..::Polêmica com a fábrica::..

[AKPG]

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Segundo esse site aqui: http://www.car.blog.br/2010/08/avali...-4x4-2004.html ele tem 1.88 rss

Bom, eu entro tranquilo no Paulista e mais tranquilo ainda no Eldorado rss. No Eldorado o problema são as plaquinhas, não tem parte estrutural tão baixa. No Paulista o problema é só ali na rampa, dps de pegar o ticket... vc vai ver que o teto está todo arranhado rsss... no estaciomento mesmo não tem erro.

É isso ai, contribuindo para que os trolleiros possam ir no shopping rsss

O meu está com 2.10 de altura... Então não tem jeito de entrar lá não....

Que pena...

[Joao Baeta]

Ô Alex....
Troca por um pneu de fusca que passa numa boa!!
Bem... No Azul... Sempre fico olhando p/ o teto do estacionamento.... Imaginando será que vai pegar ou não....
Eu sempre olho a placa "altura maxima"... Já entrei um de 1.80mts.... E entrei numa boa (C/ pneu Frederico!)
E penso- Será que botam a altura do estacionamento ... Só implicar com a gente... Que tem jipes... E ficam com c¨ na mao....

[AKPG]

Ô Alex....
Troca por um pneu de fusca que passa numa boa!!
Bem... No Azul... Sempre fico olhando p/ o teto do estacionamento.... Imaginando será que vai pegar ou não....
Eu sempre olho a placa "altura maxima"... Já entrei um de 1.80mts.... E entrei numa boa (C/ pneu Frederico!)
E penso- Será que botam a altura do estacionamento ... Só implicar com a gente... Que tem jipes... E ficam com c¨ na mao....

Tá louco??? Troco não...
Prefiro não frequentar estes tipos de lugares...

[Paulo Fogaça]

X4...

É um ABSURDO gastar 90 mil latinhas em um jipe e não conseguir entrar na garagem subterrânea do Shopping Paulista!!! Reclamei com a fábrica e disseram que é um problema comum nos Troller!!!!

X5!!!!

Troller é paixão!!!!

[guilherme soares]

Troller é paixão.
Já tive Willys, Suzuki e já tô no segundo Troller.
Com ele pude fazer muitas amizades por esse Brasil afora.
Faço desde passeios, trilhas pesadas a expedições.
Jipe é carro pra macho.
E Troller é jipe!!!!
Pra começar pra ter Troller o camarada tem de ser jipeiro e não só motorista de shoppis.
Tem de colocar a mão na massa e conhecer o básico de mecânica de seu 4x4.
Deitar debaixo dele, abrir o capô pra dar sempre uma "sapeada", sempre ter idéias malucas de melhorar o desemprenho do carro ( repotencializar, bloquear, melhorar pneus, etc etc etc )
Enfim.... Tá dito que o amigo aí não é jipeiro.
Então não adianta insistir!!!
Quanto ao valor da viatura, vale sim!!!
Mas pelo jeito ele com certeza gastará melhor essa grana $$ num SUV 4x2 ( pra dar impacto de visual ) ou num Sedan bacana. Onde não precisará nunca abrir um capô, trocar um pneu ou mesmo se preocupar com o ruído do motor a Diesel que talvez o incomode também e não foi pronunciado.

[Felipe Glod]

O meu 2.8 esta com bomba rangindo muito, to com medo de quebrar, vc sabe se essa do santana cabe ?

Alan, a bomba de direção é ruim mesmo, não pode ver muita água que com pouco tempo vai pro saco, a minha foi trocada em garantia, e foi bem fácil, não questionaram quanto a mau uso, além da do santana, que parece dar certo, aqui por Natal, tem uma opção de uma de ferro (a original é de alumínio) e que tem reparo (a original não tem), e o preço é bem em conta cerca de 450,00 lts, porém como disse no início tanto a minha como já vi outras sendo trocada na garantia sem problema nenhum!

esse fato da quebra de ventoinha, também concordo que tá mais pra imperícia que falha no sistema, inclusive já vi alguns donos de mwm 2.8, que também existe quebra da ventoinha, que ao substituirem optam pela do 3.0 que dissem ser mais resistente que a do 2.8, já passeis diversas vezes por grandes alagados e nunca tive problema, más já presenciei colegas que tiveram, más pra confirmar a imperícia, sempre há vários outro trollers que estavam junto e passaram pelo mesmo local e não quebraram.


[]´s.

[Felipe Glod]

Se vc ja teve um jipe sabe o que estou falando, senao vai na Hyundai ou KIa e compra uma porcaria daquelas que em 3 anos nao vale 40% do que vc pagou e um carrao todos vao adorar e falar, ali um mane que comprou mais uma porcaria.

