo, gase, e tc)
    nao entre nem saia por uruguaiana, va por posadas, e foz do iguaçu, porquepor uruguaiana tem o batalhao mais corrupto da argentina, pesquise na internet batalhao entre rios, eu ja passei tres vezes e dei sorte, mas com o c na mao)
    acrescente estereos del bera na sua volta, vale a pena, pesquise
    se for toyota somente váse for mitisubishi cuidado com o aumento de temperatura,
    soroche, mal da montana, altitude, eu costumo alugar oxigenio, o conforto é outro, a melhor dica.
    na altitude o carro nao anda acima de 30km/hmas o cnsumom é o mesmo,
    leve paassaporte ao contrario dpo RG, ´´e mais rapido nas aduanas,
    aho que é isso
    tenho um video no youtube
    JoseLuiz Arantes
    zzluizz@gmail.com

  4. #16
    Usuário Avatar de Engels Kbça
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    Lauro de Freitas/BA
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    Tenho uma SW4, 2000 (1KZT) e já andei nos Andes até 5200 metros, sem nenhum problema. Esses motores tem compensador de altitude na bomba injetora, se fumaçar muito é porque o compensador está desregulado. A partir de 3500 metros vai escutar a turbina assoviar. Boa viagem.
    SW4 -2000 TD3.0- Ironman - General Grabber AT2 265 /70 - 16

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