Assunto requentado. Pura especulação. Na atualidade é praticamente impossível que uma coisa dessas permanecesse escondida por muito tempo. De qualquer maneira, ficaria um baita jipão.
Versão Imprimível
A mudança está prevista p/ começo de 2013 (informação não oficial). Provavelmente o motor irá mudar para um 3.2 da nova Ranger (modelo 2012).
A ranger vem próximo ano e por vir com mais conforto nao será tão robusta, aí seria uma boa jogada da Ford/Troller a volta da Pantanal ou um semelhante.
Quanto a um troller 4 portas, acho que é meio inviável. Queria muito ver um, mas nao compraria se meu propósito fosse trilhas.
Eu, particularmente preferia que o T4 viesse mais acertado, com menos falhas (bancos, barulhos internos, problema da ventoinha, aquecimento do motor, enfim...) e com um bom serviço na autorizada que a produção de novos carros.
Vamos deixar o tempo correr aí e ver no que vai dar.
Troller série especial desert storm
Um conceito de fins militares também é exposto no estande da Troller. Chamado de Desert Storm, o carro tem mecânica preparada (motor rende 205 cavalos), pintura bege fosca e aparato para encarar trilhas pesadas.
Foto: Troller Desert Storm | Flickr
Trilha 4x4 Campinas já tem anunciado: Promoções
Renato,
Me desculpe, mas as informações acima sao uma piada....
A Troller pinta o carro de uma corzinha diferente, poe bordado no banco...da uma jaqueta de brinde....e vira edição especial EXPEDITION...
Agora, pinta de bege, diz q e militar, poe uma gostosa na feira para apresnetar, e diz que o carro TEM APARATO PARA ENFRENTAR TRILHAS PESADAS???!!!!!!!
SO RINDO MESMO!
Vamos largar de ser consumidores idiotas e analisar a compra, deixando de lado a paixao!
Me desculpem aqueles que compraram, mas TROLLER COM FIRULAS, prefiro eu mesmo fazer....além de ficar a minha cara, fica bem mais barato!
Abç de mau humor hj
Jorge
Creio que a maioria das propagandas sejam voltadas para pessoas com pouco conhecimento sobre o veiculo.
Raramente vejo uma propaganda, reportagem, avaliação de programa, revista ou jornal que seja voltada ao publico realmente conhecedor do que compra.
Aqui no país dos otários, é só acrescentar duas letras após o nome do carro e cobrar mais 20.000,00 que os caras pagam!
Saiu um carrinho da suzuki com uma ducha (dessas de banheiro que custam 10,00) no porta-malas (para os "aventureiros" lavaram seus pezinhos apósos passeios "radicais") e custava 9.000,00 a mais que a versão "comum".
Abs realistas hoje!
Sem comparar mas já comparando, o modelo mais Off-road do Wrangler, o Rubicon, tem apenas um adesivo no capo e um pneu MUD 32 de diferença, esteticamente falando, mas internamente vem com bloqueio 100% frente/trás, eixos reforçados, desconector eletrônico da barra estabilizadora entre algumas coisas a mais. Se a série especial do Troller viesse com bloqueio, amortecedores melhores e componentes reforçados, seria MUITO interessante... mas aqui no Brasil o pessoal paga e MUITO pela estética... basta ver os cross/adventure, que basta colocar um estepe atrás e não pintar o parachoque na cor do carro que torna um JIPE. Ê Brasil ...
Essa foto mostra que o Troller Desert Storm vem com amortecedores FOX e guincho Troller/Hipull, além do parachoque, capota, motor(se tiver 205hp mesmo)... Se sair por 100K, tá valendo, pois coloca 2K de amortecedor, 1.5K de parachoque, 4.5K;
Sendo que um original ta saindo por 90K~92.5K...
Mas é como o Jorge falou, por esse preço, eu monto um igual/melhor com a minha cara, de outra cor(cor feia essa hein?!)... Mas como sempre tem um porém, você vai ter uma série especial... Isso se for lançado.
Abraços!!
alguem me falou que ia sair um troller parecido com o h3 isso procede?