Artigo: JEEP RENEGADE FLEX OU DIESEL 4X4?

[fverna]

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Você pode ver a página em https://www.4x4brasil.com.br/forum/h...iesel-4x4.html

[Fernando Camelier]

Flávio, provavelmente a equipe de marketing da FCA não soube posicionar o seu produto no mercado, criando no Renegade um renascimento do velho Jipe. A publicidade inicial ficou voltada para o fora de estrada e assim, o consumidor criou uma alta expectativa de que teria nas mãos um CJ5 do século XXI.
Nem a versão diesel e muito menos a Flex tem essa aptidão para trilhas, mas o estrago na imagem foi criado, inclusive transferindo essa responsabilidade para a Fiat Toro que usa a mesma plataforma e motores.
Virou meme o Renegade que não passa onde um carro comum passa tranquilamente, ou um parachoque sendo arrancado em um simples desatolamento na praia e o apelido de vaca atolada para a Fiat Toro também se tornou usual no meio off road.
Um reposicionamento de imagem a essa altura é atamente necessário e a sua matéria soube fazer bem isso. A FCA certamente vai ficar feliz com o investimento. Parabéns!

[fverna]

Flávio, provavelmente a equipe de marketing da FCA não soube posicionar o seu produto no mercado, criando no Renegade um renascimento do velho Jipe. A publicidade inicial ficou voltada para o fora de estrada e assim, o consumidor criou uma alta expectativa de que teria nas mãos um CJ5 do século XXI.
Nem a versão diesel e muito menos a Flex tem essa aptidão para trilhas, mas o estrago na imagem foi criado, inclusive transferindo essa responsabilidade para a Fiat Toro que usa a mesma plataforma e motores.
Virou meme o Renegade que não passa onde um carro comum passa tranquilamente, ou um parachoque sendo arrancado em um simples desatolamento na praia e o apelido de vaca atolada para a Fiat Toro também se tornou usual no meio off road.
Um reposicionamento de imagem a essa altura é atamente necessário e a sua matéria soube fazer bem isso. A FCA certamente vai ficar feliz com o investimento. Parabéns!

RESPOSTA: Pois é Fernando, como o Renegade costuma atualmente ser o primeiro 4x4 da maioria, a falta de experiência do motorista novato na área "queima o filme" do carro. E na maioria das vezes as pessoas dão mais atenção aos que atolam do que aos que passam pelo atoleiro. Vamos continuar na torcida de bons produtos destinados ao off road e que haja mais treinamento e busca por ele. Sobre os parachoques sairem, a Jeep já esta resolvendo isso, como no caso o MOAB.