Água no arranque do 3.0

[Vinícius-RS]

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Buenas!
Logo que peguei o Troller, fiz uma reforma geral no motor de partida. Duas semanas depois fiz uma viagem à Lagoa dos Patos, onde andamos na água, mas nada muito fundo, pela altura do diferencial.
Dias depois iniciou novamente um barulho no arranque, levei na auto-elétrica para rever o serviço feito. O cara me ligou, não acreditando como estava o motor de partida, com areia e água, danificando inclusive alguns componentes que ele havia colocado novos. Questionei a ele como isso teria acontecido, uma vez que o Troller é um jipe, e que naquela profundidade de água, não mais que 40/50cm, não deveria haver problema.
Arrumado o motor de partida, comecei a procurar por onde poderia ter entrado a tal água, já que o motor não ficou submerso. Achei um furo na capa seca, com rosca, onde não sei se originalmente vai algum tampão, respiro ou algo do gênero. Creio que aberto não deva ficar. Segue abaixo uma foto do furo que estou falando, fica próximo ao escapamento.
Alguém sabe me dizer o que vai ali? Deve-se fazer alguma vedação no motor de partida?
Abraços

[Marcelopi]

Vinicius,

Sou muito novo de Troller e de forum, mas vou passar algumas considerações.

Peguei meu T4 recentemente, partida muito pesada , mas segundo o antigo dono a revisão do motor de partida era muito recente.
Fiz uma revisão novamente.
O que encontrei :
- Induzido recondicionado - realmente novinho, tinha até o selo, mas era recondicionado .
- Escovas em bom estado - condizente com a revisão recente.

Após a troca do induzido e colocação de um cabo novo em paralelo de terra ( mais por desencargo de consciencia, para não er que mexer novamente) , a partida ficou como deveria ser.

Bom, o resumo da ópera é o seguinte : - Grande parte das autoelétricas colocam induzido recondicionado, e que podem ,via de regra dar problema precoce. Mas via de regra tbem, vão culpar a operação e fica por isto mesmo.
Não acredito em agua dando problema tão precocemente em motor de partida !!!!!!!

[Vinícius-RS]

Marcelo, infelizmente nesse caso não foi questão de acreditar, e sim de ver. O motor estava com bastante água, e ao que tudo indica, entrou por aquele furo que coloquei na foto acima.
E o induzido não é recondicionado, todas peças colocadas eram novas. A auto-elétrica é de confiança!
Gostaria somente de saber a finalidade daquele furo ali. Devo colocar um tampão ou uma mangueira e fazer um suspiro??