Caro amigo, depois de ler esse tópico, não compro mais esse lixo de carro, se vai pra lama quebra, se vai pra água quebra, se anda no asfalto não faz curva e trepida tudo, o ar condicionado que não funciona e dono acha legal, então pra serve essa bagaça??? parece cristaleira de zona, não serve pra nada. Tenha dó!!!

[Felipe Glod]

Rebaixa o bicho, corta as molas e nuda os amortecedores, coloca pneus menores tipo 175 aro 13 vai entrar em qualquer shoppis, rsrsrsrsrs, ou faz igual a mim nao vai no shoppis.

X4...

É um ABSURDO gastar 90 mil latinhas em um jipe e não conseguir entrar na garagem subterrânea do Shopping Paulista!!! Reclamei com a fábrica e disseram que é um problema comum nos Troller!!!!

[ig_carneiro]

Segundo esse site aqui: http://www.car.blog.br/2010/08/avali...-4x4-2004.html ele tem 1.88 rss

Bom, eu entro tranquilo no Paulista e mais tranquilo ainda no Eldorado rss. No Eldorado o problema são as plaquinhas, não tem parte estrutural tão baixa. No Paulista o problema é só ali na rampa, dps de pegar o ticket... vc vai ver que o teto está todo arranhado rsss... no estaciomento mesmo não tem erro.

É isso ai, contribuindo para que os trolleiros possam ir no shopping rsss

ai diz que o troller 2004 tem motor ngd 3.0 com 163cv.

[Alejeep]

Só retomando o Topico do Alan, sobre a quebra da helice e ( logicamente ) os radiadores......

Tem um pessoal comentando que está ( ou estará ) disponivel uma helice feitas com material diferente p/ os motores NGD , ou seja, mais resistente e que invergue menos que a original. Acredito que logo mais as Lojas de peças 4x4 devem ter isso em mãos.
Se for esse o caso acabou a " chiação " da galera que tem medo de por os Trollhas na agua !!!
Detalhe: O meu é um 3.0 2006 ( os primeiros ) 247 CV e nunca tive problema com helice, bicos ou qq outro que nao seja a manutençao normal. Vai do pé de cada um.... Abçs

[FernandoGasques]

Galera, o pessoal aqui da concessionária tá em guerra com a fábrica, não sei se nas outras concessionárias tem o mesmo problema, mas nós aqui estamos com um problema sério. Nesse feriado fizemos um passeio o Troller Kid's, aqui no Maranhão no periodo do inverno tem muitas lagoas e córregos para atravessar com o Troller, e justamente no verão que está tudo seco, tivemos uma pequena passagem de água para passar, (futuramente) posto fotos, e simplesmente 5 Troller 2009 quebraram as palhetas da ventoinha, por uma passagem de água na altura do joelho, todo mundo passando devagarzinho.

A fábrica não quer cobrir o prejuízo pois teve um troller que teve o radiador furado, e com isso ele teve que ser abandonado no local para resgatar depois com um radiador emprestado de outro carro.

As reclamações são infinitas sobre essa questão da ventoinha que sempre quebra, alguns donos de troller já perderam a garantia colocando no lugar da ventoinha original uma elétrica de vectra com uma cebola para acionar o ventilador elétrico, o sistema ficou dez nos troller 2009 com esse sistema, mas os outros originais sempre quebram.

Aí eu gostaria de saber se o de vocês aí também quebram, na verdade não é só os 2009, são todos os 3.0, a troller diz que não se deve passar em passagens com água acima de 80cm, mas onde estávamos não chegava a pegar nem a parte inferior da porta do veículo.

Outro problema seríssimo que temos aqui são as bombas da direção hidráulica, elas sempre estragam e acabam rangindo a direção, isso acontence em quase todos, e as vezes em menos de um mês de uso, e a fábrica só faz a troca por outra bomba do mesmo modelo e fabricante, teve um pessoal que veio aqui da equipe Lameiros do Sul, e eles usam pneus 35", e disseram que não durou muito tempo a bomba estourou logo, e ele adaptaram as bombas de motor AP (Gol, Santana e outros).

O que a fábrica fará em relação a isso, acho que tem muita gente indignada com isso.

Bom amigo aqui fizemos isso com a camionete mais sonhada por todos e achavamos que deveria ter um sistema de gel nessas ventoinhtas para que elas paracem de rodar quando precisasse fazer mais força do que o normal e isso nao tem nem na raptor que compramos quebramos os dois ventiladores de ar do radiador e o prejuizo tambem foi para o radiador furou em 3 lugares passamos em um corgo com agua ate o capul e derrepente tinha um valeta e ela atolou porque nao haviamos traçado ela e como ela parou com as helices de baixo dagua elas giraram e quebraram pra acabar com esses engenheiros burros.

[VOVÔ DO TROLLER]

CARACA, DESENTERRARAM O TÓPICO.