maldito ar condicionado do troller!!

[Felipebrandao]

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Felipe.

Agradeço a resposta.

Ja fiz o teste, quando desliga o acoplamento não queima o fusivel, por isso deduzimos que era a bobina do compressor, trocamos e o problema persiste..

Entre todos esses testes, tentou arrumar com um amigo o painel do ar emprestado? Visto que ele é composto por uma placa eletrônica, pode ser que algum componente da placa possa estar danificado. De resto só sobra conferir a fiação inteira.

Boa sorte ai para encontrar o problema!

[Martin427]

Felipe.

Agradeço a resposta.

Ja fiz o teste, quando desliga o acoplamento não queima o fusivel, por isso deduzimos que era a bobina do compressor, trocamos e o problema persiste..

Deve ser o chicote então. Tem que ser MUITO azarando pro chicote quebrar em uma área escondida, em geral, ele quebra dentro do cofre ou embaixo do painel, onde pode ter alguma coisa raspando nele.

Da uma olhada em todas as partes visíveis, o mais provável é que tenha algum estrago bem aparente. Se não, vai da sua paciência: o certo é desmontar tudo e refazer igual o original. Mas a solução mais fácil e menos elegante é isolar o(s) fio(s) com problema e puxar um(ns) novo(s). Eu fiz isso em diversas vezes no meu antigo XR3. O próximo dono deve ter ficado maluco se alguma coisa deu pau hehehee

abraço,
Martin

[JAIME]

Pessoal, agora a conclusão do meu caso: O silencioso estava furado por cima (onde tem a garra que o sustenta). Além disso, embora a luz do painel indique que o Ar Condicionado está apenas reciclando o ar interno, entram gases de fora. Assim, o cheiro de diesel queimado invadia o interior do carro.

Só não entendi pq com o Ar desligado ou na ventilação isso não acontecia ou acontecia de forma muito menos intensa. Agora o que achei absurdo: silencioso do troller (1020,00) e só por encomenda. Procurei em vários lugares no RJ e Niterói (onde moro) e nada.

Solução, adaptar o silencioso da S-10 Diesel. Valor R$ 400,00. Como o seu silencioso parecia super novo, apenas quebrou o suporte, fazendo uma janela na carcaça, trouxe ele pra casa, para tentar uma solda mig. O carro ficou 10, sem cheiro algum e com um barulho legal.

Só não sei se haverá problemas no dimensionamento do escape. Disseram que não, pq o tubo era da mesma bitola (2.5"ou 3"), mas essa galera não entende disso, né? Abs e fiquem com Deus.

Cara, vou ensinar uma gambiarra que fica muito bom e ura muito, enquanto não chega seu silencioso. Pegue manta de fibra de vidro e araldite industrial (vende em qualquer lugar). Passe o araldite no local danificado, depois um pedaço de manta, depois araldite, depois um pedaço de manta até achar que a espessura esta legal. Deixe curar or um tempo e depois pode até ligar o carro que o aquecimento cataliza o processo de cura. Vai prolongar por bom tempo a utilização do silencioso danificado.

[John_Niterói]

Cara, vou ensinar uma gambiarra que fica muito bom e ura muito, enquanto não chega seu silencioso. Pegue manta de fibra de vidro e araldite industrial (vende em qualquer lugar). Passe o araldite no local danificado, depois um pedaço de manta, depois araldite, depois um pedaço de manta até achar que a espessura esta legal. Deixe curar or um tempo e depois pode até ligar o carro que o aquecimento cataliza o processo de cura. Vai prolongar por bom tempo a utilização do silencioso danificado.

Valeu, Jaime. Ainda não tinha visto essa postagem. Acabei colocando outro, da S10, mas trouxe o original para casa e vou dar uma solda MIG nele. Está novinho, só com uma pequena rachadura por cima. Abs e fique com Deus.

[fedao2004]

Pessoal, estou com problemas no meu ar condicionado.
Já gastei ins 2K e nada dessa jóia funcionar, o meu é um troller 2008 e agora após ter trocado mangueiras que estavam com vazamentos, filtro secante, pré filtro e tudo mais, ligo o compressor e começa subir a temperatura do jipe, o normal é 90 graus, e o jipe passa de 100, mas estabiliza em seguida..se mantendo nos 100, consegui levar o ar funcionando por 20 minutos, levei de volta ao cara que fez, aí trocamos a maldita válvula do ar quente, e o fusível que tinha derretido, agora consegui usar por 5min e novamente derreteu o fusível, alguém tem noção do que pode ser?
Problemas no compressor? condensador? ou até o próprio sistema de arrefecimento do jipe?

[Wagner Off road]

Pode deixar, eu to curioso com isso pq eu nem reclamei disso para a revisão por causa de outros posts q indicavam isso como "normal".

Normal...temos q entrar com uma ação conjunta pra termos uma solução para o problema...eliminei a minha TB mas e ai, se precisarmos do ar quente quando formos para o Chile vamos ter q descer do carro pra ligar? Difícil investir 100 mil em um carro pra dar pau em uma idiotice dessa!

