Postado originalmente por
zeca_cj
Existem trollers e trollers... Nem o meu nem o de Eduardo vc consegue comprar por esse valor...
Eu sei disso... por isso acho q os 28k estaria um bom preço, mesmo tendo coisas para fazer. Mas por outro lado, já encontrei em um site de venda de carro, um prata RF por 31,900 e nao sei se vale mais a pena.
até pq o dono desse de 28 refez mt coisa, como a caixa de marcha q colocou uma do mustang zero q veio dos eua.
Escolha bem o carro, nao se deixe levar pela emoção.
Eventualmente todo carro de trilha quebra. seja um troller 2011 ou um RF 2000, ou seja. se for o seu unico carro, esteja preparado psicologicamente pra ir trabalhar de onibus, taxi, moto ou de carona.
É, isso ainda é a unica coisa q está pegando. Pq ja estou no 5 carro e isso nc aconteceu comigo! mas faz parte né, mesmo com oq eu estou hoje pode acontecer. Isso a gente nc sabe
1. Vai gastar 30 conto numa macaneta nova + 30 no chaveiro pra ele trocar o segredo e mais 50 conto de mão de obra pro cara fazer as trocas = ~100 reais
2. uma corrente nova custa em torno de 1.000 na autorizada Ford. + 350 conto de Mão de obra. (eu tenho uma em bom estado.. se quiser a gente pode negociar)
3. provavelmente terá que comprar outro compressor.. deve gastar esses 600 que vc falou mesmo...
4. qualquer capoteiro ou sapateiro faz num tapa
5. Fibra + Pintura tem um monte de oficina que faz aqui... nao é misterio
6. o meu nunca teve freio de mão
é... acho q com uns 2k dá pra deixar ele todo arrumadinho... e quanto a
oficina, eu tenho uma la na cidade baixa, na verdade uma sociedade com meu padrinho. E será o menor dos problemas.
Existe uma ENORME diferença em ser: DONO DE JIPE e ser JIPEIRO. Pode procurar no google a definição de "ser jipeiro", leia todinha e veja se vc se identifica.
hahaha... vou dar uma procurada sim!
No mais, é só prazer!
Se quiser, podemos marcar de ir ver esse carro juntos. Estou viajando hj e só volto dia 29/12. me ligue 8164-1320 ou mande MP.
Lhe mostro meu carro e conversamos sobre as caracterisicas do RF.