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Convex Datacenter
Resultados 1 a 7 de 7
  • #1
    Usuário Avatar de willtroller
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    chip de potencia para o troller




    Pessoal, sou novo por aqui, estou querendo comprar meu troller até no máximo em julho, mas lendo aki o forum e dando uma pesquisada ja me vieram algumas duvidas...
    E uma delas foi quanto ao uso de chip de potencia...
    De 4x4 não conheço quase q P.N, tenho uma loja de manutenção automotiva, mas só mexo com carros de passeio, para utilitários e jeep só tenho pneus msm...
    Então...
    Pelo que conheço os chip de potencia diminuem a vida útil do motor de qualquer carro, claro q tem mta variação de chip(quando usamos em carro de arrancada sempre se abre tbm os bicos e a bomba, oq creio q tbm é feito no troller)... Mas oq percebi lendo aki é q o pessoal que usa chip nos troller não se queixam mto de quebra...
    Isso é verdade???

  • #2
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    Existem vários tópicos relatando o que você procura, alguns bem especificos...
    Abrir novos topicos sempre que se tem uma dúvida só faz com que as respostas fiquem muito espalhadas e de dificil acesso aos demais colegas do forum...

    Em uma rápida pesquisa por aqui mesmo voc~e encontrará as respostas que procura.

    Seja bem vindo e boa sorte em suas pesquisas.
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #3
    Usuário Avatar de willtroller
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    ops....

    Desculpa brother...
    Eu não tva csg pesquisar...
    Mas aos poucos vou me familiarizando com o forum!
    Vlw pelas boas vindas...
    Só qm ta me atentando é q fiz um teste drive no JIMNY e gostei daquele "carrinho", fez bonito nas trilhas por aki viu!
    Mas "troller é troller" neh...
    Dispensa comentários...
    vlw!

  • #4
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    Will..

    Eu também curto muito o Jimny, achoq que tem uma configuração boa, mas estes modelos mais novos vem com um redução diferente dos que eram vendidos antes da saida da SUZUKI do Brasil, estes novos são menos reduzidos. Este foi i único detalhe que não gostei, pois em relação ao desempenho do motor, estes novos são bem mais elásticos...

    Existem dois topicos muito bons sobre Jimny lá na sessão dos SUZUKI...

    BOA SORTE!

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=66096
    4X4 Brasil
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #5
    Usuário Avatar de Paulo Fogaça
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    Thumbs up

    Citação Postado originalmente por willtroller Ver Post
    Desculpa brother...
    Eu não tva csg pesquisar...
    Mas aos poucos vou me familiarizando com o forum!
    Vlw pelas boas vindas...
    Só qm ta me atentando é q fiz um teste drive no JIMNY e gostei daquele "carrinho", fez bonito nas trilhas por aki viu!
    Mas "troller é troller" neh...
    Dispensa comentários...
    vlw!
    Will
    Dá uma olhada neste tópico.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=55101

    Sds,
    Troller 3.0 - Olaf
    Jeep CJ5 - Diesel MWM Sprint 6cc F250

  • #6
    Usuário Avatar de willtroller
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    exato...

    Citação Postado originalmente por Paulo Fogaça Ver Post
    Will
    Dá uma olhada neste tópico.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=55101

    Sds,
    Foi lendo extamente esse tópico q me veio a duvida...
    Por oq vi vc tbm usa Chip neh!?!?
    Minha duvida é pq até onde sei, chip dimine a vida útil da viatura... Mas a galera q usa ali é só alegria!!!

  • #7
    Usuário Avatar de Jera
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    sabendo andar, acredito q vc vai rodar o mesmo q um motor original.
    eu rodei 163milkm com uma ranger reprogramada e nunca tive problemas.
    não é pq vc "chipa" q vc vai ficar forçando o motor e andando feito louco. vc anda normal, só na hora q necessita de potencia q vc sentirá a força extra.
    e outra....nenhum motor com mal uso vai durar. tendo bom uso, vai longe.

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