Expedições na América do Sul - É preciso tanta preparação? Qual a última fronteira?

[Daniel Engelbrecht]

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tjflorindo,
com certeza penso em ir apenas com minha esposa no samurai. Já tirei há muito tempo o banco traseiro também. rs
Com o espaço que fica livre dá para levar muita coisa.
Já fiz viagens em torno de 2.500km ida e volta com o samuca. Essa somaria uns 6.000km. Ainda estou avaliando se compensa.
Essa foto que postou é do acesso ao Chile por qual localidade?

Vicente,
se entendi bem alguns passeios demandam o uso de um 4x4. Quem vai de 4x2 consegue ir nesses locais por meio de agências de turismo?

[tjflorindo]

tjflorindo,
com certeza penso em ir apenas com minha esposa no samurai. Já tirei há muito tempo o banco traseiro também. rs
Com o espaço que fica livre dá para levar muita coisa.
Já fiz viagens em torno de 2.500km ida e volta com o samuca. Essa somaria uns 6.000km. Ainda estou avaliando se compensa.
Essa foto que postou é do acesso ao Chile por qual localidade?

Vicente,
se entendi bem alguns passeios demandam o uso de um 4x4. Quem vai de 4x2 consegue ir nesses locais por meio de agências de turismo?

Essa foto é em Passo Sico. Em Salta segue para Santo Antonio de Los Cobres, lugar muito bonito.

[Vicente Guimaraes]

Essa foto é em Passo Sico. Em Salta segue para Santo Antonio de Los Cobres, lugar muito bonito.

A estrada entre Salta - San Antonio de Los Cobres - Paso Sico está em bom estado?

Continuando neste caminho no Chile se chega à San Pedro do Atacama, antes vc passa pelas Lagunas Altiplanicas (Meniques e Miscanti), Socaire (cidadezinha) e Toconao (cidadezinha). Eu sei porque tinha planejado este caminho mas fui e voltei pelo Paso Jama, mais ao norte.

[tjflorindo]

A estrada entre Salta - San Antonio de Los Cobres - Paso Sico está em bom estado?

Continuando neste caminho no Chile se chega à San Pedro do Atacama, antes vc passa pelas Lagunas Altiplanicas (Meniques e Miscanti), Socaire (cidadezinha) e Toconao (cidadezinha). Eu sei porque tinha planejado este caminho mas fui e voltei pelo Paso Jama, mais ao norte.

Vicente, eu passei nessa estrada a muito tempo, fazem já 5 anos. Em sí a estrada era boa, o lado da argentina que pega um pouco da cordilheira tinha uns lugares piores, mas a maioria das subidas já era concretada. Á unica coisa que me preocupou na época, o tráfego é muito pequeno, não recomendam cruzar sozinho...quando passei, a média era 1 carro por dia na aduana.

[Vicente Guimaraes]

o tráfego é muito pequeno, não recomendam cruzar sozinho...quando passei, a média era 1 carro por dia na aduana.

Poh lega... aí que está a emoção

[Vicente Guimaraes]

Vicente,
se entendi bem alguns passeios demandam o uso de um 4x4. Quem vai de 4x2 consegue ir nesses locais por meio de agências de turismo?

Isso mesmo,

No Norte da Argentina dá para rodar tudo de 4x2, Salta, Cafayate, Cachi, Tilcara, Iruya, Susques, Paso Jama é tudo asfalto ou ripio em bom estado. Vc só vai precisar de 4x4 para ir a Tolar Grande e Paso Socompa (arg x chile)

No Atacama tem passeios para todo lado. de 4x2 vc faz a maioria dos passeios é só ter um gps. Para o Salar de Tara e Geisers del tatio vc precisa de 4x4.

[reybelo]

tjflorindo,
com certeza penso em ir apenas com minha esposa no samurai. Já tirei há muito tempo o banco traseiro também. rs
Com o espaço que fica livre dá para levar muita coisa.
Já fiz viagens em torno de 2.500km ida e volta com o samuca. Essa somaria uns 6.000km. Ainda estou avaliando se compensa.
Essa foto que postou é do acesso ao Chile por qual localidade?

Vicente,
se entendi bem alguns passeios demandam o uso de um 4x4. Quem vai de 4x2 consegue ir nesses locais por meio de agências de turismo?

Amigo,
Se usa o espaço do assento traseiro como porta malas sugiro a instalação de uma rede que separe o espaço com o dianteiro
Em um acidente bem leve com um amigo vi o estrago que malas "voando pelo carro" podem fazer !

[Daniel Engelbrecht]

É uma boa ideia. Já tinha pensado nesse risco.

[Vicente Guimaraes]

Amigo,
Se usa o espaço do assento traseiro como porta malas sugiro a instalação de uma rede que separe o espaço com o dianteiro
Em um acidente bem leve com um amigo vi o estrago que malas "voando pelo carro" podem fazer !

Boa idéia

Não precisa muito para sair tudo voando.... passar numa lombada ou depressão numa estrada de terra a 80km/h pode fazer tudo voar dentro do carro.

Então o ideal é rede + amarrar tudo bem amarrado.

[RcPM]

Boa idéia

Não precisa muito para sair tudo voando.... passar numa lombada ou depressão numa estrada de terra a 80km/h pode fazer tudo voar dentro do carro.

Então o ideal é rede + amarrar tudo bem amarrado.

Putz, isso me lembra….
Todo o cuidado é pouco para quem vai encarar a Ruta 40 (principalmente ao sul de Bajo Caracoles) com asfalto novinho, lisinho e sem sinalização nenhuma.
Não se animem. Tem armadilhas do tipo lombadas de Itú sem aviso previo.
Eles não colocam placas tipo fim de asfalto, depressão, valeta nem estrada interditada.
Tá facil de se ferrar por lá.
A Carretera Austral também está em construção, fiquem espertos.

[Amostardeiro]

Amigo,
Se usa o espaço do assento traseiro como porta malas sugiro a instalação de uma rede que separe o espaço com o dianteiro
Em um acidente bem leve com um amigo vi o estrago que malas "voando pelo carro" podem fazer !

É bom amarrar bem as tralhas, um amigo quase foi atingido pelo Hi-Lift que estava no porta malas da VTR, para terem uma ideia passou entre ele e o zequinha e saiu pelo para brisa dianteiro .

Abs

[afernandonm]

Pesssoal, parabéns pelo tópico!! Peguei várias dicas...

Estou começando a me organizar para ir em julho ao Atacama. E estou com a seguinte dúvida: Meu carro está com os pneus sobrando para fora dos para-lamas. Vocês saberiam me dizer se isso pode ser um problema com a polícia da Argentina ou do Chile?

Obrigado