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  • #1
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    20/04/2007
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    Franca/SP
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    Novo motor 2012...




    Bom dia, passei ontem numa CSS em RP, eólica dono me falou que a produção do Trolerr 2012/12 esta parada devido a adequação da euro v, vcs sabem o que vai mudar neste motor , e os outros motores mit, toy etc...
    Ultra coisa ele disse que os novos tola 2012 a capota abaixou o peso em 70kg, achei um pouco exagerado...alguém sabe informar mais ou menos qto pesa uma capota do Troller?
    Troller 2010 BF Mud 32 / bloqueio Eaton Locker Dianteira
    Ranger xlt 4x4 2011/12 origi

  • #2
    Usuário Avatar de Daril camassola
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    no manual do 2006 meu diz que pesa em torno de 130kg
    Troller 2015 prata
    Willys 59 branco 4.1 pra ralar
    ex Troller 2006 prata

  • #3
    Noooooooooosssa ... 70kg a menos?! Então a nova capota pesa apenas 60kg ?! Só os vidros pesam aih no minimo uns 15kg ... isso eu ainda estou sendo bondoso pq não sei ao certo a dimensão do vidro para fazer o calculo do peso ... mas tenho quase certeza de que pesa mais de 15... então a fibra da capota pesa no maximo 45kg ... é de se espantar
    Pitbull Samurai 1.8
    Ex - Soviético Niva 1.6

  • #4
    Usuário Avatar de PCoelho
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    19/11/2008
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    Acabei de comprar o meu 2011/2012 e me falaram que a única coisa que mudou foi que temos 2 anos de garantia. Mais pode ter sido papo de vendedor pra me empurrar o que tinha na loja... só que o meu já tem 2 anos de fabrica.
    Pajero Dakar hpe REMAP SFI+PEDAL. Ex-GV3 lift 2.5" pneu 235, Ex-Troller 2011 Bf-33, Bilstein 5150 lift 3" Reiko 240cv ((PROBLEMÁTICO))

  • #5
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    que eu lembre, essa alteração foi em 2009, quando baixou o peso da capota... teria q ver se diz no manual dos 2009 ->

  • #6
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    Citação Postado originalmente por R.Becker Ver Post
    que eu lembre, essa alteração foi em 2009, quando baixou o peso da capota... teria q ver se diz no manual dos 2009 ->
    Também ouvi falar que a única coisa que mudou no mod 2012, pois ainda nao tem nenhum 12/12
    Devido a ferias coletivas e adequação do motor...? Que nao sei qual será alguém sabe?
    Qto a capota também ouvi falar que esta mudança foi qdo a ford criou o novo T4
    Achei que a CSS Deve ter se enganado dizendo que os 2011 diminui 7o kg na capota....da át. Vontade de pesar...
    Troller 2010 BF Mud 32 / bloqueio Eaton Locker Dianteira
    Ranger xlt 4x4 2011/12 origi

  • #7
    Usuário Avatar de RcPM
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    Citação Postado originalmente por Fxavier Ver Post
    Bom dia, passei ontem numa CSS em RP, eólica dono me falou que a produção do Trolerr 2012/12 esta parada devido a adequação da euro v, vcs sabem o que vai mudar neste motor , e os outros motores mit, toy etc...
    Ultra coisa ele disse que os novos tola 2012 a capota abaixou o peso em 70kg, achei um pouco exagerado...alguém sabe informar mais ou menos qto pesa uma capota do Troller?
    Se reduziram em 70kgs = sem capota, pois a partir do 2009 a capota pesa 75kg.
    ______________________________________
    ºlllllllº JK 2013
    Ex T4 2010 - Andarilho - Ficaram as boas lembranças

  • #8
    Usuário Avatar de Felipe Glod
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    Tb tinha ouvido falar que o novo 2012 seria mais leve com um composto de fibra melhor e mais leve, acredito que a Ford vai querer colocar o mesmo motor da Transit em breve nos Troller.
    3.0 Azulão original 2.8 Amarelão guincho made in PRC Maxxis 33

  • #9
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    Mas não é mais fraco?

  • #10
    Usuário Avatar de Renan KV
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    tenho informaçoes que ira vim um novo motor 3.2 com 160cavalos

    agora na correceria acho que nao devem mexer em nada

  • #11
    Citação Postado originalmente por Renan KV Ver Post
    tenho informaçoes que ira vim um novo motor 3.2 com 160cavalos

    agora na correceria acho que nao devem mexer em nada
    O 3.2 viria com 190cv.
    Mudanças mesmo só em 2013.

    Abrs.

  • #12
    Usuário Avatar de Horacio Teles
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    Para a colocação desse motor, semelhante aos PSA, 2.4, 110 CV, a Ford terá que dar uma grande mexida em tudo, câmbio, embreagem, no dimensionamento de peso/potência, enfim, uma cacetada.
    Citação Postado originalmente por Felipe Glod Ver Post
    Tb tinha ouvido falar que o novo 2012 seria mais leve com um composto de fibra melhor e mais leve, acredito que a Ford vai querer colocar o mesmo motor da Transit em breve nos Troller.
    Mas sem dúvida, é o motor que melhor atende as determinações ambientais para as emissões, estipuladas para os próximos anos. Tem especulações até que esse motor da Transit deverá equipar os Defender.
    Começou com Blazer; depois TR, Tracker, Troller T4, Defender 90. De volta ao Troller.

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