Adaptar novas pinças no Troller

[Elmer_Jeep]

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Alguém já viu Toy Band boa de freio??????????

Vc ta falando isso pq não conhece band com freio a disco (original das 97 em diante) nas 4 rodas...

[]'s

[Elmer_Jeep]

Dá minha experiência com pinças de toyota bandeirante concluí que:

-Roda 15 na tala 8 o off set tem que ser pelo menos -25;

Com roda 15x8(-25) cabe tranquilo inclusive ja testei num kit que fizemos com DUAS pinças por roda no eixo de band.

-Roda 15 na tala 10 mangels kombat o off set -39 + espaçador -32mm + desbaste na carcaça da pinça de pelo menos 1,5mm.

Uso 2 kits de freio a disco varga (no jpx mwm) e o freio ficou animal.

Uso 3 válvulas e mesmo assim quando freio a traseira arrasta.

A pinça não tem freio de mão, uma grande desvantagem.

Se usar 15x10 de aço ou liga tem que desbastar, pouca coisa mas precisa.

Nas viaturas que ja instalei aqui não usei válvulas adicionais, somente servo + cilindro original da band(moderna), as rodas não arrastam e freia muito bem com pneus 35, 315, 900x16, 37.

Concordo com vc na questão do freio de mão.

[]'s

[alanjipe]

Caraca, PQP, VTC... Bicho adorei o que foi feito no eixo da Band será que tem como fazer isso no Troller... Caramba adorei...

[Elmer_Jeep]

Caraca, PQP, VTC... Bicho adorei o que foi feito no eixo da Band será que tem como fazer isso no Troller... Caramba adorei...

Duas de band no troller eu acho complicado, mas uma por roda eu vou projetar a adaptação em breve.

[]'s

[Guilherme Kyrillos]

Helmer, saudações.
"mas uma por roda eu vou projetar a adaptação em breve." Tô na fila.
[ ]S

[alanjipe]

Elmer



Uma coisa que eu andei analisando é que com 2 pinças não vai sobrar espaço para o disco resfriar, e com isso a temperatura do disco vai exceder demais o limite de temperatura fazendo com que o disco quebre ou empene.

[zeca_cj]

Caraca, PQP, VTC... Bicho adorei o que foi feito no eixo da Band será que tem como fazer isso no Troller... Caramba adorei...

Na f75 usamos duas pincas por roda na dianteira e uma pinca por roda na traseira. Hidrovacuo com cilindro mestre de ranger 3.0

na dianteira as 4 pincas sao de santana e na traseira sao de kombi

se tem uma coisa que presta na GL eh o FREIO. Como dizem aqui: eh freio de arrumacao!

Se apertar o pedal do meio com vontade vao ficar pedacos de creepy crawler no asfalto! Hehehehe

[Elmer_Jeep]

tem gente que usa o sistema com duas pinças por roda há vários anos sem relato de problemas:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...freio-ubd.html (Kit de Freio UBD)

[]'s

[zeca_cj]

Elmer



Uma coisa que eu andei analisando é que com 2 pinças não vai sobrar espaço para o disco resfriar, e com isso a temperatura do disco vai exceder demais o limite de temperatura fazendo com que o disco quebre ou empene.

Sera que vai chegar a esse ponto?

Nao sei...

[alanjipe]

É eu tbm não sei, só falo isso pq eu ainda não vi isso em disco de freio comum.

E o peso que o freio vai ter que carregar por conta dos pneus maiores é mto maior do que com os pneus menores.

[rub]

Duas de band no troller eu acho complicado, mas uma por roda eu vou projetar a adaptação em breve.

[]'s

Olá Elmer,

Também fiquei interessado nesta adaptação da pinça da Band para o Troller.
Abraços,

Rubens

[zeca_cj]

Desculpem a ignorancia da minha pergunta mas...

PORQUE PINÇA DE BANDEIRANTE?

Porque nao escolher uma peca de um carro mais popular, mais facil de achar no mercado, mais moderno e com boa capacidade de frenagem?
Exemplos. S10, Ranger, Hilux, L200, D20, Ducato....

A pinca de Hilux por exemplo tem 4 pistoes empurrando a pastilha

Sera que encontramos em todas as auto-pecas as pastilhas de Bandeirante???

Sempre levo em conta em minhas adaptacoes a populacao do carro doador das pecas.. nao adianta usar uma pinca de foguete espacial se amanha ou depois vc nao vai achar peca pra ela.

Concordam?