O meu teve o mesmo problema de sumir agua nao foi nenhum dos casos relatos. E bom lembrar que o meu tem o motor 2.8 mwm pois este motor tem 12 selos no bloco com o tempo se nao usar o aditivo junto com agua este selos oxidao e fazem furos pequenos que quando funciona o motor e ele esquenta a agua vaza entra em contato com o bloco quente e evapora sem chegar a pigar no chao. Tente fazer uma verificacao visual nos selos tem uns bem dificies de chegar. Comece pelo que fica atras do alternador e vai seguido ate atras da bomba injetora e depois do outro lado tem 04 que so com mecanico e dos bom 01 fica atras da helice do radiador depois tem 02 atras do radiador de oleo e este ultimo so tirando o motor ele fica atras das polias de distribuicao entre o bloco e a caixa de cambio. Um conselho se dectar algum com vazamento e ele estiver corroido troque todos. Se alguem quiser mais detalhes podem me escrever este assunto foi longo para mim e conto detalhes do que aconteceu.