XtraBrakes no Troller... Alguém conhece, faz uso, indica...?

[Paulo_CW]

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Alguém conhece as pastilhas de freio da XtraBrakes (XtraBrakes). http://www.xtrabrakes.com.br/pastilhasracing.htm

Será que elas trazem alguma melhoria para o freio da viatura.

[CesarMit]

Olha, sei que é bastante usado em arrancadões e competições on-road. Quanto a vtrs de trilha não sei, se bem que qualquer ajuda no freio do troller é bem vinda pois a frenagem dele é muito ruim, principalmente com pneus maiores.

[Nava]

São fabricadas com compostos mais macios e portanto freiam melhor e tem desgaste mais rápido.
Se sua trilha for do tipo pesada, elas "comem" rapidinho...
Ja tentou mudar de marca de pastilha e avaliar?
Ja tentou perfurar ou abrir slots no disco? Ajuda a expulsar a lama e o calor da pastilha, melhorando o desempenho do conjunto.

[Paulo_CW]

Poxa Dilmar.... quero coisa simples.... só trocar a pastilha.... não complica vai...
Certamente duram menos.... mas dependendo da eficiência podem valer.... No uso comum, geralmente 10% a menos q as pastilhas normais.... mas e em trilhas????????

[MaGao]

Ja tentaram na powerbreaks ?

muito nego usa on-road e diz melhorar 300%.. pastilha de amianto e discos ventilados..

Abraços,

[Nava]

Paulo, obviamente nao custa tentar.
A Enfer lançou um kit pra trocar a pinça pela da toyband e dizem resolver o problema.
Eu ainda acho que o freio dele é bom e que o seu tem algo errado. Poxa, carro novo, tudo zerado e freia mal...sei nao.
Teria de andar com outros pra sentir a dieferença.
Agora trocar pastilha vai ajudar sim, talvez nem precisa ser uma importada.

[ORIONE]

Eu uso nas 4 rodas e recomendo, instalei em casa mesmo.

Seria mesmo interessante experimentar outro Troller do msm modelo!

Ainda rodei pouco com as pastilhas novas para avaliar desgaste. As tras. orig. acabaram, aproveitei e fiz o up-grade em todas.

Não vejo o pq a trilha acabaria c/ as pastilha + rápido, pra mim o q consome + é on-road, estrada, descida de serra qdo ñ aproveita bastante o freio motor. pastilha esquenta, fede, vai embora!!!
Na trilha a 3Km/h ñ esquenta...

Abraços.

[dojao campeao]

Mas em trilha enlameada entra muita lama entre as pastilhas e os discos, o que demonstra inclusive falha no projeto, pois com os meus 2003 e 2006 que possuí, desisti de ir para trilhas pesadas, pois não só comiam as pastilhas assim como os discos também!

[ORIONE]

No meu as pastilhas ficam justinhas no disco, ñ tem como entrar lama no meio.
E para enrriquecimento, nos 2002 q usam pinças tras. de kadett, qdo for trocar as pastilhas tem q ajustas as pinças girando o pistão (c/ ferramenta especial, alicate pressão, ou bomba dágua) horário, assim ele encolhe, essas pinças ñ recuam somente fazendo alavanca como as diant.
Acho q o mesmo ajuste deve ser feito após algum desgaste das pastilhas. Porem com giro anti-horário.
Depois q troquei tudo e ajustei o pedal do freio ficou bem mais "em cima". Ah e transbordou o fluido no reservatório tbm hehehe.

Abs.

[Marisco Off Road]

Tem as pastilhas ecopads também no mercado.
Freio de Troller é tudo igual, não freia mesmo!!!
Mesmo com pastilhas novas é uma porcaria, baita falha de projeto!
Furar o disco só adianta em carro de rua, em carro de trilha com o barro os furos fecham e vira uma porcelana.
As pastilhas em trilha, tem muito mais atrito devido a sujeira, logo acabam bem mais rápido, dependendo da trilha se tiver areia acaba bem rápido ou também podem vitrificar devido ao calor.

[MaGao]

Orione,

Por mais colada que seja.. a areia/lama fina sempre sera mais fina e entrara.. criando uma lixa e ai sim comem tudo.. eu ando o verão todo com um jogo de pastilha.. no inverno é 1 a cada 3 trilha.. eu minimizo isso usando menos o freio na trilha e usando mais freio motor.. isso faz render bem mais..
AI quando chego em casa lavo as pinças e os discos.. pronto.. assim dura 4..5 trilhas hehe

Abraços,

[RHL]

estou a procura de AEROQUIP pro troller (flexível de aço). dizem que melhora MUITO