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Convex Datacenter
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  1. #265
    Usuário Avatar de Elison
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    Citação Postado originalmente por Bernardo Hoelz Ver Post
    Tenho interesse, não consigo lhe enviar mp devido a sua caixa estar cheia.
    Aguardo.
    Boa tarde, limpei a caixa.
    Se preferir pode me chamar no whats 41 98852-8624
    Ex CJ-5, ex CJ -3A, ex CJ-2A, ex Band 608, ex Band 709, ex Band 14-B, ex Hilux, ex T4 2.8
    T4 3.0 - ComeUp 12k BF 35.

  2. #266
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    07/10/2018
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    Pessoal. Quero regular meus amortecedores Rancho RS9000 mas não sei pra qual lado fica mais firme. Horário ou anti horário?
    Iniciando no mundo Off road.
    Troller 2011 3.0 240 CV

  3. #267
    Boa tarde pessoal. Ainda compensa colocar amortecedores Rancho no Troller? Abs

  4. #268
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    Acabei de instalar e rodei mais de 100 km pra chegar em casa, ja senti muita diferença, como uso meu carro no dia dia , tentei colocar pra aliviar aqueles " pulinhos" proporcionados pelo entre eixos curtos do troller. Deixei na posição zero e ja senti muita diferença... Show de bola.

  5. #269
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    Henrique por gentileza, qual modelo do Rancho instalou? É plug in play ou vai alguma adaptação? Valeu

  6. #270
    Citação Postado originalmente por Henrique marrocos Ver Post
    Acabei de instalar e rodei mais de 100 km pra chegar em casa, ja senti muita diferença, como uso meu carro no dia dia , tentei colocar pra aliviar aqueles " pulinhos" proporcionados pelo entre eixos curtos do troller. Deixei na posição zero e ja senti muita diferença... Show de bola.
    Legal Henrique, mas na posição zero não complica nas curvas? O carro não inclina muito e compromete a segurança? Abs

  7. #271
    Citação Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER Ver Post
    Legal Henrique, mas na posição zero não complica nas curvas? O carro não inclina muito e compromete a segurança? Abs
    Que ano é seu Troller?

  8. #272
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    2015 ,vovo ... sem adaptaçoes, por sinal , foram colocados na trilha nordeste , autorizada troller. Inclina um pouco mais, no entanto , vale muito a pena, principalmente aqueles solavancos , diminui muito.

  9. #273
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    abel , foram os de cor prata , 9000 rs se nao engano.

  10. #274
    Citação Postado originalmente por Henrique marrocos Ver Post
    2015 ,vovo ... sem adaptaçoes, por sinal , foram colocados na trilha nordeste , autorizada troller. Inclina um pouco mais, no entanto , vale muito a pena, principalmente aqueles solavancos , diminui muito.
    Valeu Henrique. Obrigado pelas informações. Abs

  11. #275
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    Valeu! Muito grato por seu retorno

  12. #276
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    Pessoal eu uso o meu Troller para ir para meu sítio e não o uso em trilhas. São 50 kms de estrada de terra pra ir e mais 50 pra voltar, totalizando 100 kms. Tem épocas do ano que a estrada está com muita "costela de vaca" e a trepidação é repassada a todo o carro, sempre causando algum dano ao meu Troller (já tive e arrumei vários problemas por conta da trepidação). O último dano causado pela trepidação é mau contato nos fios da buzina no volante (que ainda vou mandar arrumar) que fica acionando sem qualquer motivo (principalmente quando se faz curvas), optei no momento de desligar os fios da buzina.

    Diante do relato, o que vcs recomendam em termos de amortecedor (suspensão também) para o Troller ter muito mais conforto em estradas assim? Queria reduzir em, pelo pelos, 30% a trepidação (preferencialmente 40%) e ter uma dirigibilidade bem melhor.
    Troller Prata 2007 - Ex-Jipe Willys CJ5

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