[amonluna]

Olá pessoal sou novo por aqui, comprei um troller a menos de 1 mês (ano/modelo 2003/2004) e dei a sorte/azar do AC pifar na 2ª semana de comprado, levei numa empresa de AC de carros e o diagnóstico foi evaporador furado, não sabia de qual carro era, pesquisei aqui no forum, lí esse tópico da pagina 1 até a 12 e descobri q era do Fiesta (agradeço pelas informações), voltei à loja e p/ minha sorte eles tinham o evaporador do Fiesta (R$ 690,00 já instalado), enquanto eles se matavam p/ desmontar o painel e retirar fora a caixa do AC fui numa loja de peças e encontrei a valvula de ar quente do fiesta 2003 (R$ 85,00) q estava estragada. no cofre do motor as passagens de água quentes estavam isoladas, resultado agora meu jipe tem ar quente e frio, tudo funcionando bem, antes só funcionava o ar frio, como as vezes saiu na madruga com os vidros embaçados p/ não congelar ligando o AC o ar qeunte é super util.
Fiquei impressionado com o estado que estava o evaporador que furou, parecia q alguem tinha passado uma gosma e jogado pó de carvão e deixado tudo no sol, tava completamente obstruido com essa gosma preta endurecida...a caixa do AC também estava em estado deplorável, completamente tomada por 12 anos de poeira, terminei achando q foi otimo essa situação pois agora todas as partes por onde passa ar da cabine estão limpas...outra coisa boa foi ver q o trocador de calor do sistema de ar quente estava praticamente novo.
Enfim vim agradecer ao forum e aos usuarios q postam informações valiosas p/ quem precisar fazer manutenção das viaturas e também confirmar q o sistema interno do AC do Troller 2003/2004 é todo do Fiesta antigo.
Obrigado!

[amonluna]

Atualizando acho q deram mole na reinstalação do AC, o bixo tá gelando muito, masss...enche o carro de água, tô sem tempo de levar lá p/ eles arrumarem, quando resolver faço o relato.
abraços

[Gustavo D]

Atualizando acho q deram mole na reinstalação do AC, o bixo tá gelando muito, masss...enche o carro de água, tô sem tempo de levar lá p/ eles arrumarem, quando resolver faço o relato.
abraços

Se for o que estou pensando, é fácil demais de resolver.

Veja se não é isso: http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ml#post1840445

[amonluna]

Valeu novamente Gustavo, quando puder levantar o bixão vou dar uma olhada nessa mangueira, duvido que o pessoal q fez a troca do evaporador tenha feito a caca de conectar essa mangueira pois eles devem ter noção do q fazem, mas pode ser o pessoal q trocou o óleo/filtro de óleo/etc tenha achado q tava ajudando e fez o favor de conectá-la...quem sabe, mas eu ainda aposto q na hora de recolocar a caixa do AC no local o pessoal que fez a troca do evaporador tenha feito alguma merda, pois o tempo tava mesmo apertado, já começava a escurecer, eles queriam fechar a loja e eu já tinha falado q não podia deixar o carro lá...resultado serviço feito às pressas...penso q alguma coisa foi esquecida ou mal encaixada.
Assim q descobrir oq era aviso aqui.
Valeu novamente amigo!

[AG]

GALERA, boa tarde
Neste fim de semana, foi a vez do meu ar condicionado morrer. Ele vinha ha tempos hora ligando hora nao.
Levei num especialista lá em Santo Andre (Flavio - (11) 2534-3066), oficina simples mas o cara é muito bom. O diagnóstico foi a queima da placa de controle do ar condicionado. Sabido que o a peça é igual ao KA 1999/2007 com controle de vidro termico traseiro, sai à caça.
Descobri que não tem mais no mercado a peça e quem tem, cobra entre R$ 450,00 e R$ 600,00 reais a peça.
Descobri em pinheiros uma empresa que estaura, na faixa de R$ 400,00.
Depois, encontramos um o sr Luiz (11) 7883-9129 que fez o serviço por R$ 40,00 (quarenta reais).
Fica ai a dica.
Abraços
Rotta PU2-ROT

[VOVÔ DO TROLLER]

GALERA, boa tarde
Neste fim de semana, foi a vez do meu ar condicionado morrer. Ele vinha ha tempos hora ligando hora nao.
Levei num especialista lá em Santo Andre (Flavio - (11) 2534-3066), oficina simples mas o cara é muito bom. O diagnóstico foi a queima da placa de controle do ar condicionado. Sabido que o a peça é igual ao KA 1999/2007 com controle de vidro termico traseiro, sai à caça.
Descobri que não tem mais no mercado a peça e quem tem, cobra entre R$ 450,00 e R$ 600,00 reais a peça.
Descobri em pinheiros uma empresa que estaura, na faixa de R$ 400,00.
Depois, encontramos um o sr Luiz (11) 7883-9129 que fez o serviço por R$ 40,00 (quarenta reais).
Fica ai a dica.
Abraços
Rotta PU2-ROT

Boa dica Rotta. Valeu.Abs