x
Convex Datacenter
Página 3 de 12 PrimeiroPrimeiro 123456789101112 ÚltimoÚltimo
Resultados 25 a 36 de 144
  1. #25



    Troquei os originais do meu troller pelos fx5.

    Impressões no uso dia-a-dia:
    Em paralelepípedo, estrada de terra andando devagar - o jipe ficou mais seco. Parece mais áspero que o original. Vc sente mais vibração na carroceria, mas quando passa um pouco mais rápido pelos obstáculos e irregularidades, parece que a situação se inverte e tudo some prevalecendo a estabilidade e a dirigibilidade 100% melhor.

    Impressões na estrada:
    Jipe muito mais na mão e sem ficar jogando de um lado para o outro quando tem alguma irregularidade na pista ou desníveis. Em curvas se mostrou muito mais firme também.

    Impressões nas estradas de terra:
    Andando devagar, tipo passeio, ficou um pouco mais áspero e seco, como já havia dito. Andando um pouco mais rápido vc observa que o amortecedor absorve muito mais os impactos e ajudando bastante na dirigibilidade. Em caso de buracos ou solavancos o amortecedor absorve a porrada sem devolver para o carro.

    Conclusão final: Excelente performance. Sua ação realmente é diferenciada. Vale cada centavo.

    Abraços,
    Daniel

  2. #26
    Usuário Avatar de Fabio_Roberto
    Entrada
    21/02/2013
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    42
    Posts
    1,071
    Agradecimentos: 5
    Citação Postado originalmente por Daniel Castanho Ver Post
    Troquei os originais do meu troller pelos fx5.

    Impressões no uso dia-a-dia:
    Em paralelepípedo, estrada de terra andando devagar - o jipe ficou mais seco. Parece mais áspero que o original. Vc sente mais vibração na carroceria, mas quando passa um pouco mais rápido pelos obstáculos e irregularidades, parece que a situação se inverte e tudo some prevalecendo a estabilidade e a dirigibilidade 100% melhor.

    Impressões na estrada:
    Jipe muito mais na mão e sem ficar jogando de um lado para o outro quando tem alguma irregularidade na pista ou desníveis. Em curvas se mostrou muito mais firme também.

    Impressões nas estradas de terra:
    Andando devagar, tipo passeio, ficou um pouco mais áspero e seco, como já havia dito. Andando um pouco mais rápido vc observa que o amortecedor absorve muito mais os impactos e ajudando bastante na dirigibilidade. Em caso de buracos ou solavancos o amortecedor absorve a porrada sem devolver para o carro.

    Conclusão final: Excelente performance. Sua ação realmente é diferenciada. Vale cada centavo.

    Abraços,
    Daniel
    Muito bom saber, pq os meus chegam na próxima semana..
    Fabio Roberto -www.T4Clube.com.- O Clube do Seu do Troller!
    Troller 05 Lift 30MM Truetrac Locker
    BFAT 33" Warn FX5+1 Super LDA

  3. #27
    Usuário Avatar de GPBarbosa
    Entrada
    28/10/2012
    Local
    São José dos Campos/SP
    Posts
    1,423
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Fabio_Roberto Ver Post
    Muito bom saber, pq os meus chegam na próxima semana..
    Fábio,

    E ai como está a performance?
    vc pegou o fx5? Eu estou pensando em pegar o 7 devido as provas de rally q tenho feito.
    Barbosa
    Troller 3.0 NGD -
    Ex. Troller 3.2 TGV - página virada

  4. #28
    Usuário Avatar de AndréAngra
    Entrada
    09/09/2011
    Local
    Angra dos Reis/RJ
    Idade
    38
    Posts
    529
    Agradecimentos: 0
    Rapaziada, como anda a experiência com os Off Shox?
    To namorando um FX5 faz tempo, mas ainda não tive tempo ($$$$) para comprar....

    Estão tendo problemas graves?
    O pós venda ainda continua bom?
    Troller T4 2003/2004

  5. #29
    Usuário Avatar de Fabio_Roberto
    Entrada
    21/02/2013
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    42
    Posts
    1,071
    Agradecimentos: 5
    Citação Postado originalmente por AndréAngra Ver Post
    Rapaziada, como anda a experiência com os Off Shox?
    To namorando um FX5 faz tempo, mas ainda não tive tempo ($$$$) para comprar....

    Estão tendo problemas graves?
    O pós venda ainda continua bom?
    Os meus traseiros estouraram com 800 km de uso, tive que enviar para offshox, com frete por minha conta pra reparo. Me deram o prazo de 1 semana, mas levaram praticamente 15 dias para consertar e ainda quiseram me cobrar o frete da volta.

    Precisei ficar realmente nervoso para conseguir pelo menos o frete da volta.

    O amortecedor é bom, mas hoje não sei se valem o que custam.... não vi nada de especial no atendimento, a performa-se até que vão bem, mas na minha opinião não valem o que custam..
    Eu não compraria novamente...
    Fabio Roberto -www.T4Clube.com.- O Clube do Seu do Troller!
    Troller 05 Lift 30MM Truetrac Locker
    BFAT 33" Warn FX5+1 Super LDA

  6. #30
    Usuário
    Entrada
    26/06/2011
    Posts
    23
    Agradecimentos: 0

    Amortecedores Off Limits (OffShox)

    Citação Postado originalmente por AndréAngra Ver Post
    Rapaziada, como anda a experiência com os Off Shox?
    To namorando um FX5 faz tempo, mas ainda não tive tempo ($$$$) para comprar....

