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  1. #109
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    Citação Postado originalmente por clovis ericcson Ver Post
    Velho, madei recentemente arrancar as peças da tração, nao sei o que acontece que o garfo termina sendo corroido e o carro fica no neutro sem andar com motor fucionanado quando aciono o motor eletrico para traçar ele traçar na mais pesada para voltar o normal so abrindo a caixa troquei tres vezes desisti acho que acertei no troller mais nao na caixa um colega me arrumou uma caixa vamos ver se e isso essa semana vou mexer novamente
    Troque o garfo e a corrente e as outras peças que apresentarem desgaste.

    geralmente o que corroi o garfo é a corrente, quando ja esta folgada. Lembre-se de que o oleo correto dessa caixa é o ATF, aquele vermelhinho de caixa de direção.
    C.J. - Carlos Negrão
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  2. #110
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    Citação Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    MCGASPARINE,

    relate sua experiencia com esse sistema mecanico....

    Vi o anuncio desse sistema no Rolo4x4 e estou interessado em saber mais detalhes.

    http://www.rolo4x4.com.br/dadosClass...3&cat=1&item=1
    Caro Zeca-cj, o sistema é muito simples, confiável e acredito que economicamente viável, porque com um único investimento vc resolve o problema pra sempre. Antes gastei muito com troca de chicote, motor de engate, conserto do módulo, etc, etc, etc..Cada curioso falava que era um problema. No sistema mecânico não tem erro vc que seleciona manualmente o 4x4H, 4x4L ou 4x2. Não quebra porque é bem robusto e nessa última versão ainda tem o acionamento da luzinha original do carro, só pra ter certeza da posição, mas se por acaso a luz não funcionar, não tem mínima importância, pois o sistema é mecânico e não falha. Já usu a 2 anos e não me incomodo mais com engate de tração!
    Pelo que estou sabendo o Evaldo também já instalou e está satisfeito, valeuuuu....

    Um abraço,

    Magno.

  3. #111
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    galera!estive conversando com um meca de brasília e le me deu uma idéia pra fazer um esquema de engate manual.
    acabei de fazer a instalação,testei e amanhã estou indo pra um encontro para a prova dos nove
    é muito fácil de fazer
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -img_4829.jpg   -img_4830.jpg   -img_4831.jpg   -img_4838.jpg  
    Vitara 97,mud 30", ap 2.0,lift 2,5"+3",P.A.V. flex.
    VHF- ICOM IC-V8000 PU4-GSG
    [/COLOR]

  4. #112
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    vc só precisa de um cardâ de coluna de direção
    prende um lado na cx,faz um furo no assoalho,passa um eixo com uma bucha pra ficar "bunitinho"(no meu caso usei o eixo de um tanquinho de lavar roupas q eu tinha desmontado e ficou original)prende o outro lado e tá pronto,é só colocar uma borboleta,alavanca ou o q quiser pra acionar
    aproveitei até o buraco daquela geladeirinha q tem entre os bancos dianteiros,depois coloco em um lugar definitivo,fiz só pra ver se dá certo mesmo
    ae é só marcar a posição de cada engate
    4X4 Brasil
    Vitara 97,mud 30", ap 2.0,lift 2,5"+3",P.A.V. flex.
    VHF- ICOM IC-V8000 PU4-GSG
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  5. #113
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    ia esquecendo!!!!!
    usei um cardan telescópico pra compensar o movimento da carroceria e evitar a quebra do eixo da cx
    é fácil demais.....sofrimento nunca mais!!!!!!
    no meu caso ainda é experimental,mas o cara me falou q já fez num monte e q nunca deu amolação.
    Vitara 97,mud 30", ap 2.0,lift 2,5"+3",P.A.V. flex.
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  6. #114
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    Citação Postado originalmente por gustavo seixas Ver Post
    ia esquecendo!!!!!
    usei um cardan telescópico pra compensar o movimento da carroceria e evitar a quebra do eixo da cx
    é fácil demais.....sofrimento nunca mais!!!!!!
    no meu caso ainda é experimental,mas o cara me falou q já fez num monte e q nunca deu amolação.
    Muito simples e legal cara... Mas no seu caso as luzes do painel não acusam se está reduzido ou hi, né isso?

  7. #115
    Alquem tem fotos deste sistema já pronto no troller (sistema carraro) ?
    Achei um bom preço para ficar livre de dor de cabeça.
    E uma solução otima para tirar um grande defeito do troller.

  8. #116
    gustavo, o cardan telescopico de coluna de direção que vc usou é de qual carro/ano/modelo????

    gostei da ideia.... precisa proteger o local que ficou sem o motorzinho eletrico de poeira ou algo? nao tem problema de agua ou sujeira??

    posta os sentimentos no teste ae... facil de rodar, fica travado na posição, etc etc.
    grato

  9. #117
    ah outro detalhe, com o uso do cardan, nao ficou muito para traz dos bancos, dentro do carro??? posta uma foto por dentro do carro mostrando de longe, onde esta alavanca de cambio, console, etc..

  10. #118
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    Pelo que entendi da foto, ele está dentro do porta-objetos do console central... É isso mesmo?

  11. #119
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    Citação Postado originalmente por danilorocsta Ver Post
    Alquem tem fotos deste sistema já pronto no troller (sistema carraro) ?
    Achei um bom preço para ficar livre de dor de cabeça.
    E uma solução otima para tirar um grande defeito do troller.
    Segue ae as fotos do sistema instalado no Troller, é muito simples de instalar e o mais importante, é preciso no ponto de engate, inclusive com o acendimento da luz indicadora do painel. Achei muito criativo o sistema de cardâ que está sendo comentado mas tem um detalhe muito importante que deve ser levado em conta, pelo fato de não se saber o ponto exato do engate da 4x4H ou 4x4L pode acontecer do engate "pular" e assim danificar a caixa de transferência! Aí meu irmão, o "preju" fica alto...portanto se alguém for fazer, tem que ter certeza dos pontos de engate valew!!!

  12. #120
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    Fotos do Engate Mecânico

    Agora sim as fotos...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -engate-mec-troller.jpg  

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