Volta à América do Sul

[fraenkel]

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Voltei pessoal!
Compramos a viatura e estamos testando.
O escolhido foi uma TR4, mas a dúvida está sendo o conforto.
Vamos comprar alguns itens que nos ajude nesse aspecto e se não der certo, provavelmente trocarem o veículo.
Começando o perguntrodomo!!!
Onde encontro assessórios para Mitsubishi?

Quais acessórios está procurando?

[Brusa85]

Voltei pessoal!
Compramos a viatura e estamos testando.
O escolhido foi uma TR4, mas a dúvida está sendo o conforto.
Vamos comprar alguns itens que nos ajude nesse aspecto e se não der certo, provavelmente trocarem o veículo.
Começando o perguntrodomo!!!
Onde encontro assessórios para Mitsubishi?

OiCArla, nao em leve a mal, ams opelo q vi seu roteiro te indicaria um carro a diesel p essa aventura....
nao q a tr4 nao vá, diz atacama todo com uma , mas o consumo dela é muito alto, ainda mais se stiver carregada...
fica a dica;;

[kenjimkm]

Boa noite.
acho que tem uma solucao que deve servir, saiu uma serie especial long range nas pajero ou na tr4, devem possuir tanques maiores.
Eu fiz um tanque auxiliar em aluminio para a minha prado pois preciso de autonomia de pelo menos 1200km sem paradas, pois rodo de noite.

OiCArla, nao em leve a mal, ams opelo q vi seu roteiro te indicaria um carro a diesel p essa aventura....
nao q a tr4 nao vá, diz atacama todo com uma , mas o consumo dela é muito alto, ainda mais se stiver carregada...
fica a dica;;

[josino pereira mota]

Bom dia a todos! Só para complicar quanto a duvida sobre viaturas. Voltei a pouco da Colômbia; Sai do Brasil por Ponta Porâ/MS, passei pelo Paraguai,Argentina,Chile,Peru Equador,Colômbia,Equador,Peru,Bolivia; Entrei no Brasil por Corumbá/MS. Subi pela cordilheira central, fazendo passeios indicados por pessoas mais experientes e locais. Entre os passeios estão: parque de Lauca, Parque Huarazcaran(onde fiz curvas em com necessidade de manobrar o veiculo até três vezes, a beira de penhascos), canyon del pato(está entre as dez estradas mais perigosas do mundo), Machu Pichu, etc. Tudo isso com uma camper em cima e mais equipamentos totalizando 1280kg. tudo isso em cima da "negona", Frontier attack 2012/13, que se comportou de forma impecável, mesmo em grande altitudes,como paso de jama. Em mais de 18.000km, só troquei pastilhas de freios e óleo e filtros. Só troquei de viatura porque senti necessidade de aumentar a capacidade de gaz e água, e fazer um pechadinho em minha camper.

[Lucas Diego]

Fico muito feliz de saber, comprei faz pouco tempo uma Frontier Platinum 2014 com 34mil km já pensando em viagens longas

Bom dia a todos! Só para complicar quanto a duvida sobre viaturas. Voltei a pouco da Colômbia; Sai do Brasil por Ponta Porâ/MS, passei pelo Paraguai,Argentina,Chile,Peru Equador,Colômbia,Equador,Peru,Bolivia; Entrei no Brasil por Corumbá/MS. Subi pela cordilheira central, fazendo passeios indicados por pessoas mais experientes e locais. Entre os passeios estão: parque de Lauca, Parque Huarazcaran(onde fiz curvas em com necessidade de manobrar o veiculo até três vezes, a beira de penhascos), canyon del pato(está entre as dez estradas mais perigosas do mundo), Machu Pichu, etc. Tudo isso com uma camper em cima e mais equipamentos totalizando 1280kg. tudo isso em cima da "negona", Frontier attack 2012/13, que se comportou de forma impecável, mesmo em grande altitudes,como paso de jama. Em mais de 18.000km, só troquei pastilhas de freios e óleo e filtros. Só troquei de viatura porque senti necessidade de aumentar a capacidade de gaz e água, e fazer um pechadinho em minha camper.