Câmbio Automático no Troller

O walter colocou o cambio AT na Ranger 2.8 dele: Veja esse tópico

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=43271

. Neste tópico há todas as informações para aqueles que querem ir a frente com o projeto. Ter jeito tem, basta ter paciência e determinação para colocar.

Ao final ele tirou, pois vendeu a Ranger para o irmão dele.

O maior desafio não é colocar CA no motor 2.8 ou 3.0, é colocar no Troller! O cardã traseiro do troller já é curtíssimo, por isso a caixa de tranferência já é inclinada pra trás, caso contrario não teria ângulo de cardã. Acho que qualquer cambio automático vai ser mais comprido que o cambio manual original do troller, então fica impossível não ter que jogar o eixo traseiro para trás, mas para jogar o eixo pra trás tem que retirar o tanque de combustível e passá-lo para o lugar do banco traseiro. A segunda opção seria jogar a mecânica inteira do troller pra frente, desde o motor...


[]s

Citação:

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Postado originalmente por CAVESO

Paulo,

Há alguns tópicos aqui no fórum falando sobre câmbios automáticos:

Câmbio auto, impressões:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...mpressoes.html

Câmbio auto no mwm sprint 2.8:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...-8-sprint.html

Eu estou adaptando um câmbio zf 4hp 22 (opala, ranger rover, jaguar, bmw e outros) no meu engesa com motor mwm sprint 2.8, mas ainda não rodou para ver as impressões.

Clicando no link da minha assinatura, terás acesso ao tópico do meu jipe.

Abs e boa sorte na pesquisa.

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Caveso vi que vc entende de adaptação para MWM 2.8
Tenho uma Chevrolet 51 com a mecânica total da S10 2.8 4x2 2001 , ela tem aquele câmbio mussie importado original dela , gostaria de colocar um automático, vc poderia me ajudar ? Tenho whatsapp 14 996015701