preço de trailer. Pagamos R$ 35/pessoa com acesso a energia elétrica e toda a estrutura incluídos. Estes dois que ficamos tinham uma estrutura muito boa, com banheiros, cozinhas, áreas de lazer, etc.
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Parabéns Lucas pela sua "nova casa"! Desejo-lhes ótimas viagens e aventuras!
Muito boa a configuração de seu camper. Já está pronto para ficar em qualquer lugar "off the grid".
A vantagem deste camper "pop-up" é que, além de ser mais leve, possui um centro de gravidade mais baixo, deixando o veículo mais estável. Também acredito que possa ser utilizado até em condições off-road mais leve. O meu camper, que acredito ser bem mais pesado que o seu, não posso utilizar em condições offroad, como passar por buracos profundos e erosões, pois há o risco de tombar. Já em estradas de terra normais, sem problema.
Quem sabe breve nos encontramos pelas estradas.
Hoje instalei os pneus BF Goodrich All Terrain KO2, 265/70R16. O comportamento do carro melhorou muito. Ficou mais estável, mais macio, não balançando muito em pistas mais irregulares além de mais seguro pois a capacidade de carga é de 1450 Kg por pneus contra 1120 Kg dos Goodyear Wrangler originais, ou seja, 1320 Kg a mais de margem de segurança.
Anexo 552242
Anexo 552243
Anexo 552244
Anexo 552245
Olá Lucas! Eu estava vendo sua foto em Floripa... legal... você ficou exatamente na mesma vaga do camping que eu também fiquei quando passei por lá, na expedição que fiz ao sul com a Tracker, em fevereiro deste ano. Concidência!
Anexo 552475 Anexo 552476
Almir, vi seus relatos e fiquei chateado.
Como que uma empresa vende um equipamento que tem um custo representativo de aquisição, e não informação suas medidas corretamente????
Infelizmente sobra apenas a via judicial. No mínimo deveriam se propor a arcar com os custos que você teve com as quebras da Hilux.
Boa sorte na empreita!
Lucas,
Vi agora seu post: parabéns pelo conjunto.
Como estou morando perto de BH gostaria de combinar de ir um dia com minha esposa para conhecer seu camper. Ainda não tive a oportunidade de ver um por dentro, e aqui na região é difícil de escutar falar de alguém que tenha um...
Boas viagens!
Neste último final de semana instalei sob a caçamba da Ranger a bomba e o tanque de descarte de água do chuveiro e das pias, ou seja, não são dejetos mas apenas água com sabão. Antes era despejado diretamente no chão. O tanque é pequeno, de 26 litros, mas suficiente p/ 2 banhos rápidos e para lavar algumas louças. A água cai primeiramente na caixa de descarte, onde há uma bomba automática que bombeia a água para este tanque.
Se for necessário ainda é possível instalar um tanque de 100 litros no espaço livre que fica entre o camper e a parede da caçamba.
Há locais onde não é possível ou não é permitido descartar a água diretamente no chão. Nestes locais eu então utilizo o tanque para armazenar a água descartada.
Fica a dica para quem tem um Camper Duaron, que também não tem tanque de descarte no próprio camper, ou outros projetos de motorhome onde não é possível descartar a água no tanque através da própria gravidade.
Bomba de descarte de água utilizada:
Anexo 552781
Bomba instalada sob a caçamba:
Anexo 552782
Tanque de água instalado sob a caçamba:
Anexo 552783
A agua servida proveniente de pia, lavatório e chuveiro costuma ser denominada "agua cinza" e a do vaso sanitário "água negra".
Essa informação é util para interpretar a as características técnicas dos fabricantes de trailers e MHs
Novo Voltímetro / Amperímetro / Wattímetro instalado no camper. Com este medidor fica mais fácil monitorar o consumo dos aparelhos 12V
Anexo 553043
Anexo 553044
Também instalei um detector de monóxido de carbono (CO) e outro detector de dióxido de carbono (CO2) / vazamento de gás, ambos os sensores com alarme. São itens de segurança importantes.
Anexo 553046
Anexo 553045