2012 x 2013

[PAULO CARECA]

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Srs,

Porisso eles nao tem e na terao ta cedo o model 2012-2012, a nao ser q facam a cagada de gambiarras q fizeram n 2006!

Ab

Jorge

Jorge, passa para nós, quais são estas gambiarras, para que possamos fazer a devida correção.

[Gustavo D]

Jorge, passa para nós, quais são estas gambiarras, para que possamos fazer a devida correção.

Também queria saber. Andei comparando Troller 06/06 com modelos 07 e 08 e não vi nada muito diferente debaixo do capô. Agora, o Troller 05/06 sim. As mudanças são notadas já externamente. A carroceria, acredito que seja exatamente igual ao do modelo 05. Acho que é o único modelo de Troller 3.0 que vêm com o porta-ferramentas da tampa traseira. Tem mangueiras posicionadas completamente diferente no Troller 05/06 que vi em relação ao meu 06/06. Mas, pode ser que o 05/06 já tivesse sido mexido. De qualquer forma, olhando pra um 05/06, eu tive a sensação de que pegaram um Troller 2005, tiraram o 2.8, e deram um jeito de colocar o 3.0 lá, pois a carroceria é toda idêntica a do 05 e nos 06/06 já são idênticas aos 07 e 08. Talvez os 05/06 sejam a razão dessas críticas ao modelo 06.

[pilotothiago]

So respondendo ao amigo que inciou o topico... Se quizer mesmo adquirir um troller, corra e compra, pois a pessoa que gosta de jipe nao liga muito para ano nao, compre ele pensando no carro, nao na hora de vender...
Estou dando lance em um consorcio que tenho para ver se consigo ser contemplado nele, e irei correr para pegar um 2011/12 que consegui por R$88.000,00 em Brasilia...

[AACL]

So respondendo ao amigo que inciou o topico... Se quizer mesmo adquirir um troller, corra e compra, pois a pessoa que gosta de jipe nao liga muito para ano nao, compre ele pensando no carro, nao na hora de vender...
Estou dando lance em um consorcio que tenho para ver se consigo ser contemplado nele, e irei correr para pegar um 2011/12 que consegui por R$88.000,00 em Brasilia...

Eu esperaria. Não pelo fato de ser mais novo ou mais velho. Mas pelo fato de o novo vir com um motor mais moderno. E não compraria o modelo 2012 não. Aguardaria o 2013, quando as cagadas que devem sair no 2012 (pelo que o pessoal está comentando) já tiverem sido resolvidas.

Se deixaram pra última hora tá na cara que vão terminar os testes com os consumidores... Ficar pagando de cobaia é foda!

Abs,

Lindóia

[Fxavier]

Eu esperaria. Não pelo fato de ser mais novo ou mais velho. Mas pelo fato de o novo vir com um motor mais moderno. E não compraria o modelo 2012 não. Aguardaria o 2013, quando as cagadas que devem sair no 2012 (pelo que o pessoal está comentando) já tiverem sido resolvidas.

Se deixaram pra última hora tá na cara que vão terminar os testes com os consumidores... Ficar pagando de cobaia é foda!

Abs,

Lindóia

Mais não esqueça que os novos só poderão usar o diesel s50, imagine no meio da Serra da Canastra, ou do interiorzao do Brasil, já é difícil achar diesel bom, imagine este s50
é a única desvantagem que vemos nos novos motores , mas de resto...

[dudarj]

Srs,

A informacao passada pela concessionaria nao esta equiocada nao.

A troller deixou para ultima hora o teste do novo motor, maxforce, e este nao coube no cofre do motor, como imaginavam.

Assim, pelas normas vigentes, o carro 2012-2012 desde janeiro deste ano deve vir com motor a atender as normas euro v, o q o 3.0 nao atende.

Porisso eles nao tem e na terao ta cedo o model 2012-2012, a nao ser q facam a cagada de gambiarras q fizeram n 2006!

Ab

Jorge

Bem típico da Troller...lá vem gambiarra!

[fernandotf]

Eu esperaria. Não pelo fato de ser mais novo ou mais velho. Mas pelo fato de o novo vir com um motor mais moderno. E não compraria o modelo 2012 não. Aguardaria o 2013, quando as cagadas que devem sair no 2012 (pelo que o pessoal está comentando) já tiverem sido resolvidas.
Se deixaram pra última hora tá na cara que vão terminar os testes com os consumidores... Ficar pagando de cobaia é foda!
Abs,
Lindóia

Espera anunciarem o 2013 (ou 2012b EURO V) e compra o 2011/2012 com desconto...