    Estão tendo problemas graves?
    O pós venda ainda continua bom?

    Ola.
    Coloquei os FX5 na minha SW4.
    A SW4 estava muito instavel quando em paralelepipedo e estrada de terra.

    Depois que coloquei os FX5 não existe mais lombada nem buraqueira.
    É so passar e pronto.

    Mas o que observei foi o seguinte.
    Se quiser passar na buraqueira, passa rápido que os FX5 matam toda a vibração e absorvem o impacto mesmo.
    Passando devagar bate mais que os originais.

    Por enquanto não tive problemas com eles e o atendimento sempre foi 100%.

    Meu mecânico colocou os Rancho com regulagem, confesso que fiquei com um pouco de inveja ja que ele pode regular conforme a carga da viatura.

    Qualquer duvida estou a disposicao.

  7. #31
    Usuário Avatar de AndréAngra
    Entrada
    09/09/2011
    Local
    Angra dos Reis/RJ
    Idade
    38
    Posts
    529
    Agradecimentos: 0
    Pois é....e o ranchos ainda são mais em conta!!!
    Troller T4 2003/2004

  8. #32
    Usuário Avatar de Fabio_Roberto
    Entrada
    21/02/2013
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    42
    Posts
    1,071
    Agradecimentos: 5
    Citação Postado originalmente por AndréAngra Ver Post
    Pois é....e o ranchos ainda são mais em conta!!!
    Pois é, mas o problema é a assistência técnica, encontra fácil? Os offshox pelo menos tem assistência técnica "fácil".
    Fabio Roberto -www.T4Clube.com.- O Clube do Seu do Troller!
    Troller 05 Lift 30MM Truetrac Locker
    BFAT 33" Warn FX5+1 Super LDA

  9. #33
    Usuário
    Entrada
    26/06/2011
    Posts
    23
    Agradecimentos: 0

    Amortecedores Off Limits (OffShox)

    Citação Postado originalmente por Fabio_Roberto Ver Post
    Pois é, mas o problema é a assistência técnica, encontra fácil? Os offshox pelo menos tem assistência técnica "fácil".
    Tem isso. Mas assim.
    Olhei na caixa dos Rancho que meu mecânico comprou.
    E tinha uma etiqueta dizendo que são importados pela Monroe do Brasil.

    Em Ultimo caso a garantia/responsabilidade é da Monroe do Brasil.

    (https://www.monroe.com.br/produtos.php?idProduto=16)

    Além disso, espero não precisar da Garantia/assistencia tão cedo, seja de um ou de outro.

  10. #34
    Usuário Avatar de AndréAngra
    Entrada
    09/09/2011
    Local
    Angra dos Reis/RJ
    Idade
    38
    Posts
    529
    Agradecimentos: 0
    Mas Fábio, os ranchos tem como fazer manutenção?
    Troller T4 2003/2004

  11. #35
    Eu me questionei muito também, mas acabei optando pelos Ranchos, até pq eles teriam que ser 2" maior que o original, e os FX5 com 2" para troller estão entre 550 e 600 reais, acho que não justifica, tem gente que reclama que são duros, outros que estouram fácil...

    Como não sou piloto de rally e rodo 90% no asfalto foi de Rancho mesmo, e ainda tenho a opção de calibrar a dureza em 5min se quiser, paguei 340 em cada, sendo que é 2" maior que o original!!

  12. #36
    Usuário Avatar de Fabio_Roberto
    Entrada
    21/02/2013
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    42
    Posts
    1,071
    Agradecimentos: 5
    Citação Postado originalmente por hugocsl Ver Post
    Eu me questionei muito também, mas acabei optando pelos Ranchos, até pq eles teriam que ser 2" maior que o original, e os FX5 com 2" para troller estão entre 550 e 600 reais, acho que não justifica, tem gente que reclama que são duros, outros que estouram fácil...

    Como não sou piloto de rally e rodo 90% no asfalto foi de Rancho mesmo, e ainda tenho a opção de calibrar a dureza em 5min se quiser, paguei 340 em cada, sendo que é 2" maior que o original!!
    Pois é acho que vc esta certíssimo!!! Vai de rancho pq 160,00 a menos em cada um é uma diferença considerável..

    E assino embaixo dos colegas acima que falaram que os offshox em baixa velocidade vc sente as pancadas, para não sentir tem que estar no mínimo a uns 60 km/h... agora quem anda a 60 km/h em estada de terra?? Só se estiver fazendo rally mesmo.....

    Os amortecedores não são ruins, mas é muito para o uso fora do rally.... a opção de regulagem dos rancho parece um custo beneficio bom...
    Fabio Roberto -www.T4Clube.com.- O Clube do Seu do Troller!
    Troller 05 Lift 30MM Truetrac Locker
    BFAT 33" Warn FX5+1 Super LDA

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado