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  • #37
    Usuário Avatar de CAPT GOTTLIEB
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    Mais uma vez a Carretinha Karmann-Ghia (1987) cumpriu seu papel. Ela carregou 250 Kg (cimento e sacos de areia) e um cano de PVC 150 mm - 3 metros. O carro trator foi o Buggy-Gaiola VW 1600, relação coroa-pinhão 8x35. Este subiu a montanha (1 Km) em 3ª marcha, sem problemas.

    Carretinha KarmannGhia-cart-rail-buggy.jpg Carretinha KarmannGhia-rail-buggy-cart-1-.jpg Carretinha KarmannGhia-rail-buggy-cart-2-.jpg
    VW-GAIOLA 1600 (8x35); JIPÃO BAND 1983;
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  • #38
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    Ontem repetiu a dose. O carro trator foi o ONÇA e a Carretinha Karmann-Ghia carregou 250 Kg de cimento e areia, com facilidade. A carga máxima recomendada pela montadora é de 350 Kg.

    Carretinha KarmannGhia-onca-cart-1-.jpg Carretinha KarmannGhia-onca-cart-11-.jpg
    VW-GAIOLA 1600 (8x35); JIPÃO BAND 1983;
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  • #39
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    Olá Capitão carretinha é ótimo, não suja nem estraga o Jipão!
    Já carreguei no meu 51, direto em cima dele 10 sacos de cimento e 10 de cal!
    Sem falar das inúmeras viagens de entulho! Ele aguenta!!!!
    Se eu não tivesse caminhonete, com certeza teria uma carretinha!
    Abraço Aristides Júnior

  • #40
    Usuário Avatar de CAPT GOTTLIEB
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    Aristides, o JIPÃO é de fato um mini caminhão, não é um carro de passeio e por isso enfrenta muitos desafios e trabalho pesado.
    Esta carretinha Karmann-Ghia não é "heavy duty", pois a carga máxima é 350 Kg, mas é um ótimo complemento para Jipes, Buggies e carros de passeio. Quem tem sítio, fazenda ou empresa e precisa de uma carreta para serviços maiores deve usar as tradicionais carretas com feixes de mola, em diversos tamanhos e configurações.
    Esta minha Carretinha eu comprei em 1994 (28 anos atrás) do seu primeiro dono, em São Paulo, Capital. É excelente para camping, viagens e até serviços urbanos com carga abaixo de 350 Kg. Tem também um bagageiro e é ótimo para carregar cargas longas como tubos, canos, tábuas, etc. A caçamba (baú) é fechada e tem chave. É necessário treinar um pouco para dar marcha Ré num veículo tracionando carreta, mas com o tempo pega-se o jeito. Este modelo (RE 350) pode estacionar na posição vertical e ocupa pouco espaço na garagem. A Karmann-Ghia parou sua produção há muito tempo e encontrar uma dessas à venda é raridade.
    Como você pode ver nas fotos eu coloquei uma lona azul dentro da caçamba antes de carregar areia, brita e cimento. Ela não está totalmente original, pois já fiz muitos melhoramentos, deixando-a mais segura e robusta. Realmente eu trato bem a carreta que tem me prestado bons serviços. Já me ofereceram bom dinheiro por ela, mas não penso em vender.

    Carretinha KarmannGhia-cart-rail-buggy.jpg Carretinha KarmannGhia-new-cart-25.jpg Carretinha KarmannGhia-new-cart-23.jpg Carretinha KarmannGhia-carreta-kg-mar-2022-9-.jpg Carretinha KarmannGhia-new-cart-49.jpg Carretinha KarmannGhia-new-cart-52.jpg Carretinha KarmannGhia-parking-1.jpg Carretinha KarmannGhia-parking-2.jpg Carretinha KarmannGhia-onca-cart-7-.jpg
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  • #41
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    Informação.
    O número do chassis da Carreta K-G costuma estar no eixo.

    Carretinha KarmannGhia-numero-chassis-eixo-carret-kg-3-.jpg
    Se não estiver visível deve-se remover a tinta usando Thinner e removedor pastoso. Não use lixa, lixadeira ou outro abrasivo, pois os números podem ser danificados.
    Há também uma plaqueta próximo da munheca, mas o que vale mesmo é o número do chassis.

    Carretinha KarmannGhia-carreta-kg-16-plaqueta.jpg
    VW-GAIOLA 1600 (8x35); JIPÃO BAND 1983;
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