um amigo mecânico comentou comigo certa vez de um cliente dele que havia acabado de retirar seu troller da concesionária.
O carro quebrou ponta de eixo se não me engano, e deu mais uns problemas graves, isso numa trilha não muito pesada e o carro com pouquissimo uso. E o conserto ficou uma bela facada. O cara só teve problemas em alguns meses com o troller...ai resolveu vendê-lo...
O que eu quero dizer com isso...não, não acho o troller um carro ruim, pelo contrário, como jipe talvez seja o mais apto a transpor os obstáculos...
A questão é, ELE CUSTA 60.000 REAIS. E por ser nacional, eu acho que poderia custar menos... Voce compra um JIPE por 60k e espera dele um jipe melhor em todos os aspectos que um niva, um samurai, um willis, etc...mas as vezes, até por problemas mecanicos, fica onde um desses jipes de pobre passa...
Fiquem calmos, não vou defender meu jipe....tenho consciência das qualidades e dos graves defeitos dele, mas percebam o custoXbeneficio...paguei 4500 no meu niva, que estava todo ferrado na época, e até agora gastei uns 6000 por baixo nele. Se eu gastar mais uns 4000 consigo deixá-lo um ótimo jipe e um bom carro de passeio....
Acho que é essa a questão....por muito menos se consegue FAZER um ótimo jipe e ao mesmo tempo um jipe confortável....
Imaginem qualquer jipe dos mais comuns encontrados em trilha...agora imaginem como eles não poderiam ficar se pudessemos investir uns 60000 em